velmi si myslel, že majitele BMW, jít do nouzovém režimu, je dost řídit strach do většiny řidičů srdce. Jednu minutu jedete po silnici a užíváte si nádherného jarního počasí, další minutu je hlasité „pípnutí“, na palubní desce blikají tři světla a najednou vaše auto nepřekročí 3 000 RPMs.
Co je vlastně limp mode a je to opravdu něco, co by se mělo vyděsit? Co způsobuje režim limp a co s tím můžete dělat, pokud se vám to stane?, Přečtěte si tento článek a zjistěte odpovědi na tyto otázky týkající se režimu BMW limp.
co je režim Limp?
je známo, že moderní automobily jsou prakticky obří mobilní počítače s koly. Téměř každý systém ve Vašem vozidle je řízen počítačem, včetně převodovky, škrticí klapky, vstřikování paliva, palivové směsi a mnoha dalších. Senzory vysílají signály do různých počítačů a říkají vozu, jak funguje. Počítačový systém pracuje na předem stanoveném rozsahu stanoveném společností BMW.,
co se stane, když senzor vyšle signál, který je pod nebo nad tímto předem stanoveným rozsahem? Vůz může jít do nouzového provozu, jinak známý jako“limp mode“. Myšlenka je, že pokud vaše auto vstoupilo do režimu limp, znamená to, že někde je s autem něco špatně a počítač omezuje výkon vozidla, aby se zabránilo dalšímu poškození.
Limp mode je preventivní opatření, jehož cílem je umožnit řidiči dokončit cestu domů a nezůstat na straně silnice., Znamení, že vaše vozidlo má jít do nouzovém režimu se, že vozidlo nebude jít přes 2500 nebo 3000 Rpm, drsné nečinnosti, a znamení na palubní desce se rozsvítí jako Vánoční.
co způsobuje režim Limp?
existuje celá řada problémů, které mohou způsobit, že BMW přejde do režimu limp. Některé jsou výrazně závažnější a běžnější než jiné problémy.
Některé z nejčastějších příčin BMW nouzovém režimu, především na novější modely, jsou:
BMW N54 Roury: roury je k dispozici pouze na přeplňované Bmw., Spojuje Mezichladič s tělem škrticí klapky. Nabíjecí potrubí zpracovává veškerý stlačený vzduch, který jde do motoru. Potrubí je vystaveno velkému namáhání v důsledku tepla v prostoru motoru a přívodního vzduchu a bohužel je vyrobeno z plastu. Pokud potrubí vytvoří trhlinu, ECU okamžitě přejde do bezvládného režimu a potrubí bude muset být vyměněno. Naštěstí nabíjecí potrubí není příliš obtížné vyměnit, i když vás pravděpodobně vrátí o několik set dolarů za součást.,
BMW E90 M3 škrticí klapka: ovladače škrticí klapky na motorech M3 S65 jsou náchylné k selhání. Existují dva ovladače škrticí klapky, jeden pro každou banku, a když jeden z nich zhasne, hodí BMW do režimu limp. Pohon škrticí klapky není obtížné vyměnit, samotná část však stojí více než 500$.
existuje spousta dalších příčin BMW limp mode, dva výše uvedené jsou jen některé opravdu běžné příčiny jedinečné pro tato konkrétní vozidla., Mezi další běžné příčiny patří: snímač průtoku vzduchu, problémy s automatickou převodovkou, snímač polohy vačkového hřídele, snímač polohy klikového hřídele, snímač polohy škrticí klapky a problémy s kabeláží.
Jak vidíte, některé příčiny limp mode jsou výrazně levnější a obtížnější než jiné. Na mém BMW E36 došlo k vážnému příkladu selhání senzoru způsobujícího režim limp. Jednoho dne jsem jel E36 z příjezdové cesty během mého ranního dojíždění do práce a všiml jsem si náhlé ztráty energie. Moje kontrolka motoru blikala, auto by nepřekročilo 3000 rpms a auto by neposunulo rychlostní stupně., Po kontrole kontrolního světla motoru a skenování ECU jsem si uvědomil, že snímač polohy vačkového hřídele selhal. Naštěstí vozidlo se jít do nouzovém režimu, protože řízení BMW s špatný snímač polohy vačkového hřídele, může vážné poruchy motoru.
co s tím můžete dělat?
Bohužel BMW nouzovém režimu se někdy dostane špatnou pověst od skeptiků, že si myslím, že je to jen další BMW trik platnost majitelé BMW do prodejny. To přispívá k probíhajícímu falešnému vyprávění, že BMW jsou nespolehlivé. To nemohlo být dále od pravdy., Měli byste brát limp mode vážně bez ohledu na to, zda si myslíte, že vaše BMW má vážný problém nebo ne.
první věc, kterou byste měli udělat, pokud vaše BMW přejde do režimu limp, je řídit auto přímo domů a zaparkovat. Neberte šanci s blahobytem vašeho BMW a pokračujte v řízení vozidla po městě. Pokud máte skenovací nástroj BMW nebo jen běžný skener OBD 2, měli byste zkontrolovat, jaké kódy přicházejí. Doufejme, že to zúží seznam pravděpodobných podezřelých příčin.,
Pokud se necítíte dobře při provádění diagnózy a opravy sami, nechte auto odtáhnout do prodejce BMW nebo kvalitního mechanika indy. Další úvahou je, že v závislosti na tom, co způsobilo režim limp, můžete nebo nemusíte být schopni resetovat režim po dokončení opravy. Pokud je to případ, že nemůžete obnovit režim limp, budete muset dát auto prodejci i po dokončení opravy!
Limp mode stojí za hovno, ať už řídíte BMW nebo jiné auto., Existuje několik problémů a příznaků, které jsou jedinečné pro režim BMW limp, ale kromě toho je režim limp téměř stejný. Největší věcí je brát limp mode vážně, jakmile se objeví, a nechat vozidlo rychle diagnostikovat a opravit.