(Bob Moulton of Moulton Custom Door of VT leverer forskellige tekniske noter om de problemer, der bestemmer ydeevnen for brugerdefinerede garageporte.)
af Bob Moulton
Så hvad gør en overlegen brugerdefineret garageport så god? En hel del ting, det viser sig. Tendenser i branchen bestemmer, at ethvert masseproduceret produkt kun vil være så godt, som det skal være for sælgeren at sælge så mange enheder. Under disse omstændigheder vil der være kompromiser., Vi begrænser disse kompromiser så meget som muligt for vores eget brugerdefinerede dørprodukt. Her giver jeg noter om spørgsmål, der kan bestemme ydeevne:
“Base sektion”
En base sektion er nødvendig for de døre, der er lavet til tog ligesom hvad de ikke er, for eksempel “S .ingers” eller “skydere”, har brug for en base sektion for at gøre det. Så lad os starte med basesektionen af disse døre, der faktisk er sektioneret over hovedtypen døre med operatører.
Hvad er basisafsnittet? Det er mere end et lærred til den forreste facade og et anker til Hard .are., Det er hjertet af døren så meget som en fløj og skroget er til et fly eller som skroget er til en båd. Basissektionens størrelse, konstruktion og vægt vil i sidste ende bestemme nytten og levetiden for denne type dør.
basesektionen fungerer som “fundament” af døren. Men i modsætning til fundamentet et hus er bygget på, skal belastningen være i stand til at skifte 90 grader under sin normale drift.
et mere korrekt udtryk ville være basisramme eller Chassis., Det skal være let vægt, stærk, i stand til at holde sin form og stadig støtte hvad nogensinde slags “krop” eller dør, vi ønsker at sætte på det og har sin belastning skift fra lodret (lukket) til vandret (åben). For at dette skal være muligt er en torsionsboks nødvendig. En torsionsboks består af to lejeflader, der adskilles og holdes adskilt under belastning af en bane med et højt vægt / styrkeforhold.
“sektionerne må ikke synke i horisontalerne”.
to sektioner af en over hoved typen dør kunne sammenlignes, på en lille skala, til et klaver hængsel., Hvis det hængsel er bøjet (sagging), kan det ikke hængsle eller bevæge sig ordentligt. Så ledhejseporten, i en åben, sagging, position, kan ikke let overgang gennem sporradius for at lukke.
af flere grunde besluttede dørfirmaer at kassere det meget produkt, de allerede havde. Nemlig, bolig-og kommercielle versioner af træ, masonit, isolerede, dobbelt flush døre. I stedet, de begyndte at bygge en stil og jernbane sektion ikke i modsætning til Masonite butn, men i stedet for Masonite de bruger krydsfiner., I de fleste tilfælde denne krydsfiner kan være tungere og det er brudt op i stykker otte fod lang kræver en fælles hver otte fod, bryde den samlede styrke i kontinuiteten af den bærende overflade.
sektionsrammerne (stil og skinner) er bygget med stødsamlinger i stedet for pined mortis og toner, der anvendes i Træmuronitsektionerne. Vi brugte Masonitsektionen som bunden af døren, vi udviklede i Colorado. Der er to grunde til, at vi bruger disse sektioner. De er billigere end at bruge krydsfiner bygget sektioner og de har en front og en ryg., Nogle producenter lægger ikke en forreste hud eller overflade på deres døre. De fastgør dørens trædesign direkte til indramningen af sektionen og udelader helt den forreste” leje ” overflade. Der er ingen kontinuitet i lejefladerne i træet til designet, medmindre dens krydsfiner og krydsfiner ikke kan give styrken til at være en ægte “Torsionsboks”.
Hvorfor har branchen gjort dette? Jeg er ikke 100 procent sikker, men jeg tror, det kommer ned til to ting. Først holdt døren fremstiller afhængige af masonit det selv., Omkostningerne til arkene af masonit i sin halvhærdede udvendige kvalitet og ubrudte 32′ lange stykker krævede sandsynligvis et stort volumen for at holde omkostningerne nede, og da de nyere ståldøre blev mere populære fra midten af firserne, prisen må være steget på grund af mindre efterspørgsel.
Den anden grund er lidt af et stræk, men jeg tror, de følte, at måske, hvis de anvendes træ, alle selvom det er krydsfiner, at flere bygherrer, eller kunden faktisk kan male indersiden af dørene, så længe de var at tage sig af den brugerdefinerede udendørsbrug.,
Hvis du spørger en forhandler i dag, hvorfor de ikke bruger dette produkt mere, vil du sandsynligvis få flere svar:
“double flush-dørene rådner væk.”
de rådner væk, fordi de aldrig bliver malet. De fleste var” Trækornede ” modeller. Hver producent i landet byggede og installerede disse døre. Disse døre ville blive installeret i en unprimed tilstand, og da det viste sig, så den naturlige brune farve af den umalede masonit temmelig godt ud på hjem og condo, hvor sidesporet blev efterladt naturligt eller farvet med de nye halvtransparente pletter., I bedste fald ville de kun blive malet på ydersiden, og ryggen blev overladt til vandfarvning og “tørrot” (en vandrot tilstand forårsaget af kondens. Dette sker for det meste under de store fugt-og temperaturændringer i foråret og efteråret)
Garageportfirmaer ønsker at flytte produkt, så medmindre det er en proces, der bliver gjort på fabrikken, kan de ikke blive generet. Dørene leveres med et klistermærke på bagsiden, en ansvarsfraskrivelse, der angiver, at alle garantier er ugyldige, hvis dørene ikke blev malet.,
sikker på, det er bare hvad hver ny boligejer gør lige efter at de flytter ind i deres nye hjem eller endnu bedre, et condo er at se, hvad der er blevet forladt af bygherren, så de kan være sikre på at afslutte detaljerne. I de fleste tilfælde vidste ikke engang entreprenøren, at dørene skulle beskyttes.
i øst i det mindste blev døre solgt primet på begge sider, på fabrikken., Jeg antager, at forhandlerne ville gøre noget for at bekæmpe de dårlige vejrforhold i øst og tilføje værdi til deres produkt, men ansvarsfraskrivelsen var stadig der, fordi enhver primer har brug for en finish. Med fremkomsten af de nyere stål og stål-isolerede døre, forhandlere begyndte at dårlig mund de ældre træprodukter for at sælge de nye døre.
” hard .aren løsner sig “og” de dobbelte brede døre hænger i det vandrette spor”, når de er i åben position.
hovedårsagen til begge disse problemer er, at Hard .are og stivere er forsinket i stedet for gennemboltet., Forstærkningsstiverne får ikke engang det. I de fleste tilfælde er de designet til at blive “klippet” på. En en tomme forsinkelse bruges til at holde et trekantet “stiverklip”, der kommer ned på stiverens flange.
her er hvad der sker, disse døre samles af installationsprogrammet og normalt lige på jobstedet. Femoghalvfems procent af de installatører, der er uddannet i dag, bruger en 1/2″ elektrisk påvirkning, der udvikler hundrede plus fod-lbs drejningsmoment til at fastgøre lags og skruer. Fantastisk værktøj, men det tager en erfaren operatør at vide, hvornår man skal slukke og ikke fjerne en forsinkelse., En anden ting, der sker, er, når en tech kommer til service-tune din dør han formodes at kontrollere alle skruer til sikkerhed. I de fleste tilfælde opnås dette ved at sætte virkningen på forsinkelsen og trække i udløseren, så hvis det ikke blev fjernet ved installationen, er det nu lige så godt som nogen. Dette resulterer i løse hængsler og glidende stivere, der ikke forstærker døren, som de havde til hensigt.
der kan være problemer forbundet med “gennem boltning” al hard .are så godt. Møtrikker kan strippe ud med en indvirkning, men det er lettere at holde det sker, og boltene er der stadig., Derudover kan en strippet møtrik stadig være stram. Det har været min erfaring, at møtrikker og bolte er bedre end skruer og halter.
de sidste to grunde til, at vi bruger disse sektioner, er, at de er billigere end at bruge krydsfinerbyggede sektioner, og de har en forside og en bagside. Nogle producenter lægger ikke en forreste hud eller overflade på deres døre. De fastgør dørens trædesign direkte til indramningen af sektionen og udelader helt den forreste” leje ” overflade., Der er ingen kontinuitet i lejefladerne i træet til designet, medmindre det er krydsfiner, og kan ikke give, hvad sektionerne skal være en ægte”Torsionsboks”. Vi bruger denne type dobbelt flush sektion for alle er døre i både træ og stål isolerede døre.
Så hvad med massivt træ Panel døre nogle producenter sælger igen?
De tre afsnit dør.
der var en masse af tre afsnit døre produceret i slutningen af halvtredserne og tresserne. De er kommet tilbage, fordi vinduerne i nogle af de populære brugerdefinerede “vogn” eller viktorianske designs optager den øverste tredjedel af døren., Problemet er med de eksisterende sporradius, 15 ” inches eller mindre, sektionerne er for brede. Det sætter rullerne for langt ind i det lodrette og vandrette lige spor for jævn drift.
dette kan sammenlignes med en en mile lang jernbanevogn, der drejer til runde en kvart mile 90 graders kurve i sporet.
I dag er de fleste døre otte meter høje. For en dør med tre sektioner kræver dette tredive tre tommer sektioner. Dette resulterer i en bindende virkning, når midten af sektionen går gennem sporradiusen.dette vil også øge helvede med din operatør., Hvad mange installatører vil gøre for at udjævne dette og forlænge operatørens levetid er at lade døren være tung. Dette betyder, at der ikke er så meget spænding på fjedrene, der er nødvendige for at afbalancere døren korrekt. Derfor behøver operatøren ikke at arbejde så hårdt for at skubbe døren ned. Imidlertid, i en strømafbrydelse situation, en mindre person kan muligvis ikke løfte døren, og den forbliver ikke åben på egen hånd.
producenter af sporet har forsøgt at rette op på dette problem ved at skabe spor med radiuser af 32 inches. Det er godt, hvis der er plads., Jeg finder jeg har nok problemer med at få arkitekter og bygherrer til at give 16 til 18 inches nu så lav headroom spor kan undgås. Jeg kan bare forestille mig, hvor svært det vil være at få 24 inches af loftshøjde for denne form for radius. For ikke at nævne længere operatør “dørstænger” eller trækstænger, hvilket igen betyder, at længere rejsearrangører åbner døren Fri for overskriften. Dette kan kræve en ti fodåbner til en otte fod høj dør, bare for at få rejsen., Faktisk kommer operatørfabrikanter lige nu ud med nye” Vogndør “- eller” brugerdefineret dør ” – modeller, der øger hestekraften til 3/4 HK.
kuren for dette er et brugerdefineret vinduesafsnit. I 8 ‘højden bruger vi en 33″ høj glassektion efterfulgt af tre 2L” faste sektioner. Denne kombination ruller meget bedre. Den justerbare “tonehøjde” på de øverste armaturer eller de øverste rullebeslag gør dette muligt. Derudover gøres overgangen fra lodret til vandret position ved at gøre nogle ting med fjederteknik og tromle til kabellængde ubesværet.,
Vision:
På Moulton Custom Door er vi dedikeret til udviklingen af garageporten. Vi ønsker at levere dette “Niche” – marked med brugerdefinerede døre, der integrerer god gammeldags “Yankee opfindsomhed” med moderne teknologi. For os betyder det at bruge nye metoder sammen med de dokumenterede produkter i vores branche til effektivt at skabe hver dør. At simpelthen genskabe skærer det ikke. Hver dør skal inkorporere både Det Gamle og det nye for at opfylde vores kunders behov. Lad os sætte dette koncept til at arbejde for dig.
Mission:
“Hvis du kan tegne det, kan vi få det til at gå op og ned”., Vores mission er at give dig kunden, simpelthen den bedste dør til rådighed. Når andre virksomheder siger, at det ikke kan gøres, er vi ivrige efter at få det til at ske. Hver dør er håndlavet med kompromisløs opmærksomhed på detaljer. Vi stræber efter god kommunikation i alle aspekter af hvert projekt. Vi forbedrer vores konstruktionsmetoder hele tiden ved at inkorporere mekaniske såvel som håndværksteknikker. Vores døre vil køre, forsegle og sikre på et højere niveau end nogen garageport, du nogensinde har set., Vi har brugt år på at løse de problemer, der findes med driften af garageporte samt døren industrien. Vi vil fortsætte med at prøve nye innovationer og systemer for at fremme vores søgen efter at producere den perfekte dør til hver situation.
fordele ved brugerdefinerede døre
Vi har bragt sektionen over hovedtypen døren til et højere niveau af ydeevne end noget, du har set før., Det er ikke kun en brugerdefineret dør, men snarere et komplet dørsystem, der kombinerer udseende og funktion med en stille pålidelighed, der forsegler tæt og mere sikker end noget andet produkt, der findes på boligmarkedet i dag. Nogle af fordelene ved at installere brugerdefinerede døre inkluderer:
Det brugerdefinerede Look
et brugerdefineret look er den første grund til, at vores kunder søger os. Hvis du kan tegne det, vil vi gøre det til den hoveddør, du ønsker. Hvert job er brugerdefineret og bygget en dør ad gangen. På grund af denne filosofi er vi i stand til at tillade flere variabler i projektet., Derfor har vi opretholdt den højeste grad af kundetilfredshed muligt.
Termisk Effektivitet
Vi tilbyder vores produkter i tre kvaliteter isolering; R-6 & R-8 i træ isolerede sektioner, base-og R – 1 8 i vores “State of the Art” stålrør isoleret base afsnit. Som felter er placeret på toppen disse R-værdier kan øges giver en” bevægelig væg”, der forsegler så stram som enhver anden dør i huset og skaber et brugbart område for enhver sæson.,
Brugerdefineret vejrforsegling
for yderligere At forbedre den Termiske Ydelse af vores produkter, har vi udviklet vores egen omkreds tætning pakke kaldet Brugerdefinerede Vejr Tætning (CWS). Standard med alle vores døre, vi håndlavede vejrforseglingen fra samme lager som døren for at give en tætning, der ikke kun komplimenterer døren, men giver en fastere kontaktflade, der ikke findes i “off the shelf” – døre. Denne C .s-pakke har tilfredsstillet selv den mest kræsne kunde både i udseende og vejrbeskyttelse.,
godt udseende, inde
i årevis er indersiden færdig, overladt til husejeren eller overset af bygherren. Den lyse hvide vaskbare reflekterende Finish på indersiden af vores døre giver beskyttelse mod kondens og tilføjer liv til det, der normalt er et kedeligt og noget mørkt rum.
Throughbolted Hardware
Ved hjælp af et minimum af 14 Gauge og op til den maksimale tilgængelige, 11 Gauge Hængsler, vi er i overensstemmelse med branchens standard i Kraftig hardware til brug i selv de mest intense Kommercielle applikationer. Vi stopper ikke der., Alt vores hard .are er gennem boltet, når det er fastgjort til en træbundsdør, ikke forsinket. Dette giver en meget højere form for sikkerhed. I modsætning til halter, der kan løsne over tid, gennem bolte kontakt mere materiale, forblive strammere og kan efterspændes igen og igen på ubestemt tid. Derudover er hver sektion forstærket med en gennemgående boltet stiver. Dette sikrer døren vil ikke synke i op eller åben stilling og give pålidelig service i mange år fremover.
torsionsfjeder og tre tommer Sporsystem
som standardfunktion bruger vi et kommercielt monteret tre tommer (3″) spor., Kun under de mest ekstreme situationer med lav højde bruger vi et konventionelt to – tommer (2″) sporsystem. Dette betyder, at den ekstra belastning af den specialbyggede dør bæres af en rulle, der igen har halvdelen så meget rulleflade og diameter. Denne funktion kombineret med et Torsionsfjedersystem, der er kalibreret til den nøjagtige vægt og højde på din dør, gør det lige så nemt at betjene manuelt som en dør, der er en fjerdedel af dens størrelse og vægt. Dette giver os mulighed for at bruge en moderne 1/2 hestekræfter Lift Master bolig operatør og bo sikkert med i sine designparametre.,
Start til slut
endelig, “hvis du vil have noget gjort rigtigt, gør det selv”. Vi installerer alt, hvad vi sælger. Halvdelen af dørens forventede levetid afhænger af en kvalitetsinstallation. Vores døre er installeret af de samme mennesker, der bygger dem. Dette sikrer korrekt installation giver din familie med den mest pålidelige, smukt håndlavede tilføjelse til dit hjem. Alt vores arbejde er garanteret, og vi specialiserer os i store døre og vanskelige installationer.,
Som det ses på billedet ovenfor, Bob Moulton af Moulton Tilpassede Døren af VT fremlægger diverse tekniske noter vedrørende de spørgsmål, der styrer udførelsen af brugerdefinerede garage døre.