Birmingham Intermodal Facility
1801 Morris Ave.,nual Station, Passagertal (FY 2020): 17,474

  • Ejerskaber
  • Ruter
  • Kontakt
  • Lokalsamfundet Links
  • Facilitet Ejerskab: Birmingham-Jefferson County Transit Authority
  • Parkeringsplads Ejerskab: Birmingham-Jefferson County Transit Authority
  • Platform Ejerskab: CSX Transportation (CSXT)
  • Spor Ejerskab: CSX Transportation (CSXT)

Todd Stennis
Regional Kontakt

yderligere oplysninger om Amtrak priser og tidsplaner, kan du besøge Amtrak.,com eller ring 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).

Amtrak flyttede ind i den nye Birmingham Intermodal facilitet i slutningen af januar 2018. Den moderne station samler Amtrak, lokale-og intercity-busser og minibusser i en bekvem beliggenhed i den sydlige ende af downtown. Birmingham City Council godkendte en kontrakt om at påbegynde infrastrukturarbejde for det intermodale anlæg i oktober 2013. Komplekset, der spænder over blokke mellem Jernbaneviadukten og Morris Avenue fra 16.til 19. gade, erstattede mindre Amtrak-og MA. – busstationer., Amtrak var tidligere placeret i en rest af den gamle Louisville og Nashville Railroad (L&N) station.to strukturer står i den østlige ende af ejendommen: den ene huser et stort venteområde for Amtrak-og intercity-buspassagerer, mens den anden giver plads til lokale MA. – buspassagerer; parkering besætter westest end. Rigeligt naturligt lys oversvømmer interiøret i de glasindkapslede bygninger designet af Giattina Aycock Architecture Studio og Hoskins Architecture., Et bredt, overhængende tag beskytter rejsende og fodgængere mod den varme sommersol og dårligt vejr. Plads til detailhandel og restauranter hjælper med at skabe aktivitet hele dagen og aftenen. Birmingham-Jefferson County Transit Authority opretholder også kontorer på stationen.

De ca $32 millioner projektet blev finansieret gennem $23.6 millioner i tilskud fra Federal Transit Administration Bus-og Bus-Bræt program og $6 millioner i byen midler opnået gennem en vælgere-godkendt-projektobligationer.,

på den sydlige side af railroad viadukten er Railroad Park, en omdannelse af tidligere industrielle jord til en 19-acre greenspace, der åbnede i 2010. Pakken blev omformet til at skabe små bakker og en sø, og mere end 600 hårdttræ, stedsegrønne træer og blomstrende træer rammer et amfiteater, legepladser og græsklædte marker.

en vandresti kantet med indfødte vilde blomster følger højderyggen af bakkerne og stiger til niveauet for viadukten, hvorved jernbaneentusiaster får en flot udsigt over de passerende gods-og passagertog., Håndstøbte mursten og brosten, der blev fundet på stedet, blev brugt til at konstruere bænke og andre funktioner, giver kontinuitet mellem fortidens og nutidens anvendelse af jorden. Træpaneler strukturer, herunder en park Kontor og caf., blev designet til at fremkalde udseendet af Bo .cars.Birmingham begyndte som landsbyen Elyton, som var en lille pioner gård bosættelse, lidt bemærkede og ignoreret i slagene i borgerkrigen., Det var efter krigen, at jernbanerne og jord baroner bygget en by, de er opkaldt efter Englands industrielle gigant, Birmingham, når fast ejendom initiativtagere, der sælges masser i nærheden af den planlagte krydsning af Alabama & Chattanooga i tennessee og South & North jernbaner. Den oprindelige byplan omfattede over 1,160 acres, inklusive en industri zoneone og undergange til jernbanesenge.,

den 6.April 1909 åbnede den storslåede Birmingham Passagerterminalstation, der var bygget til den daværende bemærkelsesværdige sum på $3 Millioner, som en erstatning for en ældre Union Station. Dækker 10 firkantede blokke, dens fritstående kuppel blev flankeret af tvillingetårne; denne nyere station var et storslået eksempel på By .antinsk-tyrkisk stil arkitektur.

Birmingham Terminal serveres seks jernbaner—alle dem, der passerer gennem byen, undtagen for L&N og Atlantic Coast Line—samt USA Post Office ‘ s mail facilitet og Railway Express Agentur., Selv efter de højeste år under Anden Verdenskrig håndterede terminalen 42 daglige togafgange gennem store dele af 1950 ‘ erne. efter terminalen lukkede i 1969, blev dette “store Rejsetempel” jævnet med jorden.

gennem midten af det 20.århundrede var Birmingham den industrielle gigant i det amerikanske syd. Formelt organiseret i 1871 blev byen hurtigt et kommercielt centrum på grund af den naturlige overflod af kul, jernmalm og kalksten i området—alle nødvendige ingredienser til fremstilling af stål. Dens hurtige vækst som et industrielt knudepunkt tjente det kaldenavnet, ” Den magiske by.,”I det senere 20. århundrede diversificerede økonomien: storskala bank, forsikring, medicin, forlagsvirksomhed og bioteknologi er alle kommet til byen. I dag anerkendes Birmingham som en af de største byer for indkomstvækst i syd.Birmingham blev også et centrum for kampen for borgerlige rettigheder i 1950 ‘erne og 1960’ erne. et vendepunkt i borgerrettighedsbevægelsen fandt sted i 1963, da Martin Luther King, Jr., og Southern Christian Leadership Conference blev inviteret til Birmingham for en række protester, der til sidst førte til desegregation of public accommodations i Birmingham, samt Civil Rights Act fra 1964. I 1978 foreslog daværende borgmester David Vann at oprette et civil rights museum i Birmingham; i 1990 indarbejdede byrådet et 15-medlem bestyrelse For Civil Rights Institute, som åbnede for offentligheden i November 1992.,

Birmingham har også været hjemsted for en lang liste af berømtheder, herunder Willie Mays, Nat King Cole, Alice Faye, Phil Harris, Hank Williams Jr., og Fannie Flagg.

Articles

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *