Som mennesker, biler også har brug for ilt. Men ikke for at trække vejret. O .ygen hjælper med at skabe eksplosioner i motorcylindrene, hvilket hjælper køretøjet med at starte. Indtagsmanifolden er den komponent, der tilvejebringer dette ilt. Det transporterer også kølevæske til cylindrene. Det lyder ikke godt for motoren, hvis denne del er beskadiget eller defekt., Identifikation indsugningsmanifold pakning lækage symptomer er en måde at undgå yderligere skader på motoren.
Hvad er indsugningsmanifold pakning og hvordan virker det?
en indsugningsmanifold er en multi-kammer enhed, der leverer luft og brændstofblanding ind i motorcylindrene. Du vil finde pakninger på hver motor joint, der kræver en tætning. Så indsugningsmanifold pakningen er tætningen, der forbinder indsugningsmanifolden til motoren.
lavet af gummi og plast, denne pakning kan blive revnet eller beskadiget på grund af ekstrem varme og kontinuerlig krympning og ekspansion., Når dette sker, bliver motoren overophedet på grund af lækage af kølevæske, gas og luft.
symptomer på indsugningsmanifold pakning
en bilmotor kører på gas. Gas – luftblandingen er det, der holder motoren i gang. Når denne forsyning bliver afbrudt, bliver motoren påvirket, og dens ydeevne forringes.
Her er et par advarselsskilte, du skal passe på. Detektering af dem tidligt vil spare motoren mod alvorlig forringelse.
overophedet motor
den mest almindelige af flere indsugningsmanifold pakningssymptomer., Når motoren bliver varmere end sikkerhedsniveauet, får du en lugt af en let brændt lugt, der lugter som gummi eller plastforbrænding. Nogle mærkelige lyde kan forekomme ved siden af denne lugt. Når den ekstremt varme væske begynder at koge og derefter sprøjte rundt om motordele, skaber den dæmpede spluttering eller boblende lyde.
Den næste fase af en brændende lugt og svage lyde, er røgen, der kommer ud af motoren., Nogle skader er allerede blevet gjort, hvis det går videre. Hvis det sker, når du kører bilen, skal du stoppe med det samme, vente på, at motoren køler af, og træk derefter til en mekaniker.instrumentbrættet har en temperaturmåler, der sidder ved siden af indikatorerne for vand-og gasniveau. Der er et lille rødt område i måleren, der angiver fare .onen. Indikatoren, der svæver tæt på den eller krydser dette område, betyder, at motoren er overophedet. En uregelmæssigt bevægende indikator antyder en mulig kølevæskelækage.,
dårlig motorydelse
en overophedet motor vil i sidste ende føre til køretøjets dårlige ydeevne. En lækket pakning suger mere luft end nødvendigt, hvilket forstyrrer luft-brændstofforholdet. Mere luft og mindre gas i cylindrene vil skabe svagere eksplosioner, der påvirker motoreffekten og stempelhastigheden.
Der er et par indtagsmanifold pakningssymptomer for dårlig motorydelse. Uregelmæssig acceleration er en af dem. Køretøjet reagerer ikke, som det plejede, når du skubber pedalen ned., Uregelmæssig acceleration og små pauser før fremskyndelse er de tegn, du skal passe på.
en utæt pakning blander sig også med tomgang af et køretøj. Det enten tomgang for hurtigt eller boder helt. Bilen kan ikke regulere tomgangshastigheden på grund af det uforholdsmæssige luft-brændstofforhold. Du vil også høre nogle lette pooping lyde, der følger den dårlige motorydelse. Dette fænomen kaldes ‘backfiring’ og et fælles tegn på en utæt pakning.,
lækage af kølevæske
da indsugningsmanifoldpakningen transporterer både luftbrændstofblandingen og kølevæsken, betyder en revne i den, at du sandsynligvis vil opdage en vandpyt under forsiden af bilen.
kølevæske har en sød lugt, men for at sikre, at olieudslippet faktisk er kølevæske, skal du røre ved det med din hånd. Dens tekstur er mere som shampoo eller sæbe og vasker let af.
se mere
- Hvad sker der, når olie kommer i indsugningsmanifold?,
- nemme måder at reparere en Oliepandepakning
Brændstofforbrugsspring
almindelige symptomer på indsugningsmanifold pakningslækage inkluderer reduceret motoreffekt og forøgelse af antallet af fejl.
når disse ting sker, bruger motoren mere brændstof end nødvendigt for at genvinde den tabte effekt eller bare fortsætte med at køre. Forskellen i forbruget er for lidt til at bemærke i starten, da revnen er lille. Men du vil begynde at lægge mærke til, når revnen bliver større, og motoren mister mere brændstof og kølevæske.,
Vakuumluftudslip
Du ved allerede, at utætte pakningssymptomer inkluderer overophedning af motoren. Det sker på grund af en kølevæskelækage. Imidlertid forringes ydeevnen, når luften begynder at lække. Og det er ikke så let at opdage en luftlækage som at finde et oliespild.
men du kan stadig gøre det. Kick off motoren og lad køretøjet tomgang i et stykke tid., Spray karburator renere på sammenføjning tætning af indsugningsmanifolden og motoren. Hvis bilen går hurtigere og producerer blød revving, skal du sørge for, at pakningen lækker luft. Du kan også kigge efter revner og skader i fittings og gummislanger i motoren.