Trever

Trever je komerční pilot s více než 1700 hodin doby letu, stejně jako majitel a generální manažer za Letu. Má mnoho hodin zkušeností z horského létání a vážnou vášeň pro výuku. Za pouhé 2 roky získal svého letového instruktora Gold Seal ve věku 22 let a stal se majitelem letecké školy ve věku 23 let.

věková otázka, pokud jde o učení se létat: měli byste sledovat certifikaci letadla nebo vrtulníku?, Zatímco každý má své vlastní jedinečné požadavky a výzvy, jedna věc, která je jistá, je, že lekce vrtulníku stojí mnohem víc, než se naučit létat letadlem. V dnešním příspěvku se podíváme na to, proč to je – začněme!

lekce létání vrtulníkem stojí

náklady na leteckou školu vrtulníku se budou lišit v závislosti na úrovni certifikace, které chcete dosáhnout., Pro začátečníky sleduje soukromý pilot rotační certifikace, kde budete moci pilotovat malé vrtulníků podle pravidel VFR, můžete očekávat, že zaplatí zhruba $20,000 – $30,000 k dosažení FAA nejméně 40 hodin doby letu. Pokud máte zájem o kariéru pilota vrtulníku, budete muset získat další certifikaci, včetně nástroje, komerční a (s největší pravděpodobností) instruktor. Dohromady to bude celkem více než $100,000, přičemž náklady na komerční letovou výuku jsou přibližně $60,000 sám., Pokud jste přišel z armády, budete pravděpodobně nebude mít vybudoval potřebné čas potřebný společností, které najmout „tier one“ komerční piloty vrtulníků — normálně než 1200 – 1500 hodin, což je dáno jejich pojištění odpovědnosti. S přidanými náklady na budování těchto čísel nahoru, máte velký kopec stoupat dopředu, aby se významný návratnost investic.

kolik stojí získání vaší soukromé pilotní licence?

naučit se létat letadlem nese výrazně nižší náklady ve srovnání s učením se létat vrtulníkem., Obecně lze očekávat, že za licenci soukromého pilota na tradičním letadle s pevným křídlem zaplatíte 7 000 až 15 000 dolarů. Student může rozdělit platby v kusech, jak postupují prostřednictvím letové školy v průběhu výcviku. Stává profesionální pilot letadla je také mnohem dostupnější pro ty studenty s nižšími rozpočty, jak s nástrojem a obchodní certifikace pohybuje kolem 5000 dolarů. Plus, šance na získání pilotního zaměstnání s pevným křídlem jsou výrazně vyšší a zároveň jsou cenově dostupnější, takže je mnohem vyšší návratnost investice studenta., I když to rozhodně není pakatel, pro mnoho lidí – pokud máte rádi cestování, užít si zábavu, koníčky a chcete být součástí prosperující společenství atmosféru, pak se vaše soukromé pilotní licence je něco, co je dobře stojí za náklady – plus investice do vašeho vzdělání a něco, co máte rádi není nikdy plýtvání penězi.

proč je výcvik vrtulníků dražší než výcvik s pevným křídlem?

celkově jsou požadavky na získání licencí s pevným křídlem i rotačními licencemi stejné, ale víme, že získání rotační certifikace je dražší než certifikace s pevným křídlem., A možná se divíte, proč tomu tak je. Odpověď je velmi jednoduchá: je dražší naučit se létat vrtulníky kvůli nákladům na pronájem vrtulníků a poplatky za instruktory letu. Ceny za pronájem letadla jsou výrazně nižší než sazby za vrtulník a vzhledem k nižší nabídce instruktorů vrtulníků jsou jejich výukové poplatky také vyšší., Například, jeden z nejlevnějších jednomotorové vrtulníky, které běžně pronajímá, je Robinson R22, který se pohybuje kolem 300 dolarů na hodinu—dost drahé pro rychlý vzlet a přistání (nemluvě o žádné těžké letového provozu brát v úvahu).

srovnávám to s půjčovnou letadel při výcviku pilotů, kde jsou ceny mnohem dostupnější. Náš soukromý pilotní výcvikový program poskytuje Cessna 152 za pouhých $100 za hodinu nebo Cessna 172 za $130 za hodinu. Poplatky za instruktora mohou vidět ještě vyšší rozdíl v cenách., Inflight poskytuje certifikovaný letový instruktor za pouhých 80 dolarů za hodinu pro soukromé pilotní programy, zatímco instruktoři vrtulníků mohou tuto částku účtovat dvakrát nebo dokonce trojnásobně. V podstatě se to scvrkává na to, že naučit se létat letadlem je výrazně dostupnější než naučit se létat helikoptérou. To je obecně doporučuje začít s pevnými křídly soukromou pilotní licenci, protože oba programy se zaměřením na výuku student mnoho stejných lekcí – navigace, počasí, pravidla letu, plánování a bezpečnostní postupy, například., To jim umožní naučit se základy, a zároveň zachovat možnost přidat helikoptéry hodnocení po silnici.

připraveni vzít do nebe?

Pokud je pro vás učení se létat celoživotním snem, tým při výcviku pilotů Inflight může pomoci učinit z něj realitu. Máme vynikající pověst mezi letovými školami ve dvou městech, se záznamem o výrobě nejlepších a nejbezpečnějších pilotů ve státě Minnesota. Jsme odhodláni udržet naše programy zábavné a cenově dostupné pro všechny a pomůže vám na správné cestě, pokud jde o učení se létat.,

Další informace o vzdělávacích programech Inflight nás kontaktujte ještě dnes nebo volejte (952) 698-3000.


Trever

Trever je komerční pilot s více než 1700 hodin doby letu, stejně jako majitel a generální manažer za Letu. Má mnoho hodin zkušeností z horského létání a vážnou vášeň pro výuku. Za pouhé 2 roky získal svého letového instruktora Gold Seal ve věku 22 let a stal se majitelem letecké školy ve věku 23 let.

Articles

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *