Pokud máte problémy s elektrických komponentů ve vašem vozidle a vaše auto se zdráhá začít ráno, je možné, že máte problém s baterií. Vaše baterie a alternátor jsou dvě komponenty, které udržují veškerou elektroniku ve Vašem vozidle hladce. Pokud jeden nebo druhý pokazí, budete mít spoustu problémů udržet věci, jako je klimatizace, rádio, elektrické zamykání dveří a windows pracovat správně., Pokud vaše baterie úplně zemře, nemůžete vytvořit jiskru potřebnou k otočení motoru a skutečně nastartovat vaše auto vůbec.
Automatické Opravy Jsou DRAHÉ
Protože nebudete moci řídit auto bez funkčního akumulátoru, je dobré vědět, jak se ujistěte se, že vaše baterie je stále dobrá., Typická autobaterie by vám měla vydržet kdekoli mezi třemi lety a pěti lety, pokud ji právě máte zcela novou. Všechny baterie budou mít určitou změnu v životnosti, a hodně to závisí na tom, jak řídíte své auto. Pokud se budete řídit vaše auto v extrémních teplotách, a to buď teplé nebo studené, pokud nemáte hodně intenzivní cross-country jízdu, nebo máte hodně elektroniky běžně běží ve vašem vozidle, vaše baterie nebude tak dlouho, jak to bude v některých jiných vozidel.,
Protože tam je takový potenciál rozsah pro, jak dlouho vaše baterie může trvat, když začnete zažívá problémy, které naznačují, že tam může být problém s baterií je dobré vědět, jak to otestovat, aby se to vyloučit jako příčinu problému, nebo vám zaměřit svou pozornost někam jinam.
jak testovat autobaterii pomocí multimetru
nejčastějším způsobem, jak lidé testovat autobaterie, je použít něco, co se nazývá multimetr., Multimetr je poměrně jednoduché zařízení, které měří napětí a když jej používáte s baterií, dá vám vědět, kolik energie v něm zbývá.
samozřejmě, že ne každý má multimetr na ruku, ale pokud jste vůbec zájem dělat údržbu vozu a auto opravy sami, pak je to pravděpodobně ve vašem nejlepším zájmu, aby vyzvednout multimetr mít po ruce jen v případě. Existuje mnoho příznaků, které by mohly naznačovat problém s baterií, která bude vyžadovat, abyste zkontrolovat., Pokud máte multimetr sami, je mnohem snazší to udělat a můžete si je koupit na Amazonu za méně než $15. Proces použití jednoho je poměrně přímočarý.
jen si pamatujte, že tyto pokyny jsou určeny pro tzv. bezúdržbové baterie. To jsou ty, které nemají plastové uzávěry na každé jednotlivé buňce. Pokud máte jeden z těchto druhů baterií, musíte k testování použít hustoměr, nikoli multimetr.
Krok 1: Měli byste začít zapnutím světlometů v autě. Nechte své auto sedět se zapnutými světly asi 2 minuty., Tím se zbavíte jakéhokoli povrchového nabití baterie. Nezapínejte auto, abyste to udělali, jen světlomety. Je to proto, že byste měli testovat baterii poté, co seděla alespoň hodinu, aniž by byla použita. Pokud testujete baterii ihned poté, co jste řídili auto, můžete získat falešné čtení, protože baterie by mohla stále držet náboj z alternátoru.
Krok 2: Dejte baterii rychlou vizuální kontrolu, konkrétně samotné terminály. Chcete hledat jakýkoli druh koroze nebo na nich stavět., To je obvykle druh bílé nebo žluté kůry, která se tvoří kolem kovových svorek na baterii. Pokud máte takovou korozi, bude to narušovat čtení baterie. Mohlo by to také vysvětlit, proč byste mohli mít problémy s baterií na prvním místě. Pokud si všimnete nějaké koroze, můžete ji vyčistit pomocí svorkového kartáče a čističe svorek baterie. Nepoužívejte jen mýdlo a vodu pro tuto práci. Pokud nemáte žádnou korozi, přeskočte tento krok.,
Krok 3: Nyní, když je baterie připravena, chcete nastavit multimetr na napětí a nastavit jej na přibližně 20 voltů DC. Někteří lidé vám řeknou 15 na 20 volty, ale ať už si vyberete cokoli, ujistěte se, že je nad 15 abyste získali správné čtení. Můžete se ujistit, že vaše světla jsou v tomto okamžiku vypnutá. Na multimetru můžete mít možnost vybrat střídavý proud. Nechcete používat AC. Měříme tu jen DC.
Krok 4: Dotkněte se sond na multimetru na správné svorky baterie. To znamená negativní až negativní a pozitivní až pozitivní., Baterie a multimetry jsou barevně označeny, aby to bylo jednoduché. Pokud jste to nikdy předtím neudělali, nezapomeňte, že negativní je černá a pozitivní je červená.
Krok 5: zkontrolujte displej na multimetru. Plně nabitá baterie bude měřit 12,5 až 12,6 voltů. Nezapomeňte, že je plně nabitá. Čím je chladnější, tím je vaše čtení o něco nižší. Při 30 stupních můžete očekávat čtení 12,58. Pokud máte baterii, která pracuje při nabíjení 75%, bude vaše měření kolem 12.45 voltů., Pokud máte něco pod 12 volty, vaše baterie nefunguje tak, jak má být, a je v podstatě mimo užitečné nabití.
Pokud se rozsah zobrazuje někde mezi 12.3 volty a 12.5 volty, určitě byste mohli těžit z toho, že baterii nabíjíte.
Krok 6: zatímco jste stále pod kapotou, můžete nechat někoho jiného zapnout auto pomocí multimetru připojeného k baterii. Napětí na baterii by se mělo v tomto okamžiku změnit, ale nemělo by klesnout pod 10. Pokud vaše baterie klesne pod 10, nevytváří správné napětí pro správné ovládání vašeho vozu.,
Pokud máte nějaká čísla, která indikují problém s baterií, pak je nejlepší v tomto okamžiku jednoduše vyměnit za novou. Pokud vaše baterie vypadá, že je vše v pořádku a máte kolem 12.6 volt čtení na multimetru, pak možná budete muset hledat jinde, abyste zjistili zdroj problémů, které zažíváte v autě. Nejlepší volbou, pokud jde o elektrické problémy, je zkontrolovat alternátor, pokud baterie není zdrojem vašich problémů.,
jak otestovat autobaterii bez multimetru
testování autobaterie pomocí multimetru je nejjednodušší a nejúčinnější způsob, jak tuto práci provést. Nicméně, pokud jste v nouzi a nemáte multimetr šikovný existuje několik věcí, které můžete udělat, aby zkontrolovat, jak vaše baterie pracuje stejně.
Krok 1: Chcete začít s rychlou vizuální kontrolou baterie. Ujistěte se, že netěsní a ujistěte se, že samotný případ není vyboulený. To se může stát někdy a způsobit spoustu problémů. Vaše baterie by měla být stále dokonale rovná oboustranná krabička., Zkontrolujte korozi, kterou jsme zmínili dříve kolem svorek. Pokud vše vypadá dobře, můžete jít dál.
Krok 2: můžete začít testovat baterii zapnutím světlometů bez zapnutí motoru. Nechte světla zapnutá asi 15 minut.
Krok 3: se stále zapnutými světly otočte motor a uvidíte, co se stane. Možná budete potřebovat někoho v autě, aby vám to pomohlo, když se podíváte na světlomety. Při startu vozidla byste si měli všimnout velmi mírného stmívání žárovek., Pokud světlomety se extrémně ztlumit, nebo vypnout, když motor zabere trochu času, aby otočit, a to zejména pokud si všimnete jakékoli kliknutím zvuky, pak budete určitě mít problém s baterií. To, co zde vidíme, je, že vaše baterie nevytváří napětí, aby vaše auto začalo.
je zřejmé, že to není zdaleka tak přesné jako použití multimetru a nemůže vám poskytnout konkrétní čísla, ale je to praktický příklad toho, zda vaše baterie pracuje pro vás.,
známky špatné autobaterie
pokud testujete baterii, pak si myslíte, že je problém s baterií na prvním místě. A je pravda, že existuje řada příznaků, které můžete hledat, což naznačuje, že máte problém s baterií. Už jsme se zabývali korozí, takže se podívejme na to, co vás ještě může tipovat, že by mohl být čas vyzkoušet baterii, abyste zjistili, zda funguje dobře.,
Dim Lights
jako jsme se zabývali testem, který nepoužívá multimetr, stmívací světla jsou potenciálně dobrým ukazatelem síly vaší baterie. To bude pokrývat nejen vaše světlomety, ale i vnitřní světla vašeho vozidla. Také si všimnete problémů s ostatními elektrickými součástmi, jako jsou elektrická okna nebo cokoli, co byste mohli připojit jako nabíječku telefonu. Ostatní komponenty pravděpodobně selžou správně, ale tlumená světla jsou nejlepší vizuální narážkou.,
pomalé spouštění motoru
toto je často první známka toho, že se lidé dostanou, když je problém s jejich baterií. Když to nefunguje tak, jak by mělo, protože to nemá ten náboj, pak startér motoru nebude přijít na to hned, aby si motor otočit. Pokud se jedná o konzistentní problém pokaždé, když se pokusíte nastartovat auto, pak je to dobré znamení, že máte problém s baterií.,
kliknutím
Pokud vaše baterie není schopna přenášet proud na startér, pravděpodobně uslyšíte jen řadu kliknutí, když se pokusíte nastartovat své auto a nic jiného. V tomto okamžiku je vaše baterie pravděpodobně zcela vybitá a vaše auto se vůbec nespustí.
Baterie Světlo nebo Zkontrolovat Motor Světlo
Kontrolky na přístrojové desce může být často dost vágní, ale když je baterie nedaří, budete pravděpodobně získat varovné světlo, které se objeví na palubní desku, abyste věděli., Některá auta mohou jen zvracet, že kontrolka motoru nejprve, zatímco jiní vám dá světlo baterie, abyste věděli, že je tu problém. Pokud to dostanete spolu s některými z těchto dalších příznaků, pak je to dobrá sázka, že vaše baterie má problém a možná ji budete muset vyměnit.
náklady na novou autobaterii
když je jasné, že potřebujete novou baterii, naštěstí existuje mnoho míst, kde si můžete vyzvednout novou. Stejně jako u většiny částí automobilu, nová baterie pro vaše vozidlo přichází s řadou cen., Pravděpodobně si můžete vyzvednout zbrusu novou baterii kdekoli mezi $ 50 a $150. K dispozici jsou také některé prémiové baterie, které vás mohou stát až 300 $nebo více. To není nutně něco, co potřebujete pro vaše auto a rozhodně není standardní nebo požadované jakýmikoli prostředky. Je také třeba poznamenat, že si můžete ušetřit nějaké peníze na autobaterii tím, že ji vyměníte sami, spíše než zamíříte k mechanikovi., Mnoho lidí jsou zastrašováni tím, že dělá nějaký druh práce na jejich vozidla, ale výměna baterie je jedním z nejjednodušších věcí, které můžete udělat, a to nebude trvat hodně času. Pokud si nejste přesně jisti, jak získat práci, existuje spousta videí, které můžete sledovat, jako je tento, které mohou vás provede procesem vyměnit starou baterii za novou.,
Spodní Řádek
i když to může být někdy obtížné určit povahu elektrický problém v autě, zda je baterie nebo alternátoru je na vině, testování baterie je nejlepší způsob, jak zjistit, jestli je to problém, nebo zda byste se měli zaměřit možná na alternátoru. Jak jsme řekli, multimetr je pro to cenným nástrojem a jsou opravdu cenově dostupné., Pokud nejste spokojeni s použitím jednoho nebo nechcete investovat do jednoho, můžete jít k mechanikovi, aby vám tuto práci udělal, ale nezapomeňte, že jen návštěva mechanika, který to udělá, vás pravděpodobně bude stát trochu víc, než jen získání multimetru sami. Pokud máte vlastní multimetr, můžete tuto práci alespoň udělat později tak často, jak potřebujete.