když dojde k dopravní nehodě, ve většině států bude řidič při poruše na finančním háku za škody a zranění vyplývající z nehody. Z praktického hlediska, je to na-zavinění řidiče insurancecompany, že pokryje většinu zranění nároky vyplývající z nehody,a řidič bude „platit“ ve formě zvednuté auto pojistného.
ale zákony a pravidla, která se vztahují na nehody automobilů, se liší od státu ke státu. Jak bude vypadat nárok na zranění, pokud za způsobení nehody odpovídá více než jeden řidič?, A jak fungují nároky na zranění v tuctu nebo tak „bez chyby“pojištění automobilů? V tomto článku se budeme podrobněji zabývattyto problémy a několik dalších.
určení závady při dopravní nehodě
Pokud se nacházíte v jednom z mála stavů „bez závady“, podívejte se na dopravní nehody v části „bez poruchových stavů“ níže.
zatímco rozdíly v zákoně mají velký dopad na to, co se stane po dopravní nehodě, nic nemá větší dopad než určení toho, kdo byl na vině.,
někdy je chyba velmi přímočará a každý si je vědom toho, že jeden z řidičů porušil pravidla silnicea měl by být zodpovědný (jako při nehodě, kdy řidič-končí jiné vozidlo a tři nestranní svědci viděli, co se stalo.
jindy není jasné, kdo za to může. Toprove odpovědnost v případě dopravní nehody, existují čtyři věci, které aninjured osoba musí prokázat:
1. V případě dopravních nehod byla dlužna zákonná povinnost, povinnost je ta, kterou všichni řidiči dluží ostatním řidičům na silnici., Pokud se dostanete za volant auta, dlužíte zákonnou povinnost všem ostatním na silnici-řidičům, cestujícím, chodcům, cyklistům-provozovat své vozidlo s přiměřenou úrovní péče.
2. Byla porušena povinnost
to znamená, že žalobce musí prokázat, že správce byl nedbalý při plnění povinnosti péče. Od dutyis se chovat jako přiměřeně opatrný řidič, „reasonableperson“ standardní se používá jako měřítko, zda existuje porušení v caraccidents., To znamená, že chování řidiče, který je údajně atfault, je ve srovnání s tím, co by rozumný řidič udělal. Pokud by byl řidič opatrnější, může být dotaz řidiče považován za nedbalý, a lze jej tedy považovat(alespoň částečně) za chybu. Doklad o tom, že řidič byl v souvislosti s nehodou citován z přestupku, půjde dlouhou cestou a zjistí, že byla porušena povinnost.
3., Porušení povinnosti vedlo ke zranění druhého řidiče, který sám za nehodu a zranění nenese odpovědnost. Příčinou nehody musela být nedbalost řidiče, což znamená, že by se nehoda nestala, kdyby byl druhý řidič opatrnější.
sdílená porucha v případech dopravní nehody
pokud poškozená osoba sdílí určité množství obviněnípro způsobení dopravní nehody by to mohlo mít vliv na množstvíkompenzace, kterou může obnovit., A v některých případech nebude poškozený schopen vůbec nic vymáhat z jiných soudních sporů, pokud je žadatel také považován za viníka nehody. Dopad, který sdílená chyba bude mít, závisí na pravidlech zavedených ve vašemstát.
čisté srovnávací chybové stavy. V těchto případech může poškozený řidič, který hrál roli při způsobení nehody, ještě vybírat náhradu škody od ostatních osob zaviněných v částcezávisí na podílu poškozeného na zavinění., Takže, pokud Dan je 70% zodpovědný za způsobení nehody,a jeho škody přidat až $10,000, může sbírat $3,000 z jiných at-poruchy stran.
modifikované srovnávací chybové stavy. V thesestates, když Dan je zraněn při automobilové nehodě, může pouze sbírat damagesfrom jiné na-vina stran, pokud je méně než 50 procent za nehodu. Takže, držet se výše uvedeného příkladu, pokud Danův podíl na vině klesne na 40%, může sbírat $6,000. Pokud je ale stále na 70% zodpovědný, nemůže vůbec nic sbírat.
příspěvková nedbalost státy., V hrstce států bude mít osoba, která sdílí jakoukoli částku viny za nehodu(dokonce jedno procento nebo méně), nárok na újmu zablokován a nebude moci získat náhradu od žádné jiné strany.,
Auto Nehody v „Není Chyba, že Státy“
V tuctu nebo tak „žádná chyba“ státy (District of Columbia, Florida,Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, new yorku, Severní Dakota, Pennsylvania, Utah), injureddriver otočí první (a obvykle výlučně) na jeho nebo její vlastní carinsurance pokrytí po automobilové nehodě, bez ohledu na to, kdo vlastně causedthe nehodě. Jediný způsob, že člověk může vykročit mimo „žádná chyba“system a soubor žalobu proti nedbalosti řidiče, je-li casemeets „vážné zranění“ nebo měnové práh v místě ve státě.,
Chcete-li se dozvědět, jak fungují nároky na zranění bez poruchy, viz dopravní nehody & nároky na zranění osob ve stavu bez poruchy.