Ejerne af Navistar International Corp. lastbiler med defekt MaxxForce motor teknologi, der vil kvalificere sig til en no-spørgsmål stillede $2,500 udbetaling eller en $10.000 i rabat på en ny lastbil under en $135 millioner class action-løsning annoncerede onsdag.
Navistar vil tage en $159 millioner afgift mod indtjening i andet kvartal for at dække udbetalinger og andre verserende retssager. amerikansk., District Court for Northern District of Illinois skal godkende forliget, der involverer omkring 65,000 lastbiler.
forliget resulterede fra Navistar ‘ s brug af exhaust gas recirculation, eller EGR, til at styre lattergas-emissioner fra sin International mærke af tunge lastbiler, der er udstyret med 11 – og 13-liters motorer. Teknologien opfyldte ikke føderale emissionsstandarder. Andre lastbilproducenter brugte et system kendt som selektiv katalytisk reduktion til at kontrollere emissioner.,
mere end $1 milliarder
bortset fra den seneste afvikling har Navistar betalt mere end $1 milliarder i garantiomkostninger for at dække pålidelighed og brændstoføkonomiske problemer med lastbilerne. Det afskrev næsten $ 500 millioner til at dække brugte lastbiler, det tilbagekøbes fra vrede kunder og videresælges med tab. Det var på toppen af $700 millioner udviklingsomkostninger for motorerne.
ma..force-motorerne plettet producentens omdømme. Salget faldt. Navistar mistede næsten halvdelen af sin markedsandel, da omkostningerne steg og tabene steg.,
Navistar sagde, at det forventer, at bosættelsen vil “fremskynde vores indsats” for at bevæge sig forbi Ma..force-debaklen.
ud over udbetalinger og rabatter, ejere, der har betalt for reparationer på grund af motorer kan søge op til $15.000, hvis de har en ordentlig dokumentation, sagde Jonathan Selbin af Lieff Cabraser Heimann & Bernstein.
den foreslåede løsning udelukker personer, der sagsøgte Navistar og vandt eller tabte i retten, sagde han.
advokatfirmaer brugte mere end $30 millioner til at trykke på sagen, sagde Selbin. De vil ikke søge mere end $ 40 millioner i gebyrer.,
” alt andet lige, jeg ville ønske, at Navistar aldrig havde rullet ud disse motorer, eller at de ville have afgjort denne sag, da vi indgav den for fem år siden,” sagde Selbin. “Men dette giver reel lettelse og reelle muligheder for kunderne.”