et objekts farve kan afsløre meget om dets tilstand. Et brunt æble? Sandsynligvis ikke godt at spise. En skive grønt brød? Samtidig. Hvad med motorolie farve? Kan dine øjne give indsigt i din olies egnethed til at beskytte din motor?
Er motorolie, der er vendt sort kræve en ændring?
ikke nødvendigvis. I dette tilfælde er oliens farve et tegn på, at den gør sit job.,
olie mørkner naturligt under brug af et par grunde, inklusive varmecyklusser. Under din kørsel til arbejde når din motor normal driftstemperatur (typisk 195FF–220 .f) og opvarmer motorolien.
derefter afkøles olien, mens din bil sidder på parkeringspladsen. Processen gentages, når du løber ærinder over frokosten, og når du vender hjem.
denne konstante daglige eksponering for øget varme mørkner olien naturligt.
derudover kan normal o .idation mørke olie.,
o .idation opstår, når iltmolekyler interagerer med oliemolekyler og forårsager kemisk nedbrydning, ligesom hvordan ilt får et skåret æble til at brune eller jern til at ruste.
Sod forårsager også olie til at gå i sort.
mens vi forbinder sod med diesels, kan dagens direkte indsprøjtede ben .inmotorer producere mere sod end ældre diesels uden udstødningsbehandlingsanordninger., Mens individuelle sodpartikler er for små til at forårsage slid på motoren, partikler kan agglomerere til større slidfremkaldende forurenende stoffer, der kan føre til slid, før de lægger sig i oliefilteret.
bare fordi olien er mørkere, betyder det ikke nødvendigvis, at den er nået til slutningen af dens levetid.
motorolie indeholder vaskemiddel og dispergeringsmiddel additiver designet til at rense forurenende stoffer som sod og forhindre dem i at deponere på metaloverflader.
olie, der er blevet sort, er en indikation af, at additiverne gør deres arbejde. Du kan læse mere om det her.,
Hvad med motor olie, der ligner chokolade mælk?
i dette tilfælde afspejler motoroliefarven ydeevne…og olie, der ligner chokolademælk, er dårlig. Meget slemt.
vand eller motorkølevæske har forurenet olien, typisk på grund af en hovedpakningslækage.
Vi ved alle detvand og olie blandes ikke. Når de kombineres i din motor, dråber vandsuspendere i olien og ændre dens udseende, indtil det ser skummende eller lignerchokolade mælk.,
tilstedeværelsen af vand fører til skumbobler, der sprænger, når de trækkes mellem motordele under drift, hvilket efterlader metalkomponenter ubeskyttet mod slid.
det danner også slam, som kan tilstoppe oliepassager og ødelægge motoren. I dette tilfælde skal du se en mekaniker så hurtigt som muligt.
Hvad gør jeg hvis min olie ser ud eller føles tynd?
selvom det ikke er relateret tilmotoroliefarve, dette er et andet hyppigt spørgsmål, vi stiller fra bilister.,
tag ikke detteforkert måde, men i dette tilfælde gå ud til garagen og lugte din oliepind.
olie, der har mistet viskositeten, skyldes ofte brændstoffortynding. Du kan normalt lugte ben .in eller dieselolie på målepinden i sådanne tilfælde.
brændstoffortynding opstår, når gas eller diesel vasker forbi stempelringene og forurener olien i sumpen. Det reducerer olieviskositeten, hvilket reducerer oliens evne til at forhindre slid. Det fører også til dannelse af skadelig lak og slam.
brændstoffortynding kan forekomme, hvis du går i tomgang for meget eller på grund af en mekanisk defekt., Det er også almindeligt i nogle moderne direkte injicerede motorer.
det er vigtigt at bemærke, at ingen præcist kan måle en olies viskositet ved blot at se på den eller gnide lidt mellem fingrene.
As Oil analy .ers INC. manager Allen Bender kan lide at spørge, ” hvornår er sidste gang du havde dine øjne kalibreret?”
olieanalyse på den eneste endelige måde at bestemme oliens viskositet og om den har mistet viskositeten på grund af brændstoffortynding.
min Olie føles gritty? Skal jeg ændre det?,
Når du kontrollerer olieniveau, kan nogle bilister gerne gnide olie mellem fingrene for at kontrollere forpartikler.
grus eller andetkontaminanter kan betyde, at olien er kemisk brudt ned,men det er usandsynligt, især med en syntetisk olie på øverste hylde.
mere sandsynligt er oliefilteret fyldt med forurenende stoffer, og ufiltreret olie omgår filteret og cirkulerer gennem motoren.
filteret er designet med en bypassventil for at sikre, at motoren modtager olie, selvom filteret er fyldt.
mens beskidt olie foretrækkes frem for ingen olie, er det ikke en langsigtet plan for succes., I dette tilfælde skal du skifte olie og filter.
Tillid olie-analyse, ikke dine øjne
Mens det er muligtat få en idé af, hvad der foregår inde i din motor på grund af olie farve,udseende eller duft, du er nødt til at udføre olie-analyse for at finde ud af, hvad der er reallygoing på.
ved kemisk analyse af en brugt olieprøve kan et kvalificeret laboratorium fortælle dig, om olien indeholderoverdreven slidpartikler, vandforurening, brændstoffortynding og mere.,I sidste ende vil rapporten fortælle dig, om olien er egnet til fortsat brugeller ej.
det er en omkostningseffektiv måde at få mest muligt ud af din olieskift…og din motor. Tjek dette indlæg for at se, hvordan du udfører olieanalyse.