Zpět v říjnu 2014 členové Deelen Air Base Museum poblíž Arnhemu v Nizozemí objevil značné pozůstatky Messerschmitt Me-262 Schwalbe stíhačka. Zničené části letadla objevili čistě náhodou, když na letišti vykopali vyplněný bombový kráter druhé světové války. Vybrali si kopat v této oblasti od bomby krátery byly často vhodné oblastech ukládání vyplnit s odpadky během zběsilých dnů druhé světové VÁLKY., Co byl odpad před 70 lety, ale může být poklad dnes, ale i tak to bylo velké překvapení, když výrazný, i když poněkud otlučený a zkorodované nos Me-262 se vynořil z půdy, kompletní s jeho čtyři střílny. Objevilo se také snadno rozpoznatelné čelní sklo se silně pancéřovaným sklem a také dva kanóny MK-108 30mm namontované na nose. …. a pak se začaly objevovat křídla!,
tým původně vykopal ručně, ale po celý den úsilí, ale stále nemohl dostat křídlo s podvozkem ustoupit, takže se druhý den vrátili s výraznější strojů a zařízení. Jakmile se rozjeli, bylo jasné, proč se křídlo nepohne, protože hlavní nosník běžel hluboko do země. Druhé křídlo leželo pod ním ve spodní části otvoru. Muzeum také získalo mnoho volných částí, včetně částí proudového motoru Junkers Jumo 004.,
Protože pouze dvě děla byly nalezeny ve vraku, muzeum zpočátku věřil, že letadlo může být Me-262A-2a Sturmvogel (Storm Bird) stíhací-bombardovací varianty, jak tato verze měla pouze dvě děla namontované, se dvěma prázdnými střílnami faired over. Tato myšlenka je v souladu s dosud nalezenými pozůstatky, Nicméně, pokud čtete dál… to pravděpodobně není tento případ.
muzeum se pokusilo určit, která letadla objevili., Z holandských záznamy, zdá se, že pouze devět Me-262 byly sestřelil celé zemi během války: šest v Brabant, jeden v Friesland, jeden v Vorden (s částí zachráněn ARGA) a jeden v Elden. Vrak je pravděpodobně ten, který havaroval poblíž Eldenu, protože je jediný ztracený dostatečně blízko letiště v Deelenu, kde byly ostatky odkryty. Podle Luftwaffe záznamy, tento letoun byl Wk.Nr.130126, kódované 9K+AL s I./KG 51, v době německé 75mm Protiletadlové baterie omylem sestřelil. Následná havárie vzala život pilotovi Uffz. Herbert Schauder., Nicméně, sériové číslo 130126 (Werk Nummer v německém jazyce) zaznamenal německý rekord chovatelé v době, kdy má být typografická chyba, jako že počet nebyl nikdy přidělen k Me-262.
Nicméně, jeden z kůže střepy, že muzeum se zotavil z pohřební díry nese číslo 130026, který je tak blízko k 130126, že to opravdu nemůže být náhoda. 130026 musí být Werk Nummer vraku. WarbirdsNews udělal trochu kopat, a pomocí pozoruhodné databáze na Stormbirds.com tento Werk Nummer odpovídá Me-262A-1a vyrobené na Messerschmitt továrně v Leipheimu., Zdá se také, že databáze odhaluje, že 130026 je vůbec první produkce Me-262, která kdy byla postavena! Díky tomu je letadlo neuvěřitelně důležité v linii celého typu a v konstrukci proudových stíhaček obecně! Konvergence mezi záznamy, a letadla číslo, které naleznete na vrak zdá, že dokázal docela pozitivně, že je to skutečně letadlo sestřelil v Elden., Vzhledem k tajné povaze tohoto typu, je přirozené, že vrak by byl ponechán na místě nehody, ale přivedl zpět k pak Luftwaffe-řízené letiště Deelen a pohřbil z dohledu, na bezpečné půdě. Je to skutečně historické letadlo a zaslouží si řádné uchování a studium, které snad nyní přijímá. Jsou zde fotografie, které ukazují některé snahy o zachování již probíhají.
podívejte se na video obnovy