Encyclopædia Britannica, Inc.Zobrazit všechny videa k tomuto článku
Spirit of St. Louis, v letadle, ve kterém Charles Lindbergh uskutečnil první nonstop sólový let přes Atlantický Oceán z Long Islandu, New York, Le Bourget nedaleko Paříže, Může 20-21, 1927., Jeho let sponzorovala skupina podnikatelů v St. Louis v Missouri.
Národní archiv, Washington, D. C., (7580923)
byl letoun Ryan NYP vyvíjen od Ryan M2, single-motor high-křídlo jednoplošník, upraven tak, aby Lindbergh specifikace. Ve standardní konformaci by Letadlo sedělo pět lidí; další palivové nádrže v duchu St.Louis obsadily většinu prostoru kabiny. Čelní sklo bylo nahrazeno prodloužením krytu nosu. Lindbergh měl přímé vidění pouze z bočních oken a spoléhal se na periskop, aby viděl rovně. Nebylo rádio., Vzduchem chlazený radiální motor Wright Whirlwind vyvinul maximálně 237 koňských sil. Rozpětí křídel plavidla bylo 46 Stop (14 metrů) a délka 27 stop 8 palců (8.4 metrů). Paliva s extra tanky byla 450 litrů; maximální rychlost u hladiny moře, je-li vložen, byla 120 mil (200 km) za hodinu, a rozsah byl 4,100 km (6,600 km).
Knihovna Kongresu, Washington, d. c. (cph 3a15428)
Spirit of St. Louis se vrátil z Evropy do Spojených Států na palubě lodi, a Lindbergh letěl značně v celé Severní, Střední a Jižní Americe, aby podporovaly zájem o letectví, než ho daroval do Smithsonian Institution.