Ačkoli Městě Long Beach měl žádný způsob, jak vědět, když v pátek ráno, 26. Března, 1977 došlo, město by nikdy být stejný znovu. Auto racing fan-turn-travel-agent-Chris Pook-se chystal dát Město na mezinárodní sportovní mapě a zažehnout obchodní, cestovní a finanční renesanci, která pokračuje dnes.,
Sotva 18 měsíců dříve, neříkáš pun porazil všechny šance a odpůrců tím, že představí první Long Beach Grand Prix, Formule 5000 závod vyhrál Brian Redman, který přilákal více než 46.000 závod fanoušků a zvědavců. Následoval ho až o půl roku později závod Formule jedna, který vyhrál Švýcarský Clay Regazzoni, což byl mírný úspěch.
nyní, ve 4:30 ráno, to byl čas finanční krize., S pack věřitelů přitahování v patách, neříkáš pun zoufale potřeboval high-profil závod F1, který by sledoval nesčetné miliony po celém světě a doufal, nabité tribuny v Long Beach.
dostal to. S nějakou pomocí od tvrdého, maličký italsko-Američan z Nazaretu, PA. Mario Andretti vyhnout první kolo, multi-car kolize, pak šel na outduel F1 hvězdy Jody Scheckter a Niki Lauda, aby se stal jako první Američan vyhrát závod Formule 1 v AMERICKÉ Grand Prix.,
„Mario je vítězství opravdu změnil celý obraz závodu,“ říká Jim Michaelian, nyní Prezident a generální ŘEDITEL Grand Prix Association of Long Beach a závod je finanční ředitel v roce 1978. „Udělali jsme New York Times, Sports Illustrated a závod byl všude po místních a národních zprávách.“
na příštích šest let se nad městem každoročně na jaře usadila rozhodně mezinárodní atmosféra. Romantické auta značek jako Ferrari, Renault a Brabham sdílené titulky s neméně romantické, mezinárodně proslulé řidiči, jako Jacques Laffite, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet.,
Argentiny Carlos Reutemann vyhrál flag-to-flag v jeho Ferrari v roce 1978, jen vyhýbání se nyní-klasické první kolo zkrat zahrnující James Hunt, který zůstává možná, že Grand Prix je nejtrvalejší obraz.
Kanadský Gilles Villeneuve-oblíbený dav pro jeho tvrdý styl nabíjení-vedl Ferrari One-two finish v roce 1979 a v roce 1980 Brazilský Nelson Piquet Parmalat Brabham zaznamenal další vítězství vlajky na vlajku v první Grand Prix, kterou sponzorovala Toyota. Závod začal 39letou jízdou jako Toyota Grand Prix Long Beach.,
V roce 1981, F/Jeden mistr Alan Jones vedl Albilad Williams FW07B jeden-dva dokončit v závodě pozoruhodné, protože, poprvé, dva Američtí řidiči, Mario Andrettti (čtvrtý) a Eddie Cheever (pátý) zaznamenal F1 bodů ve stejném závodě.
Marlboro McLaren zaznamenal další dvě vítězství, s Niki Lauda v roce 1982 a John Watson – pocházející z nepravděpodobného 22.místa na startovní mřížce – v roce 1983.
a po celou dobu, změna přicházela na Long Beach. Downtown, pornofilmové domy a zabedněná budova byly nahrazeny kancelářskými budovami, restauracemi a zářícími novými hotely., A, pro Chris neříkáš pun, to byla Finanční Tíseň Čas II.
V roce 1983, se potýkají s rostoucí F1 peněženky, sankce a poplatky za dopravu, neříkáš pun byl osloven Championship Auto Racing Teams (CART), a podepsal dohodu pro Champ Cars, aby se jejich Long Beach debut v roce 1984.
Mario Andretti opět jel na záchranu.“nebyli jsme si úplně jistí, jestli budou mít vozy Champ stejnou mystiku pro fanoušky závodu,“ řekl Michaelian. „Ale nezmeškali jsme rytmus.“Díky Mario, který dal svůj Budweiser-Haas Lola pod kostkovanou vlajku…a znovu dal závod zpět do titulků po celé zemi.,
Americká jména dominuje ulicích Long Beach v roce 1980 a 1990. Al Unser Jr. byl victor zde šestkrát, včetně pozoruhodné, čtyři přímo z 1988-91. Mario Andretti navštívil Victory Circle čtyřikrát (tři z nich s vozíkem) a jeho syn Michael je dvojnásobným vítězem. Kalifornský Jimmy Vasser vyhrál závod v roce 1996.
přesto se závod vždy podařilo zachovat trochu své původní mezinárodní chuti. V letech 1997-98 zvítězil Ital Alex Zanardi, jeden z největších favoritů závodu., Kolumbie Juan Montoya, teď IMSA závodní prototypy pro Acura Týmu Penske, v roce 1999 se stal prvním nováčkem, který vyhrál závod před vstupem do Formule Jedna války, a Brazílie je Helio Castroneves vedl all-Brazílie 1-2-3 dokončit v roce 2001.
A Kanadský Paul Tracy je zde čtyřnásobným vítězem: 1993, 2000, 2003 a 2004. Francouz Sebastien Bourdais vyhrál v letech 2005 až 2007 tři po sobě jdoucí dlouhé plážové závody.
V červnu roku 2005, závod majitele týmu Kevin Kalkhoven a Gerald Forsythe zakoupit Grand Prix Association of Long Beach, zajistit, že slavné přímořské obvod bude pokračovat v provozu.,
20. dubna 2008, Toyota Grand Prix z Long Beach představil poslední závod v Champ Car má dlouhou a legendární historii, s Austrálií Budou Moci užívat šachovnicovou vlajkou.
V květnu 2008 podepsala asociace Grand Prix Long Beach dlouhodobou dohodu o provozování série IndyCar začínající v roce 2009. Dario Franchitti vyhrál inaugurační akci IndyCar před zabaleným domem a zajistil úspěch závodu v nové éře. Ryan Hunter-Reay byl prvním Američanem, který vyhrál závod od Michaela Andrettiho v roce 2002 s jeho vítězstvím v roce 2010., V roce 2013 se stalo další první – japonská Takuma Sato vzala dámy a stala se prvním japonským jezdcem, který vyhrál – a byl na stupních vítězů – v dlouhé historii závodu. V roce 2015, ve svém devátém pokusu, trojnásobný šampion série Scott Dixon konečně vyhrál svůj první v Long Beach! Že začala série čtyř po sobě jdoucích první-čas vítěze, který zahrnoval Francii je Simon Pagenaud (2016), Kanada je James Hinchcliffe (2017) a Americké Alexander Rossi (2018).
února., 5, 2019, asociace Grand Prix uzavřela s Acurou víceletou sponzorskou smlouvu o titulu, což znamená novou éru amerického # 1 street race. Takže 14. dubna bude Rossi bránit svůj dlouhý plážový titul, když slova “ řidiči, nastartujte motory!“označte 45. ročník Acura Grand Prix of Long Beach!