HumansEdit
hlukové znečištění ovlivňují zdraví i chování. Nežádoucí zvuk (hluk) může poškodit fyziologické zdraví. Hlukové znečištění je spojeno s několika zdravotními stavy, včetně kardiovaskulárních poruch, hypertenze, vysokých hladin stresu, tinnitu, ztráty sluchu, poruch spánku a dalších škodlivých a rušivých účinků. Podle přehledu stávající literatury z roku 2019 bylo znečištění hlukem spojeno s rychlejším kognitivním poklesem.,
v Celé Evropě podle Evropské Agentury pro životní Prostředí odhaduje, 113 milionů lidí jsou ovlivněny silničního provozu úroveň hluku nad 55 decibelů, práh, při kterém se zvuk stává škodlivé pro lidské zdraví podle WHO definice.
zvuk se stává nežádoucím, když buď narušuje normální činnosti, jako je spánek nebo konverzace, nebo narušuje nebo snižuje kvalitu života. Ztráta sluchu vyvolaná hlukem může být způsobena dlouhodobým vystavením hladinám hluku nad 85 decibelů vážených A., Srovnání Maaban domorodci, kteří byli nevýznamně vystaveny dopravy nebo průmyslový hluk, na typické AMERICKÉ populace ukázaly, že chronická expozice mírně vysoké hladiny hluku ve venkovním prostředí přispívá ke ztrátě sluchu.
expozice hluku na pracovišti může také přispět ke ztrátě sluchu vyvolané hlukem a dalším zdravotním problémům. Ztráta sluchu z povolání je jednou z nejčastějších nemocí souvisejících s prací v USA a na celém světě.
je méně jasné, jak se lidé subjektivně přizpůsobují hluku. Tolerance hluku je často nezávislá na hladině decibelu., Výzkum zvukové scény Murrayho Schafera byl v tomto ohledu průkopnický. Ve své práci předkládá přesvědčivé argumenty o tom, jak se lidé vztahují k hluku na subjektivní úrovni a jak je taková subjektivita podmíněna kulturou. Schafer také konstatuje, že zvuk je výrazem moci, a jako takové, materiální kultury (např., rychlá auta nebo motocykly Harley Davidson s aftermarket trubky) mají hlučnější motory, a to nejen z bezpečnostních důvodů, ale pro vyjádření energie dominuje soundscape s konkrétní zvuk., Další klíčový výzkum v této oblasti lze vidět ve srovnávací analýze Fongových rozdílů mezi Bangkokem, Thajskem a Los Angeles, Kalifornie, USA. Na základě Schaferova výzkumu Fongova studie ukázala, jak se zvukové krajiny liší na základě úrovně rozvoje měst v oblasti. Zjistil, že města na periferii mají jiné zvukové krajiny než vnitřní městské oblasti. Fong je zjištění kravatu nejen zvukovou zhodnocení subjektivních názorů zvuku, ale také ukazuje, jak různé zvuky soundscape jsou orientační třídní rozdíly v městském prostředí.,
hlukové znečištění může mít negativní vliv na dospělé a děti v autistickém spektru. Ti s poruchou autistického spektra (ASD) mohou mít hyperacusis, což je abnormální citlivost na zvuk. Lidé s ASD, kteří zažívají hyperacusis, mohou mít nepříjemné emoce, jako je strach a úzkost, a nepříjemné fyzické pocity v hlučném prostředí s hlasitými zvuky. To může způsobit, že jednotlivci s ASD se vyhnou prostředí se znečištěním hlukem, což může vést k izolaci a negativně ovlivnit jejich kvalitu života., Náhlé výbušné zvuky typické pro vysoce výkonné výfuky automobilů a autoalarmy jsou typy hlukového znečištění, které mohou postihnout lidi s ASD.
zatímco starší lidé mohou mít srdeční problémy způsobené hlukem, podle Světové zdravotnické organizace jsou děti obzvláště citlivé na hluk a účinky, které má hluk na děti, mohou být trvalé. Hluk představuje vážnou hrozbu pro fyzické a psychické zdraví dítěte a může negativně zasahovat do učení a chování dítěte.,
WildlifeEdit
Hluk může mít negativní vliv na zvířata, čímž se zvyšuje riziko smrti změnou křehkou rovnováhu v dravec, nebo kořist, detekce a vyhýbání se daňovým povinnostem, a narušuje použití zvuků v komunikaci, a to zejména ve vztahu k reprodukci, a v navigaci a echolokace. Tyto účinky pak mohou změnit více interakcí v rámci komunity prostřednictvím nepřímých („domino“) efektů. Akustická nadměrná expozice může vést k dočasné nebo trvalé ztrátě sluchu.,
Evropské robins žijící v městském prostředí jsou více pravděpodobné, že zpívat v noci v místech s vysokou úrovní hluku během dne, což naznačuje, že zpívají v noci proto, že je tišší, a jejich poselství může šířit prostřednictvím prostředí jasněji. Stejná studie ukázala, že denní hluk byl silnějším prediktorem nočního zpěvu než noční světelné znečištění, ke kterému je tento jev často připisován. Antropogenní hluk snížil druhovou bohatost ptáků nalezených v Neotropických městských parcích.,
Zebra finches se stávají méně věrnými svým partnerům, když jsou vystaveni dopravnímu hluku. To by mohlo změnit evoluční trajektorii populace výběrem vlastností, sekání zdrojů obvykle věnovaných jiným činnostem a tím vést k hlubokým genetickým a evolučním důsledkům.
Podvodní hlukové znečištění způsobené lidskou činností je také převládající v moři. Nákladní lodě vytvářejí vysokou hladinu hluku díky vrtulím a dieselovým motorům. Toto znečištění hlukem výrazně zvyšuje úroveň nízkofrekvenčního okolního hluku nad úroveň hluku způsobenou větrem., Zvířata, jako jsou velryby, které závisí na zvuku pro komunikaci, mohou být tímto hlukem ovlivněny různými způsoby. Vyšší hladiny okolního hluku také způsobují, že zvířata se hlasitě ozývají, což se nazývá Lombardův efekt. Vědci zjistili, že délky písní keporkaků byly delší, když byl poblíž aktivní nízkofrekvenční sonar.
hlukové znečištění mohlo způsobit smrt určitých druhů velryb, které se po vystavení hlasitému zvuku vojenského sonaru samy vytahovaly., (viz také mořští savci a sonar) dokonce i mořští bezobratlí, jako jsou krabi (Karcinus maenas), byli negativně ovlivněni hlukem lodí. Větší Krabi byli poznamenáni, že jsou zvuky negativně ovlivněny více než menší Krabi. Opakované vystavení zvukům vedlo k aklimatizaci.
proč jsou bezobratlí Postiženiedit
bylo zjištěno několik důvodů týkajících se přecitlivělosti u bezobratlých při vystavení antropogennímu hluku., Bezobratlí se vyvinuli k vyzvednutí zvuku a velká část jejich fyziologie je přizpůsobena za účelem detekce vibrací prostředí. Antény nebo chloupky na organismu zvedají pohyb částic. Antropogenní hluk vytvořený v mořském prostředí, jako je jízda na hromadě a doprava, jsou zachyceny pohybem částic; tyto činnosti jsou příkladem podnětů v blízkém poli. Schopnost detekovat vibrace prostřednictvím mechanosenzorických struktur je nejdůležitější u bezobratlých a ryb. Savci také závisí na uších detektoru tlaku, aby vnímali hluk kolem nich., Proto se navrhuje, aby mořští bezobratlí pravděpodobně vnímali účinky hluku jinak než mořští savci. Uvádí se, že bezobratlí mohou detekovat velký rozsah zvuků, ale citlivost na hluk se mezi jednotlivými druhy podstatně liší. Obecně však bezobratlí závisí na frekvencích pod 10 kHz. To je frekvence, při které dochází k velkému množství hluku oceánu. Proto, nejen, antropogenní hluk často maska bezobratlých komunikace, ale také negativně ovlivňuje další biologické funkce systému prostřednictvím hluku vyvolané stresem.,Další jednou z hlavních příčin hlukových účinků u bezobratlých je to, že zvuk je používán ve více behaviorálních kontextech mnoha skupinami. To zahrnuje pravidelně zvuk produkovaný nebo vnímaný v souvislosti s agresí nebo vyhýbáním se predátorům. Bezobratlí také využívají zvuk k přilákání nebo vyhledání kamarádů, a často používají zvuk v procesu námluv. Z těchto důvodů lze odvodit, že možnost hluku v mořských ekosystémech může mít potenciál ovlivnit bezobratlé stejně, ne-li více, než mořští savci a ryby.,
Stres zaznamenány ve Fyziologické a Behaviorální ResponsesEdit
Mnoho studií, které byly provedeny na bezobratlých expozice hluku zjištěno, že fyziologické nebo behaviorální reakce byla spuštěna. Většinou to souviselo se stresem a poskytovalo konkrétní důkazy o tom, že mořští bezobratlí detekují a reagují na hluk. Některé z nejvíce informativních studií v této kategorii se zaměřují na poustevnické kraby. V jedné studii, bylo zjištěno, že chování krab Pagurus bernhardus, když se snaží vybrat shell, byl změněn, když je vystaven hluku., Správný výběr krabových skořápek poustevníka silně přispívá k jejich schopnosti přežít. Skořápky nabízejí ochranu před predátory, vysokou slaností a vysycháním. Nicméně, vědci zjistili, že přístup ke skořápce, vyšetřování skořápky, a bydlení skořápky, došlo během kratší doby trvání s antropogenním hlukem jako faktorem. To naznačovalo, že hodnocení a rozhodovací procesy kraba poustevníka byly změněny, i když o krabích poustevníků není známo, že vyhodnocují skořápky pomocí jakýchkoli sluchových nebo mechanorecepčních mechanismů., V jiné studii, která se zaměřila na Pagurus bernhardus a slávka jedlá, (Mytilus edulis) fyzické chování vystavoval stresu reakce na hluk. Když byl poustevník Krab a Slávka vystavena různým druhům hluku, došlo k významné změně v hledáčku ventilu v modré mušle. Krab poustevník odpověděl na hluk zvednutím pláště na zem několikrát, pak uvolněním shell zkoumat to, než se vrátí zpátky dovnitř., Výsledky z krab studiích byly nejednoznačné, s ohledem na příčinné souvislosti; další studie musí být provedeny za účelem určení, zda chování krab poustevník lze připsat produkovaný hluk.
Další studie, která demonstruje stresovou reakci u bezobratlých, byla provedena na druhu chobotnice Doryteuthis pealeii. Chobotnice byla vystavena zvukům konstrukce známým jako pilotové řízení, které přímo ovlivňuje mořské dno a vytváří intenzivní vibrace přenášené substrátem a vodou. Chobotnice reagovala tryskáním, inkoustem, změnou vzoru a dalšími překvapivými reakcemi., Vzhledem k tomu, že zaznamenané odpovědi jsou podobné těm, které byly identifikovány při konfrontaci s dravcem, předpokládá se, že chobotnice zpočátku považovala zvuky za hrozbu. Bylo však také poznamenáno, že reakce na poplach se po určitou dobu snížily, což znamená, že chobotnice se pravděpodobně aklimatizovala na hluk. Bez ohledu na to, je zřejmé, že stres došlo v chobotnice, a i když další šetření nebyl sledován, vědci podezření, že jiné důsledky existují, které mohou změnit chobotnice přežití návyky.,
Dopady na communicationEdit
Pozemní antropogenní hluk ovlivňuje akustické komunikace v kobylky zatímco produkuje zvuk přilákat partnera. Fitness a reprodukční úspěch kobylky závisí na jeho schopnosti přilákat pářícího partnera. Samec corthippus biguttulus kobylky přitahují ženy pomocí stridulation produkovat námluvy písně. Samice produkují akustické signály, které jsou kratší a především nízké frekvence a amplitudy, v reakci na mužské písně., Výzkum zjistil, že tento druh kobylky mění své Páření v reakci na hlasitý dopravní hluk. Lampe a Schmoll (2012) zjistili, že samci kobylky z tichých stanovišť mají lokální frekvenci maximálně asi 7319 Hz. Naproti tomu samčí kobylky vystavené hlasitému dopravnímu hluku mohou vytvářet signály s vyšší lokální frekvencí maximálně 7622 Hz. Vyšší frekvence jsou produkovány kobylky, aby se zabránilo hluku pozadí z utopit své signály. Tyto informace ukazují, že antropogenní hluk narušuje akustické signály produkované hmyzem pro komunikaci., Podobné procesy poruchy chování, behaviorální plasticity, a populační úrovně-posuny v reakci na hluk se pravděpodobně vyskytují u mořských bezobratlých produkujících zvuk, ale je zapotřebí experimentálního výzkumu.
Dopad na vývojedit
bylo prokázáno, že hluk lodi ovlivňuje embryonální vývoj a kondici mořského zajíce Stylocheilus striatus. Antropogenní hluk může změnit podmínky v prostředí, které mají negativní vliv na přežití Bezobratlých., Přestože se embrya mohou přizpůsobit normálním změnám ve svém prostředí, důkazy naznačují, že nejsou dobře přizpůsobeny tak, aby vydržely negativní účinky znečištění hlukem. Byly provedeny studie na mořském zajíci, aby se zjistily účinky hluku lodí na počáteční stadia života a vývoje embryí. Vědci studovali mořské zajíce z laguny ostrova Moorea ve Francouzské Polynésii. Ve studii byly záznamy hluku lodí provedeny pomocí hydrofonu. Kromě toho byly provedeny nahrávky okolního hluku, které neobsahovaly hluk lodi., Na rozdíl od okolního hluku playbacks, měkkýši vystaveni hluku člunu playbacks měl 21% snížení embryonálního vývoje. Nově vylíhnuté larvy navíc zaznamenaly zvýšenou úmrtnost o 22%, když byly vystaveny hluku lodí.
Dopady na ecosystemEdit
Antropogenní hluk může mít negativní účinky na bezobratlé, že podpora v řízení environmentálních procesů, které jsou zásadní význam pro ekosystém., Existuje celá řada přírodních podmořských zvuků produkovaných vlnami v pobřežních a regálových stanovištích a biotické komunikační signály, které negativně neovlivňují ekosystém. Změny chování Bezobratlých se liší v závislosti na typu antropogenního hluku a jsou podobné přírodním hlukům.
Experimenty zkoumaly chování a fyziologii škeble (Ruditapes philippinarum), decapod (Nephrops norvegicus), a brittlestar (Amphiura filiformis), které jsou ovlivněny zvuky připomínající lodní dopravy a budování zvuky., Tři bezobratlí v experimentu byli vystaveni nepřetržitému širokopásmovému šumu a impulzivnímu širokopásmovému šumu. Antropogenní hluk bránil bioirrigaci a pohřbívání chování Nefrops norvegicus. Kromě toho dekapod vykazoval snížení pohybu. Ruditapes philippinarum zažil stres, který způsobil snížení přemístění povrchu. Antropogenní hluk způsobil, že škeble uzavřely ventily a přemístily se do oblasti nad rozhraním sedimentu-vody., Tato odpověď brání škeble v míchání horní vrstvy profilu sedimentu a brání podávání suspenze. Zvuk způsobuje, že amphiura filiformis zažívá změny ve fyziologických procesech, což vede k nepravidelnosti bioturbačního chování.
tito bezobratlí hrají důležitou roli při přepravě látek pro bentické cyklování živin. V důsledku toho jsou ekosystémy negativně ovlivněny, když druhy nemohou ve svém prostředí provádět přirozené chování. Místa s přepravními pruhy, bagrování, nebo komerční přístavy jsou známé jako nepřetržitý širokopásmový zvuk., Pilotové řízení a konstrukce jsou zdroje, které vykazují impulzivní širokopásmový hluk. Různé typy širokopásmového šumu mají různé účinky na různé druhy bezobratlých a na to, jak se chovají ve svém prostředí.
Další studie zjistila, že ventil uzávěry v Tichém oyster Magallana gigas byl behaviorální reakce na různé stupně akustické úrovně amplitudy a frekvence hluku. Ústřice vnímají zvukové vibrace v blízkosti pole pomocí statocystů. Kromě toho mají povrchové receptory, které detekují změny tlaku vody., Zvukové tlakové vlny z lodní dopravy mohou být vyrobeny pod 200 Hz. Pilotová jízda vytváří hluk mezi 20-1000 Hz. Kromě toho mohou velké výbuchy vytvářet frekvence v rozmezí 10-200 Hz. M. gigas může detekovat tyto zdroje hluku, protože jejich smyslový systém dokáže detekovat zvuk v 10 až < 1000 Hz.
bylo prokázáno, že antropogenní hluk produkovaný lidskou činností negativně ovlivňuje Ústřice. Studie ukázaly, že široké a uvolněné ventily svědčí o zdravých ústřicích., Ústřice jsou stresovány, když neotevřou ventily tak často v reakci na hluk z prostředí. To poskytuje podporu, že ústřice detekují hluk při nízkých hladinách akustické energie. Zatímco my obecně pochopit, že námořní znečištění hlukem vlivy charismatické megafauny, jako jsou velryby a delfíni, pochopení toho, jak bezobratlých živočichů, jako jsou ústřice vnímat a reagovat na lidské generovaný zvuk může poskytnout další poznatky o vlivu antropogenního hluku na větší ekosystém.