SFMTA tager sine første baby skridt mod genåbning af Muni Metro, og de vil begynde med December 19 genstart af J-Church line.
som alle ved, har Muni ALLE slags problemer. Pandemien har kun forværret dem og fremhævet, hvordan systemet er i stand til at kollapse, selv når næppe nogen bruger det., På toppen af alvorlig budget elendighed, som kun kan løses ved føderale støtte eller massefyringer, transit agentur er stadig ved at komme fra reparation og vedligeholdelse flubs fra tidligere år, der har forhindret endda et minimum af service på Muni Metro light-rail-systemet i mange måneder.
Efter den sidste Muni nedsmeltning til at ske, blot to dage efter, at Metro-systemet genåbnet i slutningen af August, har vi nu får ord fra Krønike, at agenturet planlægger at langsomt genstart systemet igen, tog en linje ad gangen, og kun over jorden for nu., Genstarten begynder med J-Gudstjeneste mellem Balboa Park og kirke / Duboce den 19. December-og som du måske ved, vil dette være en forhåndsvisning af, hvordan J-linjen vil fungere i en overskuelig fremtid, dreje rundt i kirken og markedet og ikke længere gå under jorden, da Muni forsøger at reducere togtrafikken i hovedarterietunnelen.
det vil blive fulgt den 23.Januar med genstart af T-Third service fra Sunnydale til Embarcadero; og i begyndelsen af marts vil n-Judah service angiveligt genstarte fra Judah & LaPlaya., (Krøniken har det til 6th & King streets, men det ser ud til at være betinget af genåbningen af hovedarteritunnelen.)
en bus shuttle mellem Embarcadero og Westest Portal er også i værkerne, men vil kun blive lanceret, hvis og når transit efterspørgsel opfanger.
vedligeholdelsesarbejde på tunnelen vest for Embarcadero er tilsyneladende blevet bremset, sagde SFMTA i en rapport til sin bestyrelse tirsdag, fordi arbejdere i tunnelen tilsyneladende har inficeret hinanden med COVID-19., Et tidligere udbrud af virussen blandt togkontrolpersonale på hovedkontrolnavet forværrede problemer med genåbningen af metrosystemet i slutningen af August.
Og nyligt annonceret vedligeholdelsesarbejde i Twin Peaks Tunnel — en nødvendig udskiftning af ballast rock under de spor, der skulle have været gjort i et projekt for to år siden — forventes at forsinke genåbning af metro letbane, indtil “mindst”, februar, som embedsmændene orienteret bestyrelsen tirsdag. Det arbejde begyndte mandag.,
Når Muni-metroen er helt i gang igen, vil den være under et nyt rutesystem, der er beregnet til at reducere antallet af tog, der kører under jorden under Market Street, og fremskynde tjenesten generelt. Som annonceret i juni, J, K, og L linjer vil ikke længere tage passagerer direkte til centrum. Indgående J passagerer bliver nødt til at overføre til en af de underjordiske linjer (M, T eller S) på Markedet, og Kirken; og indgående K og L passagerer bliver nødt til at overføre på West Portal.
genstart af letbane er tilbøjelige til at udløse genstart af yderligere buslinjer, der har været på pause siden April — et par linjer kom tilbage til livet på August 24, når Metro-kort genåbnet på grund af den øgede tilgængelighed af drivere når togene er i service og udskiftning rumfærger gå væk., Men SFMTA har endnu ikke afgivet nogen meddelelser om dette. Og afskedigelser kan faktisk føre til yderligere servicenedskæringer, som SFMTA-direktør Jeffrey Tumlin annoncerede i denne uge.
relateret: SFMTA afslører Blunder i T :in Peaks Tunnel, der vil koste ‘titusinder af millioner Dollars’
foto: Matt Baume