můžeme získat provize za nákupy provedené prostřednictvím odkazů v tomto příspěvku.
jednou z prvních věcí, které se při jízdě naučíme, je věnovat pozornost měřiči teploty. Je velmi znepokojující, když se vaše auto začne přehřívat, když je na volnoběh. Co by to mohlo být příčinou a jak to můžeme opravit? Zkoumali jsme toto téma, takže máte všechny odpovědi, které potřebujete!,
rostoucí ukazatel teploty, když jste na volnoběh lze obvykle vysvětlit jednu věc nebo kombinaci položek z následujících možností:
- Nízký Chladicí kapaliny
- Špatný Termostat
- Zasekl Termostat
- Špatné Víčko Chladiče
- Selhání Chladiče
- Špatná Hadice
- Selhání Chladiče
- Špatné Vodní Čerpadlo
- Špatné Pásy
- Vadný Ventilátor
Několik věcí, které mohou způsobit tento stav s teplotou vašeho vozidla, ale tyto jsou nejčastější.,
Když vidíte, že teplotní měřidlo stoupá, můžete mít pocit potopení v žaludku, ale nemáte strach. Dali jsme tento článek dohromady, abychom se pokusili věci trochu usnadnit. Čtěte dále a dozvíte se více o tom, co můžete očekávat, pokud vaše teplota stoupá při volnoběhu.
měřidlo teploty automobilu stoupá při volnoběhu
můžete si všimnout, že teplota na vašem vozidle stoupá pouze při volnoběhu, a zde je důvod, proč. Když se vaše auto pohybuje, vzduch prochází přes ploutve chladiče., Když k tomu dojde, teplo se odebírá z kapalné chladicí kapaliny na vnitřní straně chladiče. Když je vaše auto zastaveno, vzduch se nepohybuje přes radiátor a můžete si všimnout, že vaše teplota stoupá.
Pokud je horký den venku, nemusí mít důvod k obavám, vysoká venkovní teplota může způsobit rozchod vozidla na vzestupu, protože vzduch proudící přes systém je mnohem teplejší, než je obvyklé. Obvykle to však nezpůsobí, že váš měřič teploty vyšplhá do nebezpečné zóny.
několik věcí může způsobit zvýšení teploty při volnoběhu., Tento seznam vám pomůže určit místo pro zahájení řešení problému. Nejčastější důvody pro vůz přehřátí při volnoběhu jsou:
- Nízký Chladicí kapaliny
- Ventilátor Problémů
- vzduch v Chladicím Systému
- Špatné Pás
- Popraskané Hadice
Nízký Chladicí kapaliny
chladicí kapaliny nebo nemrznoucí systém ve vašem vozidle vyžaduje určité množství tekutiny v něm, aby správně fungovat., Pokud se hladina kapaliny v systému posunula, nemusí se vaše auto přiměřeně ochlazovat. To, co budete chtít udělat, je najít kryt chladiče, nebo pokud vaše vozidlo nemá, podívejte se na nádrž chladicí kapaliny a zkontrolujte hladinu kapaliny.
pozor! Před vyjmutím víčka chladiče vždy vypněte auto a počkejte, až se ochladí. Nikdy se nepokoušejte jej odstranit, když se vaše vozidlo přehřívá, protože z chladiče mohou vybuchnout vroucí tekutiny, což způsobuje těžké popáleniny!
Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, měli byste ji naplnit., Ujistěte se, že máte správnou chladicí kapalinu pro vaše vozidlo většina obchodů s autodíly by vám s tím měla pomoci, a pokud máte návod k obsluze automobilu, mělo by být snadné jej najít.
Naučte se zde nebezpečí jízdy s nízkou chladicí kapalinou.
problémy s elektrickým ventilátorem
většina z nás slyšela, jak naši fanoušci kopají, když jsme na červeném světle nebo zastaveni v provozu. Pokud se váš ventilátor chladiče nezapojuje, měli byste pravděpodobně zkontrolovat a zjistit, co způsobuje, že nefunguje správně., V případě vozidel s elektrickými ventilátory je první věcí, kterou budete chtít udělat, vypnout auto. Pak byste měli najít ventilátor pro vaše auto; to by mělo být na krytu pokrývající jednu stranu chladiče. Postupujte podle vodičů dolů k motoru ventilátoru tam by mělo být elektrické připojení; budete chtít, aby se ujistil, že je připojen.
Pokud je vše v pořádku s vaší elektrické připojení na ventilátor, pak budete chtít najít váš návod k obsluze a najít schéma pojistek, které vám ukáže, která pojistka ovládání elektrického systému, že ventilátor je připojen., Pokud je pojistka vyfukována, vyměňte ji.
Vzduch v Chladicím Systému
Jak je uvedeno dříve, vaše vozidlo by mělo mít určité množství chladicí kapaliny v ní, když jste zkontrolovat svůj chladicí kapaliny a všiml si, že tam jsou velké množství bublin v chladiči nebo vyprošťovací tank, který znamená, že můžete mít úniku. Pokud jste nedávno provedli práci na vašem vozidle, může to znamenat, že v chladicím systému nebylo dostatek chladicí kapaliny a vzduchové bubliny jsou zachyceny. Budete chtít systém vypnout, ale nepřeplňujte jej.,
vynikajícím způsobem, jak otestovat netěsnosti v chladicím systému, je počkat, až se vozidlo dostatečně ochladí, a poté vyhledejte hadice, které běží do různých částí chladiče. Jeden je na horní části radiátoru a druhý na spodní části radiátoru. Ten na horní části radiátoru je obvykle snazší najít. Potom jemně stlačte hadici. Pokud existuje nějaký dát, nebo můžete slyšet vzduch prosakující do systému, to znamená, že je únik.,
špatný pás
některá vozidla, zejména starší, mají ventilátor, který je připojen k radiátoru, který je poháněn pásem. Pokud se tento pás zlomí nebo selže, ventilátor se neotočí a způsobí, že teplota vozidla vzroste při volnoběhu. Pokud váš měřič teploty stoupne a řídíte starší auto, bezpečně vytáhněte auto a nechte ho vychladnout.
otevřete kapotu vozidla a měli byste být schopni najít pásy. Běží na jedné nebo druhé straně motoru přes řemenici. Vyhledejte ventilátor, který pokrývá váš radiátor., Pokud je prázdná řemenice a měl by být pás, pak pás praskl. Často můžete najít kusy pásu ležící uvnitř motorového prostoru. Poté budete muset pás vyměnit.
prasklé hadice
pokud má některá z vašich hadic praskliny, může chladicí kapalina uniknout a do systému může vstoupit vzduch. To často způsobí kolísání teplotního měřidla.
je bezpečné řídit s vysokou teplotou vozidla
odpověď na tuto otázku bude záviset na několika faktorech. Vezměte je v úvahu při určování, zda byste měli pokračovat v jízdě.,
teplota stále stoupá, nebo je to jen jízda vyšší než obvykle?
měřidlo teploty ve Vašem vozidle má široký provozní rozsah. Pokud teplota stoupla jen na chvíli při volnoběhu a nestoupá, budete pravděpodobně v pořádku na krátkou vzdálenost. Bylo by skvělé se dostat domů nebo na čerpací stanici a zkontrolovat chladicí kapalinu. Podívejte se na tento skvělý článek Pro Tipy na údržbu.
je motor špatně zapnutý nebo vydává hluk?,
Pokud váš měřič teploty stoupá při volnoběžných otáčkách a motor selhává, budete muset vozidlo vypnout, dokud nebude problém diagnostikován nebo opraven. Stoupající teplota vašeho vozu může způsobit, že se kovové části motoru zahřívají mnohem rychleji, zejména pokud je s vaším chladicím systémem přímý problém. K tomu může dojít také v případě problémů souvisejících s ropou.
jsou z vašeho vozidla nějaké zvláštní pachy?
různé pachy často doprovázejí rostoucí měřidlo teploty., Ty jsou způsobeny distribucí tepla prostřednictvím různých systémů vozidla. Pokud cítíte chladicí kapalinu nebo jakoukoli vůni mimo místo, měli byste auto vypnout a pokusit se najít příčinu. První věc, kterou budete chtít zkontrolovat, je hladina oleje a chladicí kapaliny ve Vašem vozidle.
jaké jsou příznaky špatného termostatu?
obvyklé příznaky špatný termostat, patří rychle rostoucí teploměr, nevyzpytatelné výkyvy v teplotě vašeho vozidla, viditelné netěsnosti chladicí kapaliny kolem termostatu, nebo louži chladicí kapaliny pod autem.,
může nízký olej způsobit přehřátí?
Ano, nízký olej může způsobit přehřátí. Pokud jste zkontrolovali vše ostatní a stále jste nebyli schopni najít příčinu přehřátí, měli byste pravděpodobně zkontrolovat měrku. I když má vaše vozidlo chladicí kapalinu, olej odstraňuje 70 až 80 procent zbytkového tepla. To může být významnou příčinou přehřátí. Podívejte se na tento úžasný článek o jízdě s nízkým obsahem oleje.
jaké jsou účinky jízdy s nízkým obsahem oleje?
mohou Špatné zapalovací svíčky způsobit přehřátí motoru?,
i Když je to často méně viditelné jako je problém s chladicím systému nebo olejového systému ve vašem vozidle, nedostatečné nebo špatně fungující zapalovací svíčky může způsobit váš motor spustit teplejší. Teplotní měřidlo vašeho vozidla bude teplejší, ale obvykle to nezpůsobí přehřátí vašeho vozu. V kombinaci s problémy v jiném systému vozidla to může být přispívající faktor.,
může špatný termostat způsobit foukané těsnění hlavy?
Ano, špatný termostat může způsobit foukané těsnění hlavy. Pokud termostat selže a uvízne zavřený, zastaví chladicí kapalinu, aby řádně protékala motorem. Teplota by měla stoupat velmi rychle, pokud tomu tak je.
Pokud tomu nevěnujete pozornost a příliš dlouho běží příliš horko, těsnění v hlavách vozidla se může pokazit. Obvykle se to nestane okamžitě. Může to nějakou dobu trvat,ale není doporučeno, aby byl poháněn.
Proč moje auto běží horké, ale nepřehřívá se?,
existuje několik důvodů, proč by vaše auto mohlo běžet horké, ale ne přehřátí. Možná máte ve svém systému dostatek chladicí kapaliny, abyste udrželi teplotní měřidlo od klimatu k nebezpečným úrovním. Ve vozidle může být jen dostatek oleje, aby byl mazán, ale neodstranil dostatek tepla. Nebo pokud jedete po silnici, vzduch proudící přes radiátor může odstranit dostatek tepla, aby se teplotní měřidlo snížilo.
Jak mohu rychle ochladit Motor?,
odpověď na tuto silnici, závisí na vaší situaci, pokud jste ve vozidle, a teplota se zahřívá. Pokud jste uvízli v provozu, můžete jej vždy vložit do neutrálu a několikrát stisknout plyn a doufat, že to způsobí pohyb vodního čerpadla a otevření termostatu.
Pokud jedete a potřebujete se dostat někam do bezpečí, abyste zjistili, jaký je problém,můžete zahřát. Ohřívač odvádí teplo z motoru a pumpuje ho do vozidla. Buďte připraveni se zahřát. Neexistuje žádná rychlá oprava, která by ochladila motor.,
mohu nalít vodu na můj motor, aby se ochladil?
nechcete nalít vodu na horký motor, abyste ji ochladili. Tímto způsobem přenos tepla z motoru do vody způsobí, že určité části motoru prasknou a rozbijí se. Nepřidávejte chladicí kapalinu do horkého radiátoru; před přidáním tekutin musíte nechat vozidlo vychladnout na rozumnou teplotu. Nedodržení těchto návrhů může vést k nákladným opravám.
mít teplotu, která se na vás plazí, když sedíte na volnoběhu, může být znepokojující myšlenkou., Nyní máte lepší představu o tom, co můžete očekávat, když jdete na řešení problému. Doufejme, že je to něco, co lze opravit a umožní vám bezpečně se dostat do dalšího cíle.
vždy si pamatujte, zda jste v nebezpečí, nebo je mimo vaši úroveň dovedností, měli byste zavolat odtahovku a profesionálně se podívat na vozidlo.