Co znamená Hydrolokovaný Motor? – Cash Cars Kupující

hydrolocked motor je “ zabiják motoru.“Abychom pochopili, jak opravit hydrolokovaný motor, je důležité plně porozumět některým základním pojmům. Mezi tyto pojmy patří, jaké jsou hlavní části motoru, jak funguje spalovací motor, jaké jsou příčiny hydrolokovaného motoru, příznaky hydrolokovaného motoru a jak odemknout hydrolokovaný motor.,

Některé z faktorů, které mohou způsobit poruchu motoru patří kontaminované kapaliny, elektrický zkrat, předčasné korozi a vniknutí vody do motoru.

spalovací motor a voda nepřicházejí. To je důvod, proč se nedoporučuje řídit v zatopené silnici, a pokud jste museli jet velmi pomalu., Pokud jste slyšeli nějaké rozprašování v motoru, je to špatné znamení „hydrolokovaného motoru.“

jak funguje spalovací motor?

než začneme diskutovat o významu, příčinách, nákladech hydrolokovaného motoru, je důležité pochopit, jaká je odlišná složka spalovacího motoru a jak funguje.

podle toho, jak věci fungují, je centrální částí spalovacího motoru válec, který má pohyblivý píst nahoru a dolů. Pohyb pístů způsobuje stlačení směsi vzduchu a paliva. Většina automobilů má víceválcové ovladače.,

zde jsou hlavní části motoru:

• zapalovací svíčka: tato část je zodpovědná za zapálení směsi vzduchu a paliva. Zapalování se musí stát ve správný okamžik, aby systém fungoval správně.

• ventily: existují dva otvory „ventily“, jeden pro přívod paliva/vzduchu a druhý pro výfuk, který opouští válec. Tyto dva ventily by měly být během spalovacího procesu uzavřeny.

• píst: jedná se o kovový kus, který se pohybuje nahoru a dolů a je zodpovědný za kompresi směsi vzduchu a paliva.,

• pístní kroužek: kroužky jsou zodpovědné za utěsnění pístů a zabraňují úniku oleje do válců.

• Klikový hřídel: tato část převádí pohyb pístu nahoru a dolů na rotační pohyb.

• ojnice: tato část je zodpovědná za připojení pístů k klikovému hřídeli.

• jímka: toto je část obklopující klikový hřídel a obsahující olej.

nyní jsme obeznámeni s různými částmi motoru; pojďme mluvit o tom, jak funguje spalovací motor.,

v každém benzínovém spalovacím motoru se píst pohybuje nahoru a dolů a pak sací ventil zavádí směs paliva a vzduchu. Jakmile je směs paliva a vzduchu ve válci, píst ji stlačuje směrem nahoru. V tomto okamžiku se přidá jiskra a způsobí vznícení těsta. Jakmile dojde k zapálení, výfuk odchází z výfukového ventilu.

tento případ je velmi podobný v dieselovém motoru; nicméně, jediný rozdíl je, že píst není komprimovat palivo/vzduch, stlačuje a ohřívá vzduch, pak palivo je přidán způsobit zapalování bez potřeby jiskry.,

co je Hydrolokovaný Motor?

motory jsou vyráběny pro kompresi směsi vzduchu a paliva, ale ne vody. Je známo, že voda je relativně nestlačitelná. Zavedení vody do válce proto může způsobit, že píst bude „uzamčen“ na místě a může mít za následek významné poruchy motoru.

Hydrolocked motor je známý jako “ killer engine.“Přirozeně se to stane, když se píst pokusí stlačit vodu místo směsi paliva a vzduchu.

termín hydrolokovaný motor pochází z technického stavu “ hydrostatického zámku.,“

podrobněji se hydrolok stane, když do válce vstoupí objem tekutiny a tento objem je vyšší než spalovací komora, když je píst na většině svého pohybu.

jakmile píst dosáhne vody, nemůže jej stlačit a způsobí, že se všechny válce přestanou pohybovat, nejen tento jeden válec.

jaké jsou příznaky Hydrolokovaného motoru?

když řídíte auto v hluboké vodě nebo povodni, budete se nejprve divit, otočí se hydrolokovaný motor?

odpověď může být na krátkou dobu Ano.,

pokud do válce vstoupilo minimální množství vody, můžete slyšet drsný zvuk motoru a tato voda může opustit motor výfukovým ventilem.

Pokud však do motoru vstoupilo velké množství vody, uslyšíte screening, shazovat nebo klepat zvuk jen na pár sekund. Po tomto zvuku bude následovat úplné vypnutí motoru a budete právě uvízli uprostřed povodně.

co může Hydrolokovaný Motor poškodit?

poškození způsobené hydrolokovaným motorem záviselo na otáčkách motoru, když došlo k hydrolocku., Obecně platí, že nemůžete mít žádné poškození vůbec, nebo musíte motor úplně změnit. Neexistuje žádná střední půda.

• VOLNOBĚŽNÝCH nebo Nízkých OTÁČKÁCH: pokud hydrolock se stalo, když motor běží na nedostatečné rychlosti nebo nezaměstnaní, voda vstoupila řidič nemusí způsobit vážné poškození nebo někdy žádné škody. Musíte však vzít auto do opravny, abyste se zbavili vody, abyste zabránili korozi dílů. Pokud jsou díly zničeny, motor může být plně poškozen a měl by být vyhozen.,

• vyšší otáčky: na druhé straně, pokud k hydrolocku došlo, když se motor pohybuje velmi rychle, očekává se vážné poškození motoru., Některé problémy patří:

• ohnout nebo zlomit v připojení jel
• zlomenina v klikové
• porušení v hlavě.
• porušení v bloku
• Poškození v klikové skříni
• Poškození v ložiscích
• ohybu chlopně
• Nehoda v pístních kroužků
• Nebo kombinace všechny předchozí problémy

Někdy, když malé množství vody, vstoupil do motoru, tato voda může být jednoduše foukané přes výfuk.

jaké jsou příčiny Hydrolokovaného motoru?,

jak jsme již zmínili, hydrolokovaný motor se týká vody vstupující do spalovacího válce. Jinými slovy, aby se mohl stát vodní zámek, musí láhev otevřít tekutina nebo voda. Voda může vstoupit do motoru mnoha způsoby.

Pokud jedete v povodních nebo hlubokých kalužích, kde je voda hlubší než přívod vzduchu, existuje vysoký potenciál, že voda může způsobit hydrolok. I když povodeň není příliš hluboká, pokud řidič před vámi vytvoří velkou vlnu, může být váš motor hydro uzamčen.,

podobně může mít jízda po pláži potenciál stříkající vody do auta a případně vstupu do motoru.

proto se doporučuje udržovat rozumnou vzdálenost při jízdě v masivním deštivém dni nebo hluboké louže.

auto nemusí být v návrhu hydrolock, aby se stalo; například hydrolock může dojít, pokud stojí vozidlo v povodeň.

Další příčinou hydrolocku může být poškozené těsnění v motoru. Těsnění je zodpovědné za udržování chladicí kapaliny nebo vody motoru mimo spalovací válec., Pokud je v těsnění problém, může voda způsobit hydrolok.

u vznětových motorů někdy palivové čerpadlo čerpá více paliva, než je potřeba pro spalování, což způsobuje hydrolokaci motoru.

konečně vzácnou příčinou hydrolokovaného motoru je únik oleje nebo vody do spalovacího válce.

Jednotlivých Případech pro Hydrolocked Motory

Hydrolocked motoru může dojít v mnoho typů generátorů, včetně:

• diesel motor: tento motor je jeden z nejčastějších ovladače, které mohou setkat hydrolock problémy., To vyžaduje minimální palivo pro motor způsobit spalování; nicméně, čerpadlo by mohlo poslat obrovské množství paliva více, než je potřeba motoru vytváří to být hydrolocked. Dieselové motory jsou známé svým vysokým točivým momentem, proto obvykle může hydrolok v dieselovém motoru způsobit vážné poškození.

• Automobilový motor: motory automobilů jsou běžné motory, které zažívají hydrolock problémy kvůli řízení v hluboké vodě nebo stojí v hustých srážek oblasti.,

• mořské motory: mořské motory jsou běžné, že se hydrolokují, protože voda obklopuje motor. Hydrolokovaný motor může nastat, když masivní vlna vody ponoří motor. Obvykle, mořský hydrolokovaný motor nezpůsobuje vážné poškození, protože jsou připraveni na takové podmínky, aby se stalo často.

• radiální a obrácený motor: jedná se o motory s válci směřujícími dolů místo nahoru. Voda může také vstoupit do nich způsobit selhání motoru.,

• parní stroj: častou příčinou hydrolokovaného parního stroje je kondenzace par a návrat zpět do vody.

jak opravíte Hydrolokovaný Motor?

Mnozí odborníci se zmínil, že je to jednoduché a snadné mít hydro zamčené motor; nicméně, to je velmi složité, aby si to opravit, protože tam by mohlo být mnoho skrytých poškození si nejsou vědomi.

upevnění hydrolokovaného motoru závisí na závažnosti poškození způsobeného vodou. Tato závažnost závisela na rychlosti motoru, když došlo k hydrolocku.,

• volnoběh nebo nízké otáčky: pokud k hydrolocku došlo, když motor běžel na mělkých otáčkách nebo volnoběhu, mohla by být voda z řidiče snadno odstraněna, pokud jste rychle přivedli auto do opravny. Jakmile máte své auto do servisu, mechanik bude demontujte zapalovací svíčky, spusťte motor znovu vypustit vodu a suché stěny válců, aby se zabránilo korozi. To je do značné míry vše, co musíte udělat!

všechny palivové a zapalovací systémy by měly být vypnuty při provádění jakékoli opravy motoru.,

doporučuje se však požádat mechanika, aby důkladně zkontroloval části motoru v případě neviditelného poškození.

• Vyšší OT: Na druhou stranu, pokud hydrolock se stalo, když motor se pohybuje velmi rychle, budete muset vyměnit motor a pravděpodobně nahradit jinými díly, pokud se věci byly závažné.

V tomto případě, mechanik bude tahat motor ven, svlékli ho, a zkontrolujte, zda nejsou části škody, jako je ohnutý nebo zlomený konektor, prasklý píst, zaznamenal ložiska, atd.,

kromě toho by mechanik měl provést tlakovou zkoušku hlavy válce, aby potvrdil, že se s ní nestalo žádné poškození nebo praskliny.

podobně by měl váš mechanik zkontrolovat klikový hřídel v případě poškození.

v závažnějších případech by mechanik měl potvrdit, že ostatní části vozu nebyly hydrolokovaným motorem ovlivněny, včetně startéru, setrvačníku, převodovky, bloku motoru, spojovacího uzlu a pístů.

jak zabránit Hydrolocku?,

už chápete, že nechcete, aby do vašeho motoru vstoupila voda. Proto existuje mnoho způsobů, jak zabránit hydrolocku motoru.

Pokud máte přívod studeného vzduchu připojený k přívodu vzduchu, můžete zvážit jeho nahrazení zásobním přívodem vzduchu. Tím zabráníte vniknutí vody do válce motoru.

Pokud je zatopená silnice, chcete zabránit tomu, abyste ji projeli co nejvíce. Pokud je hladina vody vyšší než úroveň přívodu vzduchu, může tato voda rychle vstoupit do válců motoru a způsobit vážné selhání motoru.,

zvažte kontrolu vašeho motoru pro případ úniku chladicí kapaliny nebo jiných kapalin. Pokud uniknou, existuje velký potenciál, mohou vstoupit do válce motoru a způsobit selhání motoru. Známkou úniku chladicí kapaliny motoru může být zelená louže pod autem při parkování po dlouhou dobu.

Pokud jste zjistili únik chladicí kapaliny, potvrďte zdroj úniku chladicí kapaliny. Pokud je otvor přes hadici chladicí kapaliny, musíte ji opravit nebo vyměnit. Pokud je únik přes těsnění hlavy, musíte jej okamžitě vyměnit., Výměna těsnění je náročná na práci, protože vyžaduje roztržení motoru, aby se dostal k hlavě těsnění a změnil jej.

Pokud jste nemohli zabránit jízdě v zatopené silnici, vypněte motor, abyste zabránili vniknutí vody do válců motoru. Pokud se věci zhoršily a voda již přišla k řidiči, nikdy se nepokoušejte restartovat auto.

kolik stojí Oprava Hydrolokovaného motoru? Stojí Za To Opravit Hydrolokovaný Motor?

upevnění hydrolokovaného motoru závisí na závažnosti poškození motoru, což také závisí na otáčkách motoru, když došlo k hydrolocku.,

Pokud se motor pohyboval pomalu a poškození nebylo vážné, možná budete muset připravit pár set dolarů plus náklady na práci. Pokud však motor utrpěl značné škody, musíte vydělat tisíce dolarů.

Výměna motoru za použitý nebo nový ovladač může obecně stát mezi $3,000 na $ 10,000 kromě intenzivní práce.

rozhodování o tom, zda stojí za to opravit hydrolokovaný motor, závisí na mnoha faktorech, včetně automobilu, značky, modelu, roku, hodnoty a stavu.,

pokud hodnota vašeho automobilu není příliš vysoká a náklady na opravu jsou blízké nebo vyšší než hodnota automobilu, pravděpodobně se musíte tohoto vozu zbavit.

můžete si položit následující otázky, které vám mohou pomoci při rozhodování:

• kolik je moje hodnota auta?
• kolik stojí Výměna nebo oprava hydrolokovaného motoru?
• jsou náklady na opravu stejné nebo vyšší než hodnota automobilu?
• má vůz jiné problémy(např. problémy s převodovkou, nutnost výměny brzd nebo kol apod.)?
• je nyní čas prodat nebo nevyžádat vaše auto?,

vztahuje se pojištění na Hydrolokovaný Motor?

pojistné krytí hydrolokovaného motoru závisí nejen na typu pojištění, ale také závisí na pojistném krytí konkrétních příčin a následků.

Pokud byla porucha motoru způsobena vodou, potřebujete jiné pojištění, než jaké může vaše běžné základní pojištění pokrýt. Primární ochrana pokrývá pouze škody způsobené nehodami a je to minimální požadavek státu.,

dopravní nehody nezpůsobí hydrolokovaný MOTOR, pokud nemůžete potvrdit, že nehoda způsobila vniknutí vody do velmi vzácného motoru.

komplexní pojistné krytí vám obvykle pomůže zaplatit náklady na opravu hydrolokovaného motoru. Musíte však potvrdit, že tato politika se vztahuje na tento konkrétní typ příčiny a následku. Například je třeba zkontrolovat, zda pojištění kryje škody na vozidle z jízdy přes kaluže, přírodní katastrofy a různé povětrnostní události.

Jak vyplnit nárok na pojištění Hydrolokovaného motoru?,

Pokud jste z nějakého důvodu měli hydrolokovaný motor, musíte potvrdit, že vaše pojistka pokrývá takové škody.

první věc, kterou musíte udělat, je zavolat své pojišťovně a podat žádost, abyste je informovali, že jste se setkali s hydrolokovaným motorem.

pojištění přidělí inspektorovi, aby provedl úplné vyšetření úrovně poškození a příčin hydrolokovaného motoru.

jakmile pojišťovna shromáždí dostatek informací, aby potvrdila, že příčinou hydrolokovaného motoru jsou události jako kaluže, povodně, počasí atd.,, budou akceptovat zaplatit opravy za vás. Samozřejmě musíte nejprve zaplatit všechny odpočitatelné položky požadované vaší politikou.

Na druhé straně, v případě, že pojišťovna potvrzuje, že hydrolocked motoru byla způsobena nesprávným používáním vozu (např. radost, zbavit přes nebezpečí), pojišťovna bude s největší pravděpodobností nebude vztahovat reklamace a nechat majitele, aby ji zaplatit z vlastních peněz.

Pokud je příčinou motoru hydrolockd chladicí voda vstoupila do motoru, pak to nespadá do kategorie toho, co může komplexní pokrytí pokrýt.,

konečně, komplexní pojistné krytí má některé výjimky k pokrytí jakýchkoli neúmyslných škod. Tímto způsobem, nevinné majitelé mohou žádat o výjimky na pokrytí nákladů na opravu hydrolocked motoru i pokud počáteční šetření za následek to, že společnost nebude platit opravy.

s ohledem na to je nutné zvolit správné pojistné krytí pro vaše auto. Pokud máte pojištění na pokrytí škody na motoru, můžete ušetřit spoustu peněz.

závěr

jedním z faktorů, které mohou způsobit selhání motoru, je vstup vody do motoru.,

spalovací motory jsou vyráběny pro kompresi směsi paliva a vzduchu a nikoli vody. Voda je ve srovnání se vzduchem považována za nestlačitelnou.

spalovací motor produkuje energii pohybem pístu nahoru dolů. Píst stlačuje směs paliva a vzduchu spolu s jiskrou způsobující vznícení.

voda v motoru může narušit funkci pístu, což způsobí, že se pokusí stlačit vodu místo vzduchu, což může vést k významnému poškození řidiče.

závažnost poškození motoru závisí na otáčkách motoru při vstupu vody., U pomalu se pohybujících ovladačů lze problém jednoduše vyřešit vypuštěním vody z válců. Na druhou stranu, pokud se motor pohyboval rychle, je nutná úplná výměna řidiče.