všechny problémy můžete mít s vaše auto motor, ten, který je nejméně pochopil, je nejspíš blow-by. Jste možná nikdy neslyšeli, co se někdy nazývá olej blow-by nebo motoru blow-by, ale pokud se dostanete příliš mnoho v autě, budete vědět, že je něco špatně. Proto je důležité, abyste se dozvěděli, co je blow-by a jak ho zastavit v motoru.
co je to foukání motoru?,
Chcete-li pochopit, jak fungují motory automobilů. Standardní vozy používají vnitřní spalování, směs vzduchu a paliva dostane zažehl a v podstatě exploduje s výkonem pro pohyb klikové hřídele a písty. Samozřejmě, tento proces může mít některé nezamýšlené vedlejší produkty.
Konkrétně, síla spalovacího může tlačit některé stlačeného plynu, stejně jako jakýkoli olej a ještě-na kapalná paliva ve směsi s to, přes pístní kroužky do klikové skříně, kde to nepatří., Tato nežádoucí tekutina, která fouká pístem a do této klikové skříně, je známá jako rána.
to samo o sobě není nutně problém, protože vaše auto má něco, co se nazývá PVC, pozitivní ventilace klikové skříně, systém. Bez takového systému by spalování mohlo natlakovat klikovou skříň, která by mohla odvádět energii z motoru a vést k úniku oleje. Systém PCV funguje tak, že tento úder vytáhne zpět z klikové skříně, kde končí v přívodu vzduchu.,
foukání oleje / plynu v přívodu vzduchu není o moc lepší než foukání v klikové skříni, a proto máte v systému také odlučovač vzduchového oleje. Tento separátor bohužel nemusí být 100% účinný, zejména v průběhu času, a proto se nakonec můžete ocitnout s problémem, se kterým se můžete vypořádat.
jak může Blow-By poškodit váš motor?
nemusíte si všimnout okamžitých účinků blow-by, zvláště pokud se to stane trochu najednou., V průběhu času však blow-by může pokrýt váš příjem oleje a/nebo benzínu, což výrazně snižuje účinnost vašeho motoru. Ještě horší je, že za správných okolností může blow-by kondenzovat uvnitř klikové skříně a skončit v hlavě a válcích. To může snížit oktan vašeho benzínu. Pokud jste někdy použili nižší oktanový benzín, než je doporučeno v autě, a zkušený motor klepe, víte, jaké to je.
toto klepání je známkou předpálení, kde se vaše směs vzduchu a paliva předčasně vznítí. Vyšší oktanový benzín je odolnější vůči klepání., Oktanové úrovně výrobce auta doporučuje, je dostatečné, aby se zabránilo pre-zapalování, ale není-li olej nebo přebytek paliva najít svou cestu do válců.
Tato situace je brutální na motoru, a blow-by může dále vést k problémům, jako jsou oleje potažené zapalovací svíčky, které se pak vynechání jiskry při zapalování a ventil akumulace uhlíku. Rozhodně nechcete nikde jinde než ve filtru, tak jak můžete zastavit blow-by v motoru?,
Jak Zabránit Blow-By poškodily Motor
nejpopulárnější způsob, jak se vypořádat s blow-by je pomocí lze chytit. Název znamená, co to dělá-chytání paliva a oleje-poté, co si to PCV připomene, ale dříve, než skončí ve vašem příjmu. Úlovek může nasávat přebytečné palivo a olej, kondenzovat a udržovat ho v samostatném válci, izolovaném od zbytku motoru automobilu a souvisejících částí.
při nákupu úlovku můžete věnovat pozornost typu, který získáte., Některé záchytné plechovky se připevňují k klikové skříni a nahoře mají odvzdušňovací filtr, který odvádí tlak do světa. To je efektivní, ale není to příliš dobré pro životní prostředí a váš stát to ani nedovolí. Je lepší získat úlovek, který zachycuje a kondenzuje úder k likvidaci v jiném čase.
dalším faktorem, který si chcete být vědomi, je, kolik vstupů může mít váš úlovek. Pokud úlovek může mít pouze jeden, můžete mít potíže s montáží do motoru ve tvaru písmene V., Zkuste se ujistit, že počet vstupů na plechovce odpovídá počtu portů na motoru.
Jakmile najdete chyták, který se hodí, a který skutečně zachycuje ránu, chcete přemýšlet o tom, jak se zbavit úderu. Váš úlovek, pokud funguje správně, se naplní kalem kondenzovaného oleje a paliva. Pokud nechcete vyprázdnit pravidelně, že kal bude jít přímo do sacího pokud uděláte ostrou zatáčku nebo těžké zastavit, porážet účel chytit a vytváří horší problém.,
řešením je získání záchytné plechovky s přepážkou. To je chytit může, že obsahuje dělič udržet olej v dolní části může, i přes zatáček nebo náhlé změny rychlosti. To chrání motor před obsahem úlovku, dokud nemůžete vyprázdnit plechovku.,
Kontaktní Rislone o Pomoc Dnes
kromě přidání spolehlivé úlovek může váš systém, je to velmi dobrý nápad, aby se chránit vaše palivový systém zcela s přísadami, jako jsou Rislone je Kompletní Benzínový Palivový Systém Léčby, který zvyšuje oktanové číslo a čistí ventily a spalovací komory. Naše výrobky jsou nejvyšší kvality na trhu, Snadné použití, a skvělý způsob, jak chránit váš motor před účinky blow-by a dalších otázek souvisejících s motorem., Chcete-li najít prodejce kompletního benzínového palivového systému a dalších produktů Rislone ve vašem okolí, navštivte naši návštěvu našeho vyhledávače obchodů.