Samleobjekter biler falder i forskellige kategorier og indtager et stort område af interesse, som spænder fra den tidligste antikviteter til de ikke-så-gamle muskel biler af ’60’erne og ’70’erne. Skønhed er i øjet af beskueren, men der er nogle generelle definitioner af, hvad der gør en bil samlerobjekt.
klassiske samleobjekter
Classic Car Club of America definerer en klassiker som et køretøj fremstillet fra 1925 til 1948, der kører og er blevet fuldstændig restaureret. Nogle stater har forskellige kriterier for denne kategori, kvalificerende biler, der er 15 til 25 år gamle., Køretøjer under 25 år kaldes undertiden moderne klassikere.
antikke samleobjekter
alder spiller mere en vigtig overvejelse, når man definerer en antik bil. Det afhænger dog af kilden til definitionen. For eksempel Greatoldcars.com definerer aldersspænd til at løbe mellem 1886 til 1915, mens Antiquecar.com angiver, at ethvert køretøj, der er fremstillet før 1950, kvalificerer sig til den antikke æra. Den mere generelle konsensus er 25 år eller ældre, ifølge Anti .ue Car Club of America.,
muskelbiler
muskelbiler, så navngivet på grund af deres hestekræfter og ydeevneegenskaber, udviklede sig fra 60 ‘erne og varede ind i begyndelsen af 70 ‘erne. disse biler er eftertragtede for deres store motorer og højtydende transmissioner, fremstillet på et tidspunkt, hvor olieforbruget ikke var et problem. De er en favorit af baby boomer generation.
sjældenhed
biler, der er svære at finde eller næsten ikke-eksisterende, er nogle af de mest efterspurgte samleobjekter på markedet. Hvis designeren er velkendt, som Carroll Shelby eller Chip Foose, kan efterspørgslen være svimlende., Biler kan være sjældne på grund af meget lave produktionskørsler eller deres eksperimentelle prototypestatus, såsom Bugatti Royale og 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe.
alder
uanset tilstand kan gammel eller ekstrem alder øge værdien af ethvert køretøj. Ægte antikke biler har også mere historie og kulturel betydning. Meget gamle biler kan være sjældne og vanskelige at finde, da de har udført collectible status meget længere end andre nyere biler, og muligvis har passeret gennem flere ejerskaber og blive en del af den private samlinger.,
kropsstil og Flare
bare udseendet på en bil kan få ekstrem samlerinteresse. Tidligere involverede dette opmærksomhed på detaljer og designændringer, der startede tendenser. Efter Anden Verdenskrig køretøjer som Kaiser – fra .er og 1946 Crosley indarbejdet solid design i kroppen styling, ændre udskiftelige fender og producerer Onet stykke krop enheder. Rumalderen i de tidlige 50 ‘ ere og ind i 60 ‘erne medførte slanke kroppe og raketlignende finner. Sådanne biler omfattede 1959 Cadillac Eldorado, 1957 Plymouth Belvedere og 1957 Chevrolet Bel Air.