Der er et par grunde til, at et kontroloverførselslys kan tændes. Men det vigtigste at huske er, at dette helt sikkert er en alvorlig, som skal undersøges — hurtigt.
det siger sig selv, at transmissionen er en af de vigtigste bevægelige dele af ethvert køretøj. Og hvis du kører en flåde til en lille virksomhed eller er en flådechef, er den klassificeret under en af de bil, der ønsker lys, du aldrig bør ignorere.,
hvorfor? Godt, hvis du faktor i omkostningerne ved udskiftning af en transmission, så har du hovedårsagen lige der. Af den måde, kan det være et sted mellem $2.000-$3000. Det er, hvis du havde brug for nogle ekstra overbevisende. Og så er der også den langsigtede skade på andre dele af køretøjets motor. Vi har sagt det før, og vi siger det igen; flådevedligeholdelse er af afgørende betydning for din virksomhed.
så ja, det er ret alvorligt., Nu hvor vi har det ude af vejen, lad os se på de vigtigste grunde til, at kontroloverførselslyset kan tændes; og hvad du skal gøre ved det, hvis det gør det.
kontroloverførselslyset: hvorfor det tændes
som vi alle ved, er “hjernen” (ECU) i de fleste moderne køretøjer der for at fortælle os om problemer som med transmissionsproblemer. Og derfor er disse lys på instrumentbrættet der. Så det er ikke en god ide at ignorere nogen af dem. Især når vi taler om flåde køretøjer, som er afgørende for succes for din virksomhed og kundetilfredshed.,
der kan være så mange forskellige muligheder bag din check transmission lys kommer på. Og det er en god grund til, at de fleste moderne køretøjer er udstyret med en måde at kommunikere med dig. Du kan tage dette endnu længere, ved at få en fleet management app, ligesom vores helt egen Veturilo. Den leveres komplet med DTC (Diagnostic Trouble Code) advarsler, så du kan endda diagnosticere problemet dit køretøj kan have. Men nu, tilbage til disse grunde bag kontrol transmission lys er tændt.,
Mulige årsager til transmissionsfejl
Her er nogle af de mange muligheder:
En vedligeholdelse påmindelse
Det er en simpel vedligeholdelse påmindelse til at informere dig om, at det er tid til at kontrollere eller ændre dine transmissionsolie.
lav transmissionsvæske
den første kontrol, du skal gøre, er at tage køretøjet ind på dit betroede auto-værksted, så de kan kontrollere væskestanden; for at se, om du har brug for en top-up.
høj temperatur
ifølge eksperterne er varme den største årsag til for tidlig transmissionsfejl., 90% af alle automatiske transmissionsfejl – i det mindste i USA. Så sørg for, at du altid har masser af transmissionsvæske, og dine kølemekanismer fungerer. Hvis nogen temperatur lys kommer på din motor, eller hvis der er endda en antydning af en brændende lugt, altid få det tjekket ud med det samme.
ligeledes, hvis det pågældende køretøj kører kontinuerligt i de varme sommermåneder, og ydeevnen virker dårlig, er det et tegn på, at noget er forkert. Især hvis det trækker tunge belastninger eller gør meget op ad bakke og langdistancekørsel .,
glider ud af gear
Hvis dit køretøj begynder at glide ud af gear lejlighedsvis, kan du satse din nederste dollar på, at det er et tegn på, at din transmission er beskadiget.
Skrig som en banshee
en høj klynkende lyd, der kommer fra motorområdet, når du kører eller skifter gear, betyder normalt, at der er et problem med din transmission. Det kunne være bare Lav væske eller et blokeret filter. Men det kan også betyde, at transmissionen er tæt på sammenbrud.
men det er ikke alt!
ovenstående liste er så tæt på omfattende som den kommer., Men selvfølgelig kan der også være andre grunde til, at kontroloverførselslyset tændes. Hej, du kan endda få heldig, og det kan bare være en fejl med de elektriske sensorer. Skål for ønsketænkning.
Vi kan ikke overdrive nok det faktum, at du skal tage fuld varsel om en check transmission lys. I tilfælde af at du ignorerer det, kan du også høre motoren knurre. Men det kan betyde, at det nok er for sent.
uagtsomhed omkostninger — meget
det er et almindeligt kendt faktum; de tre dyreste dele af et køretøj er karosseriet (eller chassiset), motoren og transmissionen., Og sandheden er, at nye motorer og transmissioner kan koste mere og levere mindre. Så disse premiumprodukter giver dig ikke altid den bedste brændstof kilometertal bagefter. Bare en anden mental note at gøre.
hvad du skal gøre
det er ret simpelt virkelig. Du bør altid stoppe og holde ind til siden. Tjek dine spejle og angiv først selv, selvfølgelig! Da du sandsynligvis ikke er mekaniker, er det altid det sikreste valg at stoppe køretøjet. Fortrinsvis, få det trukket til din betroede, eller nærmeste auto-værksted.
Du kan blive heldig, som nævnt. Det kan være en elektrisk sensorfejl., Eller endda bare et ledningsproblem for advarselssystemet, som let kan repareres. Det er dog bedre at være sikker end undskyld, da alternativet kan være meget dyrere.
Her er et par praktiske ting, du kan gøre for at prøve selvdiagnosticere problemet. Som nævnt skal du straks stoppe. Sluk for motoren og vent et par minutter. Træk derefter målepinden ud for transmissionen for at kontrollere olieniveauet. Hvis olien er halvvejs op målepinden transmissionsvæsken er sandsynligvis ikke problemet. Men under alle omstændigheder skal du stadig få dit køretøj trukket., Fordi, hvis du fortsætter med at køre, kan du gøre mere skade på bilen; og ansigt betaler meget mere end hvad prisen for en simpel bugsering koster.
Holde et skridt foran
Hvis du ønsker at altid være et skridt foran din flåde og den potentielle problemer med ting som motor lys advarsler, ved dette; du får indberetninger direkte til din smartphone og DTC-meddelelser, som godt, når du bruger Veturilo. Kontakt os for at lære om, hvordan du kommer i gang med den bedste værdi flådestyringsløsning til små og mellemstore virksomheder.