Pokud se dostanete, že klimatizace (AC) spojka kompresoru není zapojení v autě, možná budete muset získat nějaké odpovědi. V tomto článku se dozvíte, co můžete udělat během takové situace.
Pokud se spojka kompresoru nezapne, existuje mnoho možností. Ale když se to stane, nemůžete používat svůj klimatizační systém. Spojka kompresoru je nedílnou součástí střídavého systému vašeho automobilu., Takže to, že je nefunkční, je pro cestující velkou nepříjemností.
Pokud se spojka střídavého kompresoru nezapne, znamená to, že vaše auto nebude schopno foukat chladný vzduch do vozidla. Dokonce i když používáte syntetický olej nebo chladicí kapalinu ve Vašem vozidle, spojka kompresoru se může poškodit kvůli některým elektrickým problémům. Dokonce i zablokování chladicího okruhu může způsobit, že spojka nebude zapojena.
většina automobilů v současné době používá elektromagnetický systém spojky střídavého proudu, aby byl proces zapojení a odpojení kompresoru střídavého proudu automatický., Díky tomu je ovládání klimatizačního systému v autě uživatelsky přívětivější a pohodlnější. Vzhledem k tomu, že požadujete, aby AC fungovalo perfektně, dáme vám kroky, které musíte během takové situace podniknout.
ale pojďme se nejprve naučit některé aspekty spojky střídavého kompresoru.
co je to spojka kompresoru AC?
spojka kompresoru klimatizace získává svůj výkon ze setrvačníku motoru vašeho automobilu. Je řízen pomocí spojkového systému, kde je jeho hřídel zapojen a odpojen od rotujícího hřídele setrvačníku pomocí elektromagnetického spínače.,
kompresor a spojka jsou dvě základní části klimatizačního systému vašeho automobilu. Tyto díly by spolu s dalšími součástmi automobilu měly být řádně udržovány, aby bylo zajištěno, že fungují správně po celou dobu.
jak funguje spojka kompresoru AC?
Chcete-li používat klimatizaci v autě, kdykoli budete chtít, aktivuje se kompresor spojky. Pro spuštění tohoto kompresoru spojky je motor připojen přímo k rotoru čerpadla kompresoru pomocí pásu., Většina systémů střídavého proudu automobilu používá elektromagnetický Spojkový prvek, který zabírá kompresor, aby otáčel klimatizační jednotku.
spojka kompresoru se skládá z třecí desky umístěné vedle elektromagnetické cívky. Když je spojka kompresoru zapojena, proud se pohybuje elektromagnetickou cívkou. To vytváří silnou elektromagnetickou sílu, která táhne cívku ve směru třecí desky a zabírá rotor čerpadla, který následně běží kompresor.,
jak zjistit, zda spojka kompresoru pracuje
Pokud spojka nepracuje s kompresorem, čerpadlo nebude fungovat. Když k tomu dojde, nebude chladicí kapalina nebo chladivo, které bude procházet klimatizačním systémem, aby ochladilo vaše auto.
Chcete-li zkontrolovat, zda spojka funguje správně nebo ne, zkuste použít tyto metody:
- zapněte ovládací prvky klimatizace na maximální AC.,
- nastartujte motor
- Podívejte se blíže na přední část spojky
- v tuto chvíli by se spojka a řemenice měly otáčet
- pokud je řemenice jedinou rotující částí, spojka nefunguje.
Důležité tipy: Pokud nejste odborníkem na opravy automobilů. Doporučuji vám pracovat společně s Auto Diagnostický Nástroj, podle Smart motorista, Většina skenování nástroje se připojit přímo do vašeho dash a dokonce posílat vám upozornění, když tam je problém s vaším vozidlem. To není jen pro problémy AC kompresoru, ale téměř všechny problémy související s motorem.,
co může způsobit, že se spojka nezapne?
Níže jsou uvedeny některé z možných důvodů, proč spojky nemá zapojit se do kompresoru:
- Nedostatečné olej v kompresoru
- Přebytek chladiva
- nedostatek chladiva
- Prodlení na výluka na spojky snímače: Většina moderních auta mají kompresoru klimatizace, spojky, které jsou zapnout a vypnout pomocí vysokého tlaku a nízkého tlaku, spínače a hladinu oleje kompresoru přes pojistku., Tyto tři aspekty mohou vypnout spojku, aby se zapojily, pokud čidlo zjistí, že kompresor má dostatek ropy, má přebytek chladiva, nebo je málo chladiva.
- Spálená pojistka: Chcete-li zjistit, zda je pojistka spálena, vypněte motor automobilu a odpojte pojistku od systému. Zkontrolujte pojistku pomocí multimetru nebo jiného nástroje, který dokáže detekovat jeho situaci. Pokud pojistka není rozbitá, vraťte ji do původní polohy.
co mám dělat, když se spojka kompresoru AC nezapne?,
Zde jsou některé možné kroky, které můžete provést k opravě problému:
- Kontrola hladiny oleje v kompresoru
kompresor hladina oleje může být snadno vidět z jeho sklo displeje. Dostatek oleje je zobrazen červenou čarou ve skle displeje. Pokud hladina výrazně klesne pod červenou čáru, musíte přidat olej. Ujistěte se, že přidáte typ oleje, který je kompatibilní s vaším konkrétním kompresorem. Používejte kompresorové oleje, které jsou schváleny výrobcem klimatizačního systému. SPECIFIKACE můžete zkontrolovat v uživatelské příručce.,
- vybíjení přeplňovaného chladiva
Pokud kompresor přebije chladivo, systém přečte abnormálně vysoký tlak. Můžete zkontrolovat manuál vašeho klimatizačního systému a určit správný provozní tlak na vysokotlaké straně.
Pokud jste si jisti, že kompresor je předražené, vypusťte chladivo pomocí vypouštěcí ventil je umístěn v blízkosti měřidla. Krvácejte, dokud nedosáhnete odpovídající úrovně tlaku.,
- Kompresor příliš málo chladiva
Byste měli zkontrolovat, zda hladina chladiva v kompresoru je příliš nízké, zkontrolovat zda tlakoměr vysokotlaké straně kompresoru registruje tlak, který je nižší, než to, co je potřeba. Můžete zkontrolovat klimatizace manuál vašeho vozu pro správnou úroveň tlaku.
k dispozici jsou opravné sady pro nabíjení chladiva a přicházejí s pokyny, jak dobít chladicí kapalinu.
závěr
není těžké diagnostikovat poruchu spojky střídavého kompresoru., Můžete zjistit, zda je něco v nepořádku s klimatizačním systémem, pokud něco nefunguje. Pokud tipy pro kutily neposkytují výsledky, můžete si vzít auto k mechanikovi a nechat ho provést úplnou kontrolu střídavého systému.
spojka kompresoru AC je navržena tak, aby se nezapojila, když je v systému něco špatně. Proto příště spojka se neuvolňuje, zkontrolujte tyto prvky občas, aby se zabránilo problémy:
- Kompresor olej,
- Chladicí kapaliny nebo chladiva
- Pojistka
doufáme, že tento článek byl užitečný!