CARS.COM — jste zažívá naprašování a další nekontrolovatelné zvuky, možná trochu stagnace, když řídíte auto? Možná máte špatný plyn a nejste sami., Kontaminovaný benzín není běžný, ale končí v nádržích nic netušících vozidel motoristů častěji, než si myslíte, a jeho účinky jsou škodlivé.
Související: Jak Chránit Své Auto Proti Krádeži
signály, které Vaše Auto Má Špatné Plynu
Podle národní analytická střediska, Sdružení pro Pohodlí & Paliva Maloobchod — mezinárodní obchod koalice zastupující tisíce obchodů a dodavatelů — přezdívka „špatného plynu“ platí pro paliva, které není řádně vznítit., Příznaky špatného plynu patří:
- Obtížnost začíná
- Hrubý volnoběhu
- Ping zvuků
- Zdržování
- Kontrola motoru světlo osvětlení
- Snížení spotřeby paliva
- Vyšší emise
„Vozidla získat jejich moc z komplexní spalovací proces, v němž zapalování závisí na vysoce kvalitní palivové výpary být dodány do spalovací komory,“ Jeff Lenard, národními analytickými středisky, viceprezident strategických iniciativ průmyslu, píše se v prohlášení., „Pokud je tento proces narušen, páry se řádně nehoří a zapalování je přerušeno, což vede k váhání a suboptimálnímu výkonu. V extrémních případech může dojít k poškození vozidla.“
příčiny kontaminace plynu mohou nastat v rafinérii, během dodávky nebo na čerpací stanici. Mezi viníky patří vysoký obsah vody způsobený problémy s dodávkou nebo skladováním, jako je zkorodovaná podzemní nádrž nebo nedostatečně utěsněné plynové víčko vozidla., Sediment nebo jiné částice, které nejsou zachyceny palivovou tryskou na čerpadle, které se v průběhu času hromadí na částech motoru a ucpávají vstřikovače paliva, jsou další. Konečně, naplnění nižším oktanem, než vaše vozidlo vyžaduje, nebo použití starého plynu, který se časem rozpadl, také způsobuje problémy.
V srpnu 2012, BP připomenout 2,1 milionu litrů plynu s „vyšší než normální úroveň polymerní zbytky“ z jeho rafinérie v Whiting, Ind., po stovkách zpráv od motoristů, kteří zažili problémy s autem v severozápadní Indianě,podle příběhu Chicago Tribune., Prodejci a servisní prodejny v té době hlásily účty za opravy až 1 200 dolarů, uvedla Tribune. Těm, kteří právě doplnili své nádrže, bylo doporučeno přidat čistič paliva a čerstvý plyn, zatímco ti, kteří se naplnili u čerpadla, museli vzít své auto na splachování paliva. Pokud je problémem malé množství vody v plynu, může být přidání suchého plynu jedinou nezbytnou opravou.
Jak se Vyhnout Kontaminované Plynu
Aby se zabránilo špatné plynu, kde je to možné, NAC radí používat správné oktanové pro vaše auto, vyhnout se použití starých plynu a vždy nákup od renomované stanice.,“někteří zloději sice použili upravené nákladní vozy, aby ukradli palivo z podzemní skladovací nádrže a palivo prodali se strmou slevou,“ uvedl Lenard. „Palivo však nebylo řádně skladováno a je mnohem pravděpodobnější, že v něm bude mít značné množství vody nebo sedimentu.,“
Další raketa je, když pochybný plynu prodávající změny směs poměry mid-range plynu k vytvoření výhodnější směs, která je těžší na pravidelné a lehčí na premium, podle Automotive Aftermarket Dodavatelé Asociace, dceřiná společnost Motor & Výrobci Zařízení Sdružení, které zastupuje více než 1000 automobilový průmysl-výrobci náhradních dílů.
„Ale více obyčejný podvod je jednoduše naplnit podzemní „premium“ tank s pravidelným, nebo zřeďte ji s několika set litrů nižší oktanové palivo,“ podle AASA webové stránky., „Je to podvod, který je těžké odhalit. I když jsou prodejci benzinu upřímní, mohou je odtrhnout distributoři dodávající nižší oktanové palivo.“
druh kontaminovaného plynu, o který se pravděpodobně nemusíte bát, je však starý scénář pomsty cukru v nádrži. Kromě skutečnosti, že zákon sám o sobě je v podstatě „městská legenda“, podle Lenard, představa, že cukr caramelizes v autě a působí jako cement v motoru způsobit nenapravitelné škody, je mýtus., Zatímco to rozhodně není dobré pro váš motor a budete chtít, aby si to vyčistit licencované mechanik, cukr nerozpouští v benzínu a palivové filtry by měly zabránit dosažení motor.