Po nadšené přijetí 1953 Corvette Show Motorama Auto, GM začala skutečná výroba v červnu 1953. Všech 300 vozů z roku 1953 bylo Polo bílé se sportovně červeným interiérem a pod kapotou byl šestiválcový motor Blue Flame o výkonu 150 koní. Výroba se zvýšila na 3,640 vozidel v roce 1954, ale opravdové sportovní auto fanoušci chtěli více zařízení a více energie. Do roku 1955 Chevrolet reagoval standardním vybavením V-8 o výkonu 210 koní a možností 3stupňové manuální převodovky., Prodej byl stále pomalý, zejména ve srovnání s novým Thunderbirdem z roku 1955, který nabízel nesčetné pohodlí a pohodlí, které na Corvette nebyly k dispozici, včetně venkovních klik dveří a rolovacích oken.
Restyled v roce 1956 Bob Cadaret zahrnout nyní slavný straně cove, nový Vette vybavený vnější kliky dveří, roll-up okna, a možnosti, jak pevná střecha, posilovač windows, a dokonce i s posilovačem soft top., Z hlediska výkonu, Corvette opravdu hit jeho krok v roce 1957 s přídavkem 4-stupňovou manuální možnost, vstřikování paliva a duální quad 283 motoru, takže přes 270 hp. V roce 1958, nikdo jiný než Harley Earl restyled auto, s 1958-pouze funkce, jako jsou kapoty žaluzie a chromované kufru spears, stejně jako odvážnější, devět zubů mřížka ošetření. Korvety z roku 1959 jsou velmi podobné, se známým dvojitým vzhledem světlometů, ale opouštějí žaluzie kapoty a kopí kufru., Do roku 1960 dosáhla výroba Corvette poprvé 10 000 vozidel a seznam možností pokračoval v růstu se šesti novými dostupnými barvami a možností hliníkového chladiče na modelech 270 a 290 hp.
1961 korvety byly technicky stále součástí první generace „C1“ nebo Korvet první generace pevné nápravy. Byly však podstatně změněny od vozů z roku 1956., Mříž „zuby“ byly odstraněny a byla tam úplně jiná zadní část se čtyřmi kulatými světly, které skutečně převedené do all-new ’63 Sting Ray design, stejně jako nahrazení alternátoru místo generátoru. V roce 1962 byl také poslední Corvetty nést vystaveny světlomety, dokud 2005 model, a je poslední rok, pro Corvette s pevnou zadní nápravu., Dalším prvkem, který byl do přenést na všechny nové 1963 Sting Ray byl hodně miloval 327 kubických palců malý-blok, V-8, který byl k dispozici ve čtyřech státech melodie od základny 250 hp až do vstřikováním paliva 360-kůň verze.