at eje en bil kommer med mange problemer og ansvar, der undertiden kan svare til de privilegier, den tilbyder. To af de mange krav i din bil er udskiftning af sliddele og adressering af problemer, der kræver reparation. Dækkene er blot en af de mange dele, der er både slid-og-tåre komponenter og kunne også kræve en udskiftning et givet tidspunkt.,
pludselig ender med et fladt dæk kan være meget stressende og ubelejligt, men vi kan kun gøre så meget, når det allerede er sket. Nogle gange kan du muligvis udføre alle de nødvendige dækvedligeholdelsesprocedurer, men du kan stadig ende med at have en flad dækoplevelse på grund af elementer, du ikke kan kontrollere. Vej – og vejrforhold er to gode eksempler på disse.
stadig reducerer praksis med at overholde vedligeholdelsesrutiner i høj grad chancerne for at have et fladt dæk forårsaget af elementer, som du kunne kontrollere., Vedligeholdelsesprocedurer som hjulrotation sørg for, at dækkene slides jævnt ud, så hvert dæk er så tykt (eller tyndt) som de andre på hver side.
dette forhindrer, at omstrejfende affald punkterer dækkene og efterlader dig med en flad gummi. Philkotse.com forberedt nogle nyttige tips og advarsler om kørsel på flade dæk.
Hvad sker der, hvis du kører på et fladt dæk
>>> læs Også: Sådan overlever kørsel på skaldede dæk?,
tegn, der fortæller, at du kører på et fladt dæk
kørsel selv på en solskinsdag bliver straks hovedpine, når du er klar over, at du har et fladt dæk. Faktisk satser vi på, at næsten alle chauffører derude, der nogensinde har ejet en bil, har deres egen fladdækhistorie at fortælle.
Men hvis du er en af de få heldige folk derude, der har aldrig oplevet ridning på et fladt dæk, blive mindet af tegn nedenfor:
- Der er en akavet vibration, der vil gøre kørslen meget ubehageligt., Dette kan skyldes enhver anden defekt i bilen, men dækkene skal være de første dele, der skal kontrolleres.
- du kan føle, at køretøjet bremser uden grund. Dette kan ske, selvom du kørte i et stabilt tempo på 50 kilometer i timen. Din bil kan bare bremse og føle sig tungere fra gaspedalen. Det vil tage mere pres på acceleratoren for at starte bevægelse.
Du kan føle, at køretøjet er at bremse for ingen grund.,
- rattet vil sandsynligvis dreje mod retningen af det flade dæk. Det vil føles som en trækkende bevægelse, som om nogen trækker hjulet til siden.
- der kan pludselig være en mærkelig lyd. Det kan være anderledes end hver gang du blæser et dæk ud. Dette er normalt lyden af motoren fra for meget belastning, og nogle gange er det metallet, der ruller på asfalt.
rattet vil sandsynligvis dreje i den retning, fladt dæk.,
hvorfor du ikke skal køre på et fladt dæk
eksperter anbefaler kraftigt, at du ikke kører på et fladt dæk. Dette kommer med tonsvis af konsekvenser, du kan fortryde hurtigt nok. Tanken om at strække turen selv på et fladt dæk kan sparke ind.
Men vi anbefaler stærkt, at hvis det ikke er for meget af et problem til at vente på vejhjælp i stedet, er det absolut bedst ikke at give efter – her er hvorfor:
- dækkene kan blive beskadiget repareres., Producenter oprindeligt designet biler, der skal udskiftes med deres respektive reservedæk, når du har et fladt dæk. Du skal derefter være i stand til at køre med en begrænset hastighed til det nærmeste servicecenter. Men hvis du vælger at køre på dit beskadigede dæk, kan du gøre det værre, og chancerne for at reparere det kan falde kraftigt.
dækkene kan blive beskadiget repareres.
- dit køretøjs vægt kører på fælgen., Når du har et helt underinflated dæk, kan du bedst satse på, at fælgen er det eneste element, der holder din vægt til jorden.
- hvis du beslutter dig for stadig at tage din bil til et drev uanset det flade dæk, skal du også informeres om, at du ikke kun beskadiger dækkene og fælgen. Andre dyre dele som rotorer, Bremsekalipere og ophængningsdele bliver også beskadiget af alt dette momentum. Du lægger også for meget belastning på motoren, da den forsøger at holde trit med, at du trykker på den overdrevne accelerator.,
Andre dyre dele som rotorer, bremsekalibre, og suspension dele også blive beskadiget af alt dette momentum.
- du bliver en fare for dig selv og for andre. Hvis du stadig ikke er overbevist, og du virkelig har brug for at komme i gang, skal du indse, at et fladt dæk er en fare for dig og alle andre omkring dig. Et fladt dæk mindsker køretøjets håndtering og trækkraft. Du kan i sidste ende miste kontrollen og starte en ulykke, der også kan skade andre.,
>>> Læs også vores nyttige tips til at undgå fladt dæk for Pinoy drivere.
Hvordan man kan overleve at køre på et fladt dæk
, Når du indser, de rædsler og finansielle konsekvenser, der kører på et fladt dæk kan få dig, vil du sandsynligvis overveje og bare vente på vej bistand. I tilfælde af en nødsituation, og du virkelig har brug for at få dit dæk repareret med det samme, kan vi fortælle dig, hvordan du kører på et fladt dæk.,
vi anbefaler stærkt, at du ikke gør dette, medmindre du virkelig har brug for det. Det er sikrere at vente på, at dygtige mennesker trækker din tur og reparerer den, men hvis du virkelig gør det, er det sådan, hvordan du kører din bil sikkert på et fladt dæk.
Trick #1
træk langsomt ind i trafikken og hold et langsomt tempo. Når du kører ind på motorvejen, kan du forvente, at andre chauffører begynder at påpege, at dit dæk er fladt. Dette kan føles akavet, men du kan blot anerkende deres bekymring, mens du holder din hastighed stabil.
Trick #2
undgå ujævne veje., Vores land var aldrig rigtig populært for at have glatte veje, så det kan være en udfordring. Gør stadig dit bedste for at minimere den skade, du påfører dit køretøj ved at undgå buler, revner og huller på din vej.
Trick #3
tag en lige vej, hvis du kan. Kørsel på et fladt dæk vil medføre en trækkende følelse til siden af det berørte dæk. Forsøger at lave kurver især i faldende eller stigende stier dobbelt, hvis ikke tredoble belastningen på dit køretøj., Før du forlader det område, hvor du indså, at du havde et fladt dæk, skal du planlægge den mest lige vej, som det vil føre til din destination.
Tag en lige vej, hvis du kan. Kørsel på et fladt dæk vil medføre en trækkende følelse til siden af det berørte dæk
besøg Philkotse.com dagligt for flere nyttige tips om bilvedligeholdelse & sikker kørsel.