V diskusi výše, nešlo nastartovat auto, protože vadné relé startéru nechtěl předat signál do motoru startéru. Startovací relé může také selhat opačným způsobem. Jinými slovy, spíše než neotevření elektrického obvodu, může vadné relé selhat při jeho uzavření. V důsledku toho bude Startovací motor pokračovat v provozu i po nastartování motoru.
V některých případech může Startovací motor dokonce pokračovat v chodu poté, co vyjmete klíč ze zapalování., Tento problém brzy vede k vážnému poškození startéru i převodového setrvačníku. Zatímco vadné relé startéru může způsobit tento problém, běžnějším viníkem je často vázací válec zámku zapalování.
vazbu můžete otestovat otáčením uzamykacího válce. Pokud tato rotace způsobí zastavení startovacího motoru, identifikovali jste zdroj problému. Léčit problém tím, mazací vložky zámku, buď pomocí tekutého grafitu roztok nebo dry Teflon lube. Pokud otáčení uzamykacího válce nezastavilo Startovací motor, můžete se vypořádat s vadným relé.,
testování vadného relé vyžaduje pomoc profesionálního mechanika. Chcete-li zjistit, zda vaše relé leží na vině, technik jej vymění čerstvým relé s ekvivalentním číslem dílu. V případě, že tento swap problém stále nevyřeší, problém téměř jistě zahrnuje problém s kabeláží spínače zapalování.
špatné zapojení znamená, že spouštěcí relé přijímá elektrickou půdu, i když klíč není v poloze běhu. Výměna vadného zapojení by měla problém vyřešit.
startovací relé má zásadní roli při nastartování vašeho vozu., Pokud máte podezření, že se můžete zabývat vadným relé startéru, obraťte se na odborníky na Letcher Bros.Auto Repair.