Mercedes-Benz SL-Class (R230) (Čeština)

nový model SL byl odhalen na autosalonu v Ženevě v Březnu 2008. SL dostal novou, agresivnější přední konec odráží Mercedes je nová filozofie designu, s pár dlouhých powerdomes na kapotě a single-řádku mřížky nahrazovat staré tři-bar úsilí., Vylepšení se dočkaly i motory. 3,5 L V6 je až 311 PS (229 kW; 307 k) při 6500 ot. / min. Ve srovnání s předchozím motorem o objemu 3,5 litru byl výkon zvýšen o 16 procent. Točivý moment má také vylepšen přidáním 10 N⋅m (7.4 lb⋅ft) předchozí 350 N⋅m (258 lbf⋅ft), což je 360 N⋅m (266 lbf⋅ft). Tento motor lze roztočit na max 7200 ot / min po dobu, jak je teplota oleje a další parametry motoru povolení, vyšší kompresní poměr, nové sací potrubí a představovat rozsáhlé úpravy a zesvětlení ventil vlak., V tomto případě, nicméně, zvláštní síla není na úkor úspory paliva: s o spotřebě 9,9 l na 100 km, nové SL 350 podkopává předchozí model vyvíjí 200 kW (272 PS; 268 hp) o 0,4 litrů na 100 kilometrů. Mercedes-Benz rozšiřuje SL-Class line-up o zavedení atraktivní entry-level model ve tvaru SL 280 rozvojových 170 kW (231 PS; 228 hp). Šest válců pohonná jednotka poskytuje maximální točivý moment 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) od 2500 ot / min a urychluje roadster z 0 na 100 km/h (62 mph) v 7.,8 sekund, zatímco spotřeba paliva (NEDC) je jen 9,4 L/100 km (30 mpg‑imp; 25 mpg‑US). Je vybaven topným systémem AIRSCARF používaným v SLK.

AMGEdit

inovovaných SL ztrácí AMG 5.4 L M113 ve prospěch novější M156 6.2 L V8 používá v S63 AMG, CLK63 AMG a C63 AMG. Vyrábí 525 PS (386 kW; 518 k) při 6800 ot. / min a 630 N m m (465 lbf ft ft) točivého momentu při 5200 ot. / min. To může zrychlit z klidu na 100 km/h (62 mph) za 4,6 sekundy nahoru k omezené maximální rychlosti 250 km/h (155 mph)., SL 63 AMG také zahrnuje novou 7stupňovou automatickou převodovku MCT „Multi Clutch Technology“ vyvinutou AMG.

nová převodovka MCT je v podstatě přenos 7G-Tronic bez měniče točivého momentu. Namísto měniče točivého momentu, používá kompaktní mokré spuštění spojky nastartovat auto off, a podporuje také počítačem řízené dvojí vypnutí spojky. Zkratka MCT (Multi-Clutch Technology) odkazuje na planetovou (automatickou) převodovku s více spojkami a pásy pro každý rychlostní stupeň.,

MCT je vybaven čtyřmi režimy řízení: „C“ (Comfort), „S“ (Sport), „S+“ (Sport plus) a „M“ (Manuální) a může se pochlubit 100 milisekund posuny v „M“ režimu. Nové auto má novou pohonnou jednotku AMG s inovativní funkcí startu závodu. Pohonná jednotka AMG je centrální řídicí jednotka pro sportovní přenos AMG SPEEDSHIFT MCT 7 a všechny funkce dynamiky jízdy. Řidič může přeřadit a to buď pomocí nové AMG řadicí páky s jeho kůže/ carbon-fibre dokončit, nebo tím, šťouchl AMG na volantu, pádly řazení., Nová funkce Race start je systém řízení startu, který umožňuje řidiči SL 63 AMG vyvolat maximální zrychlení a zároveň zajistit optimální trakci hnaných kol. Upravená verze SL 63 byla bezpečnostním vozem pro sezóny 2008 a 2009 formule jedna.

nové kupé řady SL 65 AMG Black nabízí pevnou střechu z uhlíkových vláken, přední blatníky, kapotu, víko kufru a přední a zadní zástěry. Při absenci zatahovacího střešního hardwaru je vůz o více než 550 lb (249 kg) lehčí než standardní SL. AMG umístil upravenou verzi 6.,0-litrový motor AMG V12, který nyní dodává točivý moment 670 PS (493 kW) a 1,000 N⋅m (738 lbf ft ft). To je stejné 6.0 L motoru, jak je používán v předchozí SL 65 model s přeřazena načasování a paliva křivky k výrobě 58 PS více. Točivý moment zůstává stejný, jako předchozí model, kvůli omezením přenosu. Tento motor byl označen jako motor s největším výkonem, který bude vyroben společností AMG. Jeho dvěma turbodmychadly, jsou o 12 procent větší, dírky pro nasávání vzduchu a turbo wastegates byly změněny, a nasávaného vzduchu mezichladičem je o 30 procent účinnější., Výsledkem je zrychlení 0 až 60 mph (97 km/h) o 3,8 sekundy a elektronicky omezená maximální rychlost 198 mph (319 km/h).

SL 63 AMG Edition IWC (2008–)Edit

jedná se o limitovanou (200 jednotek) verze SL 63 AMG. To zahrnovalo Designo Magno Kašmír bílá povrch, AMG Exteriér Carbon paket s matným povrchem, interiér Carbon matný střihu s Tobago Hnědá nappa kožené čalounění, AMG Performance paket, ‚Grosse Ingenieur‘ (Velký Inženýr) hodinky od Švýcarského výrobce hodinek IWC Schaffhausen.,

vozidlo se začalo prodávat na podzim 2008, dodávky začaly v listopadu 2008.

SL 65 AMG Black Series (2008-2011)Upravit

výkon verze SL 65 AMG byl odhalen v Monterey v roce 2008. Turbodmychadla jsou o 12% větší a optimalizované odpadní potrubí umožňuje zvýšený vzduch po celou dobu. Odsávací vzduch a výfukový systém jsou upraveny tak, aby zlepšily odezvu a snížily protlak výfukových plynů., Série Black je o 250 kilogramů (551 lb) lehčí než běžné SL 65 AMG použitím dílů z kompozitu z lehkých uhlíkových vláken (CFRP) a vynecháním normální skládací střechy hardtop SL a nahrazením pevnou střechou. Nejen, že to ušetřilo váhu, ale také zpřístupnilo prostor pro zatahovací zadní spoiler. Má také def omezenou maximální rychlost asi 200 mph (322 km/h) a může jít z 0-62 mph (0-100 km/h) za 3,8 sekundy.

AMG Speedshift Plus pět-rychlostní automatickou převodovkou patří „C“, „S“, „M1“ a „M2“, který má řadicí krát 25 procent rychlejší než „M1″ režimu., Šířka dráhy přední nápravy Black Series je o 97 milimetrů širší a šířka dráhy zadní nápravy o 85 milimetrů širší než u běžného modelu. Mezi další změny patří zatahovací zadní spoiler a zadní nárazník s difuzorem ploutve, 265/35R19 přední pneumatiky s 19×9.5 inch AMG kola z lehkých slitin AMG 20×11.5-palcová kola z lehkých slitin s 325/30R20 pneumatik (Dunlop Sport Maxx GT pneumatiky), 6-pístové přední třmeny s brzdovými kotouči 390 x 36 mm disky a 4-pístové třmeny s 360×26mm disky.,iv id=“f8c93fd886“>

To je verze SL roadster s 19-palcový AMG pětipaprsková kola z lehkých slitin v dva-tone high-lesklý povrch, stříbrné malované přední brzdové třmeny s logem Mercedes-Benz, tmavé světlomety/zadní světla, černá nappa kožené čalounění s zářící chrom obložení, sedadla s šipkou ve tvaru švy a stříbro-barevné kontrastní prvky, sportovní volant a řadicí páky a obložení střechy v černé barvě, čalounění pás na ponoru-stop má vysoce lesklý povrch, stříbrné barvy otvory na AIRSCARF systém.,

Grand Edition (2011 -) Edit

jedná se o verzi SL 300, SL 350 a SL 500 připomínající 125.výročí Karla Benze, který vynalezl automobil.,

SL 350 Grand Edition součástí 19-palcové AMG 5-paprsková litá kola v titanové, přední brzdové třmeny s logem Mercedes-Benz, cvičení lavičce hodnocené brzdové kotouče, dvoulůžkový náměstí chrome výfukových tipy, chrome linie ramen obložení, vysoký lesk madlo dveří, Grand Edition straně emblem nappa kožené sedačky, SLR design hlavice řadící páky, prism vzor hliníkové obložení, stříbrná barva AIRSCARF otvor, chrom práh dveří plech, chrom výčepní popruh, podlahové rohože s Grand Edition, logo popelník s Grand Edition logo. Mezi další možnosti patří AMG Sport package, designo piano lak black wood trim.,

SL 500 Grand Edition součástí 19-palcové AMG 5-paprsková litá kola v titanové, přední brzdové třmeny s logem Mercedes-Benz, cvičení lavičce hodnocené brzdové kotouče, dvoulůžkový náměstí chrome výfukových tipy, chrome linie ramen obložení, vysoký lesk madlo dveří, Grand Edition straně znak, SLR design hlavice řadící páky, designo piano lak černá dřevěné obložení, stříbrná barva AIRSCARF otvor, chrom práh dveří plech, chrom výčepní popruh, podlahové rohože s Grand Edition, logo, popelník s Grand Edition logo. Mezi další možnosti patří balíček AMG sport.

Japonský model šel do prodeje v letech 2011-08-05.,

EnginesEdit

Převodovkyeditovat

ProductionEdit

SL 63 AMG motor byl postaven v Mercedes-AMG.