John Porter, en Lake Beulah Yacht Club medlem og A-SCO., E-SCO., C-SCO. og MC-SCO. sailor, tog nogen tid at gå os igennem, hvordan du ændrer trailer hjullejer. Han viser, hvordan man registrerer svigtende lejer visuelt og gennem trailerens bevægelse under bugsering. Han lister de dele, der kræves, og demonstrerer processen fra start til slut i denne Sail .ing Tips video tutorial.,bemærk: indholdet i denne artikel og tilhørende video er udtalelse og ikke certificeret som kendsgerning ved Sail .ing, LLC eller John Porter. Brug dit eget skøn.
John demonstrerer, hvordan man skifter trailerhjulelejer på en specialbygget C-SCO.trailer, men processen ville gælde for trailere fra Melges Boat Worksorks og lignende trailerdesign.,
Det er en rodet job, så han anbefaler, at der nitril handsker og papir håndklæder som disse:
Sikkerhed Procedurer
Holde den trailer spændt på bilen sikkert og parkeringsbremsen, sæt og på jorden.
Sæt akslen op på et donkraftstativ for at forhindre, at traileren falder på dig eller beskadiger akslen, når du skifter trailerlejer.,
AmazonBasics Stål Jack Står med 2 Ton Kapacitet
Nu, at påhængskøretøjets hjul er løftet fra jorden, dreje hjulet og lytte til brummende og inspicere slidbanen for ujævnt slid. Hvis der er ujævnt slid, kan det skyldes en bøjet aksel eller mislykkede lejer. Et andet tegn på et hjulleje problem er spil i hjulet side til side.
mens du trailer din båd, kan du se slingrende i traileren bag dig, der kan indikere et leje eller aksel problem., Hvis slingrende opstår, lige fra starten af din trailering, det kan bare betyde, at båden er ude af balance front til back, især med stablede trailere. Individuelle SCO .s har en tendens til at opleve dette problem mindre ofte på grund af den måde, de er placeret med “køjer” / bolster.
fjernelse af hjulet& Hub
Hvis du bruger en skruenøgle, skal du sætte hjulet på jorden for at løsne lugmøtrikkerne til at begynde med. Med en slagnøgle kan du muligvis” bryde lugs fri ” uden at sænke hjulet.,
Cartman Teleskopfunktion Lug Skruenøgle, hjulnøglen – Standard-Stik (4 stik)
Fjerne den trailer, forsynet med hætte. Du kan lirke det løs forsigtigt med en skruetrækker eller trykke på det med en gummihammer, når du drejer navet. Hvis du bruger en skruetrækker, så prøv ikke at stikke metalkanterne op.,
TEKTON 30503 Træ Håndtag gummihammer, 16-Ounce
Håndværker 8 Stykke Phillips og Kærv Sæt, 9-47136
Tip: Læg to papirservietter til at oprette to bunker – en til fedtet messer og en til reservedele.
brug et papirhåndklæde til at tørre fedtet af slotmøtrikken, så du kan komme til spaltestiften, der låser møtrikken fra at spinde.
Fjern spaltestiften, og brug en skruenøgle eller en tang med kanallås til at fjerne slotsmøtrikken.,
Kobalt 5-piece Tænger Sæt – med channel lock-style tænger
fjernelse af hjullejerne
brug lejetrækker til at lirke den bageste lejetætning ud., Du kan lirke tætningen ud med en skruetrækker, men dette er et billigt værktøj til at gøre jobbet, hvis du trækker lejer regelmæssigt.
Lisle 56750 Tætning Aftrækker
Brug den bærende aftrækker.
træk i det andet leje.skub nu et bomuldspapir gennem navet for at tvinge hovedparten af fedtet ud af navet.,
Forassembled Hub
som reservehjul til lange ture eller for at undgå forkert udskiftning af anhængerlejer kan du købe et trykmonteret og smurt hub. Kvaliteten af lejer og fedt kan ikke være af høj kvalitet. Som John siger ” det er langt bedre end at gøre et dårligt stykke arbejde.”
C. E. SMITH Trailer Hub Kit Pakke 1-1/16″ Stud 5 x 4-1/2 / 13311 /
TIP: Mens du er på road trips, John vil tjekke hans hub med jævne mellemrum ved at trykke på den med bagsiden af sin hånd for at se, om hub er varmt., Det kan blive varmt, men det er usandsynligt, at det er varmt, medmindre der sker et problem. Under disse stop, han kontrollerer også sine bindinger.
rengør det resterende fedt fra navspindlen inklusive gevindene. Undersøg spindlen for slid. Hvis akslen skal udskiftes, kan den fjernes ved at løsne u-boltene.
fjernelse af løb
Hvis du udskifter løbene, skal du køre “løbene” ud af navet ved hjælp af en skruetrækker og en hammer til at skubbe løbet ud.
forsigtig: brug øjenbeskyttelse til denne procedure.,
en skruetrækker med en metalhætte foretrækkes, så hammeren ikke skader skruetrækkerens håndtag. Denne proces kan gøre den gamle race ubrugelig. Start med navet på jorden. Hit løbet og drej navet for at ramme løbet på et andet tidspunkt. Hit og drej navet, indtil løbet presses til jorden. John placerer derefter navet, race ned, på hjulet og pund løbet helt ud. Vend navet og gentag for det andet løb.,
Wiha 53010 Skruetrækker med SoftFinish Håndtere og Solid Metal Hætte, 3,5 x 75 mm
Ren Hubben
Ren omdrejningspunktet for AL fedt. Du vil ikke have noget gammelt fedt og / eller forurenende stoffer i navet.
installer de nye Hjullejer
de nye trailerlejer har en cupped (“race”) side og en vinklet lejeside. Lejesiden går til indersiden og ydersiden af navet, så når de bliver strammet, klemmer de ind i “løbene”.,
Konfigurationsdiagram over hjullejer, fedtpakning, nav og akselspindel.
Timken-lejerne foretrækkes frem for billigere alternativer. Referencer online angiver, at de også er fremstillet i USA. John anser dem for at være mere konsekvente i kvalitet.
bedre – Timken SET4 Bæresæt – hver
Du kan muligvis spare nogle penge med billigere lejer, men de tilføjer en lille mængde yderligere risiko.,
“Cheapie set” – CE-Smith Bearing Kit-Reservedele og Tilbehør til din Opbevaring af Båd, Fiskeri Båd eller Sejlbåd Trailer
Installere Løb
Brug en frisk sæt handsker.
Installer løbene ved at hamre dem ind med Bearing Race og Seal Driver.
Dette sæt forenkler processen med at køre i lejet “løb” og sæler og giver en vis beskyttelse for lejerne mod værktøjsskade, der kan være forårsaget af brug af et stålværktøj.,
Astro 7824 Bærende Race og Segl Driver Master Sæt
Smør Lejerne
AMSOIL Syntetiske, vandafvisende Fedt
John ‘ s favorit trailer fedt er AMSOIL Syntetiske, vandafvisende Fedt. Det er en rig blå farve, og hvis den skifter til sort, ved du, at du har et problem.
Rød “N” Tacky er Johns andet valg.,
LUCAS OIL 10574 RED “N” KLISTRET FEDT/12X1
Du kan pakke lejerne med fedt ved hånden, men dette er forsynet packer, der gør processen hurtigere.
Lisle 65250 Leje Pakker
Brug en fedtsprøjte til at pakke smørefedt ind i lejet. Pas på, at fedt kommer ud af lejet. Fjern det derefter fra lejepakeren, og arbejd lidt fedt ind i lejet med din håndflade udefra. Drej lejet. Hvis du hører bobler, så pak lidt mere.,
GreaseTek Premium Pistol Grip Fedt Pistol med 18″ Slange og Udvidelse Rør
Nu skal du sætte hub på jorden med kabelsko ned. Slip det smurte leje (lejeruller ned) forsigtigt ind i løbet.
installer Fedtforseglingen
tag en fedtforsegling og smør bagsiden (ikke-cupped) med fedt, fordi det vil gnide op mod traileren. Kopsiden har en fjeder, der holder den tæt på navet. Brug Tætningsdriveren igen til at køre fedtforseglingen på navet. Kør det i flush., Fedtforseglingen går kun på trailersiden af navet.
Bærende Kammerat 60005 1.98″ Diameter Spindel Tætning Kit – Sæt af 2
CE-Smith Trailer Fedt Sæler Lige for 1″-1 1/16″ Spindel
Montere Navet
Nu sættes ekstra fedt langs fedt segl og indflydelse. Denne side vil være mod traileren på spindlen. Smør spindlen op. Skub navet på spindlen, og sørg for, at det sidder helt på spindlen. Fyld derefter trailerens hjulnavhulrum med fedt.,
pak det andet leje sammen med lejepakkeren. Pak mere fedt ind i dette leje med din håndflade. Sæt det andet leje på spindlen med lejevalserne mod traileren.
sæt Slotsmøtrikken på
Påfør lidt fedt på slotsmøtrikken. Skru møtrikken på. Pas på ikke at krydse trådene. Stram det, og du vil føle, at det begynder at komprimere lejerne. Når det er fast, drej navet og sørg for, at det drejer frit. Hvis ja, stram derefter slotmøtrikken meget fast for at sætte lejerne, indtil navet er lidt svært at dreje. Drej navet., Løsn nu slotsmøtrikken til det næste hul i stiften. Navet skal dreje frit. Hvis det stadig er fast, så tag møtrikken et andet hul tilbage. Indsæt stiften.
CE-Smith Trailer Møtrik 1″ Skiver & splitter Spindel
Sat På fedtet Kasket
Tør noget fedt ud af den hub i front og bag.
sæt fedthætten på. Fedthætter holder elementerne ude fra dine lejer. Kontroller farven på fedtet bag dem regelmæssigt. Hvis det er blevet mørkt, er der sandsynligvis en fiasko., Fedt stik har en tendens til at knække over tid, så hold et par på hånden, og kontrollere dem regelmæssigt.
vand at komme ind i fedtet er en af de vigtigste grunde til, at dit fedt kan mislykkes.
Redline Ez Glidecreme Fedt Cap, 1.986″ OD
tidligere i Dexter Ez Glidecreme Aksel Gummi Fedt Stik Hub-Støv Hætte – 5 Pack
En Bærende Buddy er et alternativ til støv hætte., Lejekammeraten er en” hætte”, der ikke kun beskytter lejerne mod elementerne, men har også en montering til trykfedt i lejerne. John er ikke en stor fan af dem.
Bearing Buddy rustfrit stål Bærebeskyttere (1.980″ Diameter)
prøvekørsel
Kontroller nu dit dæktryk. Sæt dit dæk på navet og finger stram lugmøtrikkerne i et stjernemønster, indtil hjulet sidder jævnt. Sænk din trailer, så hjulene er på jorden, og stram dine lugmøtrikker.
Tag traileren til et prøvekørsel., Kør 5-10 minutter og prøv at komme op i fart. Stoppe. Ud med dig. Tryk på navet for at kontrollere, om det er varmt. Giv hjulet en rystelse for at sikre, at det er fast. Drej hjulet for at være sikker på, at der ikke er nogen støj.
TIP: være glat i din kørsel. Ingen vævning. Hold dine øjne langt fremme op ad vejen. Hvis du begynder at svinge eller foretage mere pludselige korrektioner, traileren vil svinge, som kan varme op dine dæk og lægge ekstra belastning på dine lejer. Det er, når tingene kan gå galt.
Ryd op
nu, for at rense fedt på dine hænder, her er nogle effektive håndrensere fra Gojo.,
Gojo 957 Naturlig Orange pimpsten Håndrenser – 14 ounce. – 2 Pack
Gojo 0955 Naturlige Orange Pimpsten Hånd Cleaner – 1 Gallon
BEMÆRK: indholdet i denne artikel og tilhørende video er mening og ikke er certificeret som faktisk ved SailZing, LLC eller John Porter. Brug dit eget skøn.
