GENAUIGKEIT / VERGEBUNG: Das stärkste Merkmal eines der besten getesteten Modelle in diesem Jahr—ein Thump-it-straight-Ahead-Club mit einem Sweet Spot von der Größe von Texas; Mis—Hits bekommen fast ein volles Maß-der XR sucht nach Ihnen, auch wenn Sie Ihren Schwung nicht gefunden haben.,
FEEL: Tester geben ihm gute Noten; ein Macho-Club, mit gutem, stetigem Schuss und einem federbelasteten Knirschen beim Aufprall; ausgezeichnete Balance-der Schaft passt hervorragend zum Kopf, lädt auf und stürzt auf den Ball; zeichnet dir keine Karte, sondern gibt dir eine Vorstellung, wo du ihn triffst.
SPIELBARKEIT: Ein natürlich hoher Flieger, der gerne geradeaus geht; Für ein paar Jungs sind leichte Draws und Fades im Spiel, aber es ist am besten, es sein Ding machen zu lassen; einfache Anpassungen scheinen die Arbeit zu erledigen.,
LOOK: Die matte Oberfläche des XR 16 nimmt weiterhin Fans auf; Die Tribal-Grafiken sind zumindest einzigartig und helfen, den Ball zu zentrieren; Für einige scheinen die Abziehbilder nach einiger Verwendung ein wenig zu verblassen.
CONS
Die Grafiken stimmen nicht mit allen überein—für den Großteil unserer Gruppe sind sie bestenfalls beschäftigt und im schlimmsten Fall billig; Spin ist ein Problem für ein paar Jungs, und ein paar Schüsse gehen im Wind verloren; Die meisten Tester bewerten die Great Big Bertha etwas höher, aber der Spielraum ist gering.,
FAZIT: Der Callaway XR 16 Driver ist eine Bring-your-Lunch – Eimer-Art von Fahrer, der jedes Mal, wenn Sie ihn aufschlagen, beeindruckende, Geradeausstrecken zu erzeugen scheint. Hoher Start, reichlich Vergebung und eine zusätzliche Ausrüstung machen den neuen XR zu einer effektiven Option für alle, die ihn nur verstärken und schnecken wollen—bei 100 US-Dollar weniger als die Great Big Bertha.
HOT STIX ‚ S TAKE: Bleiben Sie beim Thema leichteres Gesamtgewicht, bei diesem Fahrer dreht sich alles um die Entfernung. Es ist aerodynamischer als das letztjährige Modell und bietet große Vergebung auf Ferse/Zehen vermisst., Launch: Mid; Spin: Mid
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MEHR INFOS ZUM CALLAWAY XR 16 TREIBER
AB GOLF.com, 4. Januar 2016:
Das Ziel des XR16-Treiber ($349) Design ist es, maximale Geschwindigkeit durch die Schaukel mit mehr Vergebung als das Vorgängermodell zu produzieren.
Mit Hilfe von Aerodynamikexperten von Boeing schafft die neue Form der Krone rund 30% weniger Luftwiderstand als der bisherige XR-Fahrer, während die Schlägerfläche 10% weniger schafft, was zu mehr Geschwindigkeit und mehr Distanz führt., Eine dünnere Schlägerfläche, die 9g leichter als das Vorgängermodell ist, trägt ebenfalls zu einer erhöhten Ballgeschwindigkeit bei und verbessert gleichzeitig den MOI und die Vergebung, indem das Gewicht tiefer und tiefer im Schlägerkopf positioniert werden kann.
Speziell diese Änderungen erzeugen einen um 15% niedrigeren CG als im vorherigen XR-Treiber und einen um 10% höheren MOI. Eine Fujikura Speeder Evolution 565 Welle ist serienmäßig. Der XR16 kommt in 9-, 10.5, und 13,5-Grad-lofts. — Michael Chwasky