Neexistuje žádný jednoduchý způsob, jak do katalogu nejlepších cestovních motocyklů vůbec udělal. Je prostě příliš velký rozdíl v názoru na to, co je skutečný cestovní motocykl.
problém je v tom, že cestovní motocykly přicházejí v různých tvarech a velikostech. Dnes je to široký žánr a to, co se klasifikuje jako tourer, se může lišit od jednoho jezdce k druhému.,
pro tradicionalisty má skutečný cestovní motocykl motor se spoustou nízkých koní, uvolněnou Jízdní polohou a praktickými doplňky, jako jsou velké kapotáže a sedlové brašny. V USA, turné segment má své vlastní výjimky, včetně baggers, komody, plné baggers, plné komody a další.
existuje však spousta jezdců, kteří by klasifikovali moderní dobrodružný motocykl jako cestovní stroj., Zatímco dobrodružná kola se přiklánějí k drsné jízdě na asfaltové plavbě, mají pohodlné vzpřímené jízdní pozice, možnosti zavazadel a obrovské schopnosti pro cestování po kontinentech.
samozřejmě můžete také cestovat na jakémkoli motocyklu, od mopedu po sportovní kolo, za předpokladu, že jste vybaveni dostatečným nadšením!
Pro účely tohoto seznamu, budeme zmínit některé z nejlepších cestovních motocyklů vůbec ale aniž by se dopustil jakékoliv jednoznačné definice, co je cestovní motocykl skutečně je., Podíváme se na vrcholky z celého spektra.
Samozřejmě, že nejlepší cestovní motocykl je ten, který si můžete dovolit, ale bez dalších okolků, pojďme se podívat na některé z těchto kultovní a dav-potěšující ventilátor oblíbené.
Sportovní Cestovní Motocykly
Kawasaki Haly 14
Kawasaki ví, jednu nebo dvě věci o strop karoserie popadl sportovní cestovní stroje. Existuje spousta, že jsme si mohli vybrat, od pozornost-seeking přeplňovaný H2 SX SE+ ne-méně zastrašující Ninja ZX-14R., Usadili jsme se však na Concourse 14: motocykl, který skutečně nabízí dokonalou rovnováhu sportovního výkonu a pohodlí přátelského k cestování.
Na rozdíl od mnoha větších motocyklů je hala překvapivě hbitá a zpracovává se jako skutečné sportovní kolo. Je také vybaven absolutní bestie motoru, s 1,352 cc kapalinou chlazené inline-čtyři dodávající 158 koňských sil a 100 lb-ft točivého momentu. Má to spoustu sportu. Ale—a to je velký problém-zejména pokud jej porovnáváte s jinými velkými sportovními turisty: nemá tempomat.,
nedostatek tempomatu je jističem pro mnoho milovníků turné. A zcela správně. Pro ty, kteří se více zajímají o výkonnostní stránku věcí, s plány na turné každou chvíli, to není takový problém. Přesto je hala 14 legendou. I bez tempomatu.
BMW R1200RT
BMW R1200RT je skvělý cestovní motocykl., To bylo běžné BMW touring rozsahu, protože to bylo poprvé zaveden v roce 2005, ale to má kořeny, které sahají až k pozdním 70. let, kdy BMW zahájila své první Reise-Tourer (cestovní touring) model.
Od roku 2005 do roku 2018, R1200RT byl vybaven výkonným 1,170 cc boxer-twin motor s šestistupňovou převodovkou a kardanem. Výsledkem byl silný 109 koňských sil a 89 lb-ft točivého momentu, zabalený do kompetentního a hbitého podvozku., To, co z něj udělalo tak skvělý turistický stroj, bylo přidání poloaktivního odpružení, technologie shift assistant pro a samozřejmě dálkového zamykání zavazadel.
Dnes, BMW R1200RT se vyvinul do BMW R1250RT, cestovní stroj s téměř stejnou DNA jako starší model, ale s možností posunutí a navíc variabilní časování ventilů.
Yamaha FJR1300A
Yamaha FJR1300A je legendární sportovní cestovní motocykl. Od té doby, co se na scénu v roce 2001 dostala, získala univerzální chválu téměř okamžitě., Když se model o rok později dostal do USA, setkal se s ještě pozitivnější reakcí. V průběhu let se vyvinula a vyvinula v jeden z nejpůsobivějších strojů v sestavě Yamaha.
nejpokročilejší iterací FJR je fjr1300es. Používá výkonný 1,298 cc inline-čtyři motor, který produkuje vydatné 142 koňských sil a svalnatý 101.7 lb-ft točivého momentu. Tato síla je dodávána na zadní kolo praktickým hřídelovým pohonem a udržována pod kontrolou pomocí volitelného řízení trakce, škrticí klapky ovládané čipem, tempomatu a dual-zone ABS.,
to, Co dělá to jeden z nejlepších cestovních motocyklů vůbec, je skutečnost, že nabízí pohodlné, bezproblémové turné, ale s snadno vyměnitelné pytle a spousta sportovního výkonu pro dny, kdy praktické km zvykal není vaší hlavní prioritou.
Dobrodružství Cestovních Motocyklů
BMW R1250GS
Zatímco jsme se rozhodli pro R1250GS, stejně tak by to mohla být žádným velkým R/GS modely z posledních 20 let., Tato kola jsou to, o čem je tento subgenre: jsou to v podstatě velká špinavá kola s pohodlnou ergonomií, určená k prohlídce zeměkoule. Nejznámějším modelem GS by byl model R1150GS, stejný model, který Ewan McGregor a Charley Boorman jezdili z Londýna do New Yorku na dlouhou cestu.
úspěch Long Way Round podnítil celosvětový zájem o motocykl turné, což má za následek R1150GS a jeho následné nástupci stává značky nejprodávanější kola rok co rok. Turné by bez nich nebylo stejné.
současná vlajková loď touring od BMW je R1250GS., Je vybaven 1,250 cc boxer-twin motor, který poskytuje impozantní 136 koňských sil a 105 lb-ft točivého momentu. Je to všestranný motocykl, který vás může vést úzkými městskými ulicemi, do nezmapovaného terénního území a na celých kontinentech. Proto je to jeden z největších turistických motocyklů, jaké kdy byly vyrobeny.
Honda CRF1000L Africa Twin
all-nové Afriky Twin bere vše, co jsme milovali o originálu a změní to na jedenáct., Když znovuzrození Africa Twin se poprvé objevil v roce 2016, jsme byli okamžitě uchvácen, a každý rok viděl model vylepšit poslední. Nejnovější Africa Twin nyní nabízí 1,084 CC paralelní-twin motor, který nabízí 92 koňských sil a 72 lb-ft točivého momentu. Ideální pro cestování kdekoli.
dříve bychom nepovažovali legendární africké dvojče za takový seznam. Jistě, je to skvělý dobrodružný motocykl, ale chyběla jedna klíčová vlastnost. Honda to však napravila v roce 2020: přidali tempomat. Ve skutečnosti je to stejný tempomat, který byste našli na zlatém křídle.,
Přidat v praktické funkce, jako je Apple CarPlay, vyšší řídítka, volitelná dvouspojková převodovka, volitelné ABS, volitelný jezdit režimy, a Honda je velmi vlastní selectable torque control, a máte impozantní cestovní stroj.
Yamaha Super Tenere 1200
Existuje spousta dobrých možností tam na kole z této sportovní turistiku bod, ale máme pocit, že Super Tenere je nejlepší ze zbytku. Je robustní, tvrdý, odolný a osvědčený., Pokud je to dost dobré, aby soutěžit v Rallye Dakar, je to dost dobré pro příležitostné tourer, buď na nebo off-road.
aktuální Super Tenere používá 1,119 cc parallel-twin motor, který produkuje 110 koní a 84 lb-ft točivého momentu, vydal na kole přes rock-stabilní, hnací hřídel. Výkon je přístupný v nízkém a středním rozsahu, což je ideální pro těžkou terénní jízdu nebo uvolněnější jízdu po dálnici.
je to víc než jen velké špinavé kolo. Jezdci Super Tenere si mohou užít vše, co byste očekávali od křižníku zaměřeného na silnici., Má vyhřívané rukojeti, další možnosti zavazadel, nastavitelné zavěšení a samozřejmě tempomat. Je pravda, že možnosti zavazadel nejsou zahrnuty, ale existuje spousta továrních doplňků, které pomáhají jezdcům přeměnit tuto jízdu na cokoli, co potřebují. Vše za přijatelnou cenu příliš.
Tradiční Cestovní Motocykly
Harley-Davidson Road Glide
Teď, když jsme se zaměřením na tradiční tašky a přední-kapotovaný cestovní motocykly, to by bylo nespravedlivé, aby zahrnout Harley-Davidson Road Glide., Old-school Tour Glide byl poprvé představen v roce 1979 a vyvíjel se v průběhu let do současného klouzání po silnici, který máme dnes. Je to americká ikona.
poslední iterace Road Glide používá relativně nový motor Harley Milwaukee-Eight 107. To je 1,753 cc vzduchem chlazený V-twin motor, který produkuje přibližně 76 koní a 111 lb-ft točivého momentu. Tento motor má to klasický Harley zvuk a dodává energii přímo tam, kde ji potřebujete, ať už jedete v hustém městském provozu, nebo strečink nohy na otevřené silnici.,
zaškrtne všechny tradiční cestovní motocyklové boxy: má velkou přední kapotáž, vzpřímenou Jízdní polohu, podlahové desky, sedadlo spolujezdce, sedlové brašny a komplexní informační systém. Má tempomat, ABS, luxusní elektroniku a spoustu úložného prostoru.
pro některé jezdce je to nejlepší turistický motocykl.
Indický Roadmaster
Indický Roadmaster je další ikonický heritage stroj určený speciálně pro turné., V průběhu let se Roadmaster vyvinul v okamžitě rozpoznatelnou americkou klasiku, která dělá přesně to, co její název napovídá: ovládá silnici.
moderní indický Roadmaster používá indický beastly Thunderstroke 116 motor. To je 1 890 kubíků čisté radosti nebo 116 kubických palců za staré peníze. Pokud jde o výkon, Roadmaster produkuje 92 koňských sil a 126 lb-ft točivého momentu. Všichni se můžeme shodnout, že toto číslo je více než dost pro solidní plavbu po dálnici.
samozřejmě, Roadmaster nabízí vše, co skutečný cestovní motocykl potřebuje., Má vyhřívaná sedadla, vyhřívané rukojeti, dálniční tyče, ABS, tempomat, elektronicky Nastavitelný zadní šok, LED osvětlení a pokročilý informační systém. Infotainmentový systém má 7palcový displej a výkonný čtyřpalcový Zvukový systém o výkonu 200 wattů. Pokud to nestačilo, tašky a top box pojmou až 37 galonů skladování.
to jsou jen některé z vrcholů tohoto krásného turistického motocyklu.
BMW K1600GTL
BMW K 1600 GTL je jedním z nejvíce impozantní cestovních motocyklů v současné době na trhu., Pokud je vaše věc luxusní dvou-up turné, pak je to motocykl, který stojí za zvážení. Nejen, že balení silný úder v motorovém oddělení, ale je také vybaven kbelík spoustu pohodlné možnosti, aby se vaše příští dálkovou dobrodružství absolutní vánek.
GTL je špičkový model v řadě K1600. Každý model používá stejný 1,649 cc plochý šest kapalinou chlazený motor, který je schopen produkovat oko-zalévání 160 koňských sil a 129 lb-ft točivého momentu. Je to těžký motocykl, ale překvapivě hbitý, když ho vyndáte v kaňonech.,
samotný motor by stačil, aby se někdo zamiloval do tohoto tourera, ale je to úroveň luxusu, která ho odlišuje od davu. Má všechny zvonky a píšťalky. Patří mezi ně vyhřívaná sedadla, dynamická ESA, xenonové světlomety, ABS Pro, clutchless shifting, reverse-assist manévrování a další.
pokud to nestačilo, přichází s dostatkem úložného prostoru, což je nutností pro jakýkoli vážný cestovní motocykl.,
Honda Gold Wing
Žádný seznam zaměřením na nejlepších cestovních motocyklů vůbec udělali by být kompletní bez výpisu nejdůležitější: Honda Gold Wing. Legendární Gold Wing je od té doby, co se poprvé na scénu v roce 1974, konečným turistickým motocyklem. V průběhu let se jeho celkový styl změnil, ale jeho poslání zůstalo stejné. Honda zde uvedla, že je standardem pro všechny motocykly touring.
první Gold Wing používá 999cc čtyřválcový motor s hřídelí poháněných vlak., Tehdy to byl velmi standardní roadster, bez jakéhokoli kapotáže. Dnes je to úplně jiné zvíře, které je vybaveno každým zařízením, které by motocykl mohl potřebovat. A spoustu dalšího vybavení, které většina motocyklů opravdu nepotřebuje.
dnešní zlaté křídlo používá gigantický kapalinou chlazený, horizontálně protilehlý, šestiválcový motor o objemu 1 833 ccm. Je to těžký motor, který udržuje těžiště motocyklu nízké, což je ideální pro pomalé manévrování a stabilní a rychlé jízdy po dálnici., Pokud jde o výkon, zlaté křídlo produkuje maximálně 118 koní a 123 lb-ft točivého momentu.
Pár, který se moc s nákupní seznam z top-police funkcí, včetně prémiový infotainment systém, slipper spojky, režim chůze, tempomat, ABS, Dual-kombinované brzdění, a volitelné DCT, to není těžké pochopit, proč Honda Gold Wing zůstává na vrcholu všech těchto let.