Grand Canal je další zázrak ze strany starověkých Číňanů na rozdíl od Velké zdi. Vestavěný 486 před naším LETOPOČTEM, který byl před 2500 lety, to začalo v chang-čou a skončil v Pekingu, běžel přes pět provincií a dvou hlavních měst, a souvisí pět hlavních říčních systémů (Haihe, Žluté Řeky Huaihe Řeky, Yangtze River, a Qiantang River). Velký průplav je více než 10krát Suezským průplavem a 22krát Panamským průplavem s celkovou délkou 1797 kilometrů., Jako nejstarší a nejdelší kanál na světě, to bylo dělat velké příspěvky k ekonomickému rozvoji a kulturní výměna mezi regiony podél ní od nejstarší doby až po současnost.
Když byl kanál postaven?,
Na Canal grande byl postaven v Období Jara a Podzimu (770-221 PŘ. n. l.), byla dokončena v Sui Dynastie (58l–6l8), dařilo v Tang a Song Dynastie (618-1279), protáhl se v Yuan Dynastie (l279–l368), a vylovili v Dynastií Ming a Qing (1368-1911). To bylo zrekonstruováno třikrát a byl nazýván „Peking-Hangzhou Grand Canal“ po třetí renovaci.
kdo postavil Grand canal?
byl postaven v roce 486
Na počátku 7. století si císař SuiYang vybral město Luoyang, které leží v severní části Číny,jako hlavní město. Ke přepravu potravin a dalších produktů vyrobených v jihovýchodní Číně jednodušší a rychlejší, Císař SuiYang nařídil rozšířit kanál na základech předchozí., A pak byly zřízeny hlavní čtyři části Velkého kanálu:
- Guangtong Canal, který začínal od Chang ‚ Anu po Shaoguan ve žluté řece.
- Tongji Canal, který začal z Luoyangu, komunikoval vodní dopravu dvou řek Huang a Huai.
- kanál Shenyang začal z města Huai ‚ an Na jižním břehu řeky Huai, běžel přímo na jih od města Yangzhou a dosáhl řeky Yangtze na jihozápadě.
- kanál Yongji začal od severu Žluté řeky a šel přímo do Pekingu.,
ačkoli několik císařů bylo v činnosti budování a rozšiřování Velkého kanálu, obyčejní lidé obecně věří, že císař Suiyang byl stavitelem.
dynastie Yuan přesídlila do Pekingu na konci třináctého století. Aby bylo možné spojit sever a jih bez objížďky s městem Luoyang, měl by být kanál postaven a znovu rozšířen. O deset let později byl kanál dokončen; ačkoli byl zkrácen o více než 900 kilometrů, lodní doprava byla dostatečně pohodlná a v současné době se stále používá.,
Velký kanál utrpěl v moderní historii v Číně hodně kvůli válkám. Čínská vláda naštěstí kanál zrekonstruovala a byly znovu prozkoumány různé funkce, jako je lodní doprava, zavlažování, protipovodňová kontrola a odvodnění. Některé části kanálu byly rozšířeny a prohloubeny a ohyby byly narovnány. Bylo postaveno mnoho moderních terminálů a zámků a také se zlepšily přepravní podmínky. Sezónní navigační počet najetých kilometrů dosáhl více než 1 100 kilometrů., A co je nejdůležitější, V roce 2002, Peking-Hangzhou Grand Canal byla zařazena do jedné z „South-North Water Transfer“ tři-line projektů a stal se důležitým článkem a kanál pro Východní Trasy z Číny South-North Water Transfer Project.
význam Velkého kanálu
proč byl kanál postaven?
původním důvodem pro stavbu kanálu je v podstatě usnadnění vojenských operací do jiných zemí. Například přímým účelem krále státu Wu bylo dopravit armádu k dobytí státu Qi., Císař SuiYang, který rozšířil kanál, také chtěl řídit jihovýchodní oblasti přímo, aniž by byl řešen nepohodlnou dopravou.
ve skutečnosti je klíčovou úlohou Velkého kanálu v současné době více lodní doprava, zavlažování, ochrana proti povodním, odvodnění a přenos vody. Díky za Skvělý Kanál, města podél kanálu může mít ekonomické prosperity, rozvoje měst a v kulturní nádhery v historii Čínského národa, a centrum vlády byli schopni podporovat rozšíření a sublimace Čínského ducha.,
atrakce v Pekingu-Hangzhou Great Canal
Hangzhou Canal je nejjižnější částí Beijing-Hangzhou Grand Canal a má celkovou délku 39 kilometrů. Má v těchto lokalitách integrované výrobky, potraviny a oblečení s lidovými zvyky. To zvyšuje kulturu v Hangzhou, opouštět mnoho historických a kulturních krajin.
fuyi Warehouse (富义仓)
FuYi Warehouse je jediná existující stará sýpka v Hangzhou. Místní lidé se nazývají „světová Sýpka“., Jako nejdůležitější místo pro zásobování potravinami pro obyvatele Hangzhou a také distribuční centrum údolí Jiangnan hraje sklad FuYi v Hangzhou důležitou roli. Po založení Čínské lidové republiky se skladovací funkce skladu FuYi několikrát změnila. Nicméně, jako důležitý člen „sýpky světa“, sklad FuYi stále stojí na nejjižnějším cípu kanálu a udržuje jeho kulturní konotace naživu a bohaté. Sklad FuYi byl nyní přestavěn kolem místa., V roce 2007 byla obnovena s původními materiály a původními historickými prvky. Je zde 13 budov s významnými kulturními památkami.
Chrám Xiang Ji (香积寺)
Chrám Xiangji v Zhejiang byl postaven během severní dynastie Song (960-1127). Byla zahájena v roce 978 a stavební proces trval 3 roky. Původní název byl chrám Xingfu (兴福寺) a později dostal „Chrám Xiangji“ císař zhenzong. Na konci dynastie Yuan (1271-1368) byla zničena válkou a byla přestavěna v roce 2009. Kdysi to byl slavný chrám v oblasti Hushu v Grand Canal., V té době byly lodě na Grand Canal zaneprázdněny a bylo to jediné místo, kde se buddhističtí věřící mohli zastavit a navštěvovat náboženskou službu. V současné době krajina v chrámu XiangJi přitahuje každý měsíc tisíce turistů z různých míst.
Zobrazit více obsahu na Pandarow.