indse, at grøn frostvæske er den gamle stil frostvæske. Det var en gammel type frostvæske, hvor glykol varer måske tre år ma.. Så du er nødt til at ændre kølevæsken måske tre år eller hver 15.000 miles. Den moderne kølevæske kommer i forskellige farver og rød sker for at være en af dem. Det kan ofte vare fem år eller 150.000 miles. Så det er en bedre frostvæske at bruge.,
nu, hvis du blander dem – de skal ikke blandes – men hvis du blander dem, er det ikke som at blande en syre og en base, og du vil ikke have og eksplosion eller noget lignende. Det er bare det, når du blander dem, så når du bruger nogen af de maskiner, som mekanikerne bruger til at se, hvad frysepunktet er, får du unøjagtige aflæsninger. Så hvis nogen forsøger at kontrollere, om du har nok frostvæske i dit system, så det ikke fryser om vinteren, for eksempel, kan din læsning være forkert. Hvis det bliver rigtig koldt, kan du ende med at knække din motor., Så dybest set vil du holde fast i kølevæsken, som bilen blev lavet til. Hvis du har en ældre bil, siger det, der fulgte med grønt kølevæske, kan du skylle det hele ud og sætte den nyere stil kølevæske ind og derefter ændre det hvert femte år eller 150.000 miles. Det er perfekt bagudkompatibelt, hvis du vil gøre det. Men du vil virkelig ikke blande dem, det er ikke så godt af en ID.at blande dem. Hvis du vil have det rigtige kølevæske tilføjet til dig, skal du overveje Dinmekanisk. De vil være i stand til at komme til dit hjem eller kontor for at udføre denne service.