Zpět v den, počítadlo kilometrů rollback znamená ruční válcování zpět čísla na mechanický přístroj, který zaznamenává vzdálenost, kterou vozidlo ujelo. Odometers se od té doby staly digitálními, přičemž poslední kolo mechanických odometrů narazilo na silnici na začátku roku 2000.,
na Rozdíl od toho, co vidíme ve filmech (cue Ferris Bueller s cihlou na plynu zamračených-chum Cameron otce Ferrari, když je to v opačném směru), stav tachometru nikdy nemůžeme jít zpět… bez manipulace. Podvod s počítadlem kilometrů znamená změnu čtení počítadla kilometrů, aby se ukázalo, že vozidlo má nižší počet najetých kilometrů, než je pravda. To může podvodně zvýšit peněžní hodnotu vozidla.
Ano, počítadlo kilometrů vrácení zpět, jsou stále věc
Mnozí věří, že zavedení digitální tachometr znamenalo konec tachometru podvodu., V roce 2015 byla skupina obviněna z podvodu zahrnujícího vrácení odometrů více vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů. Odometry byly vráceny zpět o 50 až 70 procent a vozidla byla znovu prodána za přibližně dvojnásobek jejich kupní ceny. V roce 2016 byl Dave Giles, nový skotský vysokoškolský instruktor, potřetí povolán jako soudní znalec pro případ manipulace s tachometrem. Bohužel, počítadlo kilometrů podvod je naživu a dobře a stále obtížnější odhalit.,
Digitální tachometr může být vrácena zpět o odstranění vozidla, je obvod změnit stav tachometru, nebo pomocí rollback zařízení, které háčky přímo do elektroniky vozidla.
Známky tachometru manipulace
V Ferris Bueller den, tachometr manipulace bylo snadné odhalit, jak to zapojit fyzické manipulace s skutečné nástroje na palubní desce, takže škrábance a promáčknutí, které byly jasně viditelné. Někdy čísla vypadala jinak-mohly by se ukázat křivé, obtížně čitelné nebo s nerovným rozestupem mezi nimi., I když tyto příznaky mohou být stále důkazem vrácení zpět, digitální podvod počítadla kilometrů je mnohem snazší skrýt.
Kanada Rychloměr je Ontario-založené podnikání, které právně převádí tachometr z mil na km (nebo obráceně) u vozidel importovány nebo exportovány mezi Kanadou a Spojenými Státy. Používají zařízení, které se připojuje do palubního diagnostického portu vozidla. Značka/model vozidla je vybrána, a požadovaný stav tachometru je zadaných a zobrazí se na přístrojové desce vozidla v pohybu vpřed., Všimněte si, že to nefunguje pro každou značku/model vozidla. „Tyto stroje lze snadno zakoupit a nezanechávají žádné fyzické známky použití,“ říká Patrick Orr, prezident Canada Speedometer. „Ve špatných rukou by takové vybavení mohlo být teoreticky použito pro nezákonné účely, nebo, abych to bez obalu řekl, vytrhnout lidi.“Zatímco nástroje používané podniky, jako je Kanada rychloměr jsou poměrně sofistikované (číst, drahé), existují jednodušší nástroje k dispozici on-line za pouhých $50.,
jak zjistit podvod s počítadly ujetých kilometrů
před zakoupením ojetého vozu vždy proveďte kontrolu před nákupem a získejte zprávu o historii vozidla. Nejen, že vás zpráva o historii upozorní na historii poškození vozidla, nefixovaný stav odvolání, stav zástavního práva a další, poskytne registrační historii, která zahrnuje odečty ujetých kilometrů. Porovnejte tato čísla s tím, co vidíte na počítadle kilometrů, abyste se ujistili, že vzor je logický.
Porovnejte opotřebení vozidla se čtením na počítadle kilometrů., Je to v souladu se současným stavem vozidla, včetně opotřebení volantu, řadicí páky a pedálů? Například auto s nízkým počtem najetých kilometrů bude pravděpodobně stále mít své původní pneumatiky a brzdy.
průměrný Kanaďan jezdí asi 20 000 km ročně-to může poskytnout představu o rozumném odečtu ujetých kilometrů pro vozidlo. Nezapomeňte, že tento průměr představuje jak dálkové dojíždějící, tak řidiče pouze na víkend, ale kombinace těchto informací s konverzací, kterou máte s prodejcem, by vám měla poskytnout představu o tom, zda je to, co vám bylo řečeno, legitimní.,
Pokud máte podezření, podvodům týkajícím
ujetých kilometrů na moderních vozidel je sledována prostřednictvím fyzické tachometru a řídicí modul. Řídicí modul nekontroluje číslo zobrazené na palubní desce. V některých případech podvodu bude číslo viditelné na palubní desce změněno, zatímco řídicí modul stále drží přesný počet najetých kilometrů. Kontrola modulu vyžaduje nástroj, který má většina prodejců k dispozici. Pokud máte obavy z potenciální manipulace, požádejte místního prodejce, aby vytáhl číslo z řídicího modulu., Manipulace s tachometrem za účelem zkreslení stavu vozidla je trestným činem, takže jej vždy nahlaste místnímu policejnímu oddělení nebo řídícímu orgánu vaší provincie.
CARPROOF má k dispozici více informací o podvodech s počítadly ujetých kilometrů a dalších způsobech, jak se vyhnout překvapení při nákupu ojetého vozu – klikněte zde pro jeho získání.
tento příběh poskytl CARPROOF pro komerční účely.