Zmrazení a polevou propan regulátorů je poměrně časté a obvykle není třeba se znepokojovat providedeverything, je v pořádku a nefunguje tak, jak by měly. Frost se může vytvářet na regulátorech připojených k propanecylinderům i hromadným (stacionárním) plynovým nádržím LP. Pokud máte pochybnosti o bezpečnosti vašeho regulátoru, vypněte ventil tankyservis a obraťte se na propanovou společnost., Další čtení pomůže uživatelům propanu pochopit uvažování apříčiny“ zmrazovacího “ regulátoru.
mrazicí regulátory-Frost na LP regulátor plynu
během normálního provozu mohou být regulátory propanu pokryty mrazem, což může některé uživatele znepokojovat. I když toto „zmrazení“ regulátoru může být příznakem skutečného problému, obvykle je to znamení, že vnější vlhkost je v rovnováze schopná produkovat kondenzaci. Jediným rozdílem je, že kondenzace tvořící se na regulátoru je zmrzlá., Jak je popsáno, regulátory propanu působí jako bariéra mezi vysokými tlaky nádrže a dodacím tlakem, jak to vyžaduje zařízení a/nebo zařízení.
jakmile se propanový spotřebič aktivně používá, kapalný propan v nádrži nebo válci se začne vařit. Propanevapor, jak se vaří z horní části kapaliny, začíná svou cestu po proudu do bodu, ve kterém se používá. Předtím, než se dostane do potrubí plynového systému LP, prochází regulátorem, kde je jeho tlak snížen na použitelnéúroveň., Mějte na paměti, že regulátor bude dodávat pouze konstantní tlak na výstupní straně, zatímco vstupní tlakmůže se výrazně lišit. Jak propan prochází regulátorem, rozšiřuje se (což vede k teplotám pod nulou) a způsobuje, že regulátor postupně dosáhne extrémně chladné teploty propanové páry, která jím prochází.V závislosti na teplotě a vlhkosti okolního vzduchu, regulátor způsobí kondenzaci, moc likethat zmrazené hrnek nebo sklenici vzít z mrazáku.,
to je důvod, proč při normálním provozu v horkém a vlhkém podnebí vnější povrch regulátoru zmrzne aobjeví se, že je zmrzlý nebo matný. Sazba, za kterou propan je stažen z nádrže nebo válec bude také způsobit kontejner pro zobrazení viditelné mrazu linii, což naznačuje, že hladina kapaliny na propan do nádrže.
zmrazení regulátoru-problémy
přestože regulátory mohou zmrazit za normálních a“ správných “ provozních podmínek, jsou chvíle, kdy regulátory jsouzmrazení kvůli skutečným problémům., Jedním z problematických problémů, které způsobují zmrazení regulátoru, je kapalinapropan vstupující a procházející regulátorem. Kapalný propan může způsobit extrémní zmrazení, kdyžpředstaven náhle do regulátoru. Existují dva způsoby, že kapalina může být doručena do nádrže (nebo válec)servisní ventil: 1) v Případě, že kontejner je přeplněna, nebo 2) Pokud je nádrž, obvykle láhev, není ve svislé poloze s servicevalve komunikaci s par prostoru kontejneru. Oba tyto scénáře jsou možné a i když se jim lze vyhnout, nejsou příliš běžné.,
tyto problémy s regulátorem zmrazení zahrnují jednu věc; že jedním faktorem je kapalný propan. Z tohoto důvodu,válce a tanky by měly být vždy umístěny a umístěn tak, jak byl navržen pro použití tak, že nejen kapalný propan iskept z regulátoru, ale také, je stále z následného spotřebiče, které jsou navrženy pro práci s propan páry.Kromě toho regulátory, které jsou zmrazeny v důsledku přeplnění nádrže nebo válce, představují stejný problém jako nepravděpodobněpositovaný kontejner., Propan válce vybaveny OPD ventily jsou navrženy tak, aby se zabránilo tento problém, ale cylindersand nádrží, které nejsou vybaveny OPD ventily mohou být zcela naplněna s kapalným propan a výsledek v liquidflowing přes servisní ventil do regulátoru a proudu pro spotřebiče, které jsou navrženy pro práci s páry. Opět to není běžné a není pravděpodobné, ale je to možné. Pokud máte pocit, že vaše nádrž byla přeplněna tím, díváš měřidlo, otevření odvzdušňovací ventil a vidět námraza na regulátor, obraťte se na propan společnost afterclosing kontejneru servisní ventil.