Tilbage i dag, en kilometertæller rollback betød manuelt rulle tilbage numre på mekanisk instrument, der registrerer den afstand, køretøjet har tilbagelagt. Kilometertællere er siden blevet Digitale, med den sidste runde af mekaniske kilometertællere rammer vejen i begyndelsen af 2000 ‘ erne.,
i Modsætning til hvad vi ser i film (cue Ferris Bueller med en mursten på speederen af dystre-chum Cameron fars Ferrari, mens det er i omvendt), en kilometertæller læsning kan aldrig gå baglæns… uden manipulation. Kilometertæller svig betyder at ændre en kilometertæller læsning at gøre det ud til, at et køretøj har lavere kilometertal end hvad der er sandt. Dette kan svigagtigt øge køretøjets monetære værdi.
Ja, kilometertællere er stadig en ting
mange mener, at introduktionen af digitale kilometertællere betød afslutningen på kilometertællersvindel., I 2015 blev en gruppe opkrævet i en fidus, der involverede rullende kilometertællere af flere køretøjer med høj kilometertal. Kilometertællerne blev rullet tilbage 50 til 70 procent, og køretøjerne blev videresolgt til omkring det dobbelte af deres købspris. I 2016, Dave Giles, en Nova Scotia college instruktør, blev kaldt som ekspert vidne til en kilometertæller manipulation sag for tredje gang. Desværre er kilometertællersvindel levende og godt og stadig vanskeligere at opdage.,
digitale kilometertællere kan rulles tilbage ved at fjerne køretøjets kredsløbskort for at ændre kilometertællerens aflæsning eller ved hjælp af rollback-udstyr, der kobles direkte ind i køretøjets elektroniske system.
tegn på kilometertæller manipulation
i Ferris Buellers dag var kilometertæller manipulation let at opdage, da det involverede fysisk manipulation med det faktiske instrument på instrumentbrættet, hvilket efterlod ridser og buler, der var tydeligt synlige. Nogle gange så tallene anderledes ud — de kunne dukke op skævt, vanskeligt at læse eller med ujævn afstand mellem dem., Selvom disse tegn stadig kan være tegn på en tilbagekaldelse, er digital kilometertællersvindel meget lettere at skjule.Canada Speedometer er en ontario-baseret virksomhed, der lovligt konverterer kilometertællere fra miles til kilometer (eller omvendt) på køretøjer, der importeres eller eksporteres mellem Canada og USA. De bruger et stykke udstyr, der tilsluttes køretøjets indbyggede diagnoseport. Køretøjets mærke / model vælges, og den ønskede kilometertælleraflæsning indtastes og vises på køretøjets instrumentbræt fremad., Bemærk, at dette ikke virker for alle køretøjer mærke / model. “Disse maskiner er lette at købe og efterlader ingen fysiske tegn på brug,” siger Patrick Orr, præsident ved Canada Speedometer. “I de forkerte hænder kunne udstyr som dette tænkes brugt til ulovlige formål, eller for at sige det stumt, at rive folk væk.”Mens de værktøjer, der bruges af virksomheder som Canada Speedometer, er ret sofistikerede (Læs, dyre), er der enklere værktøjer tilgængelige online for så lidt som $50.,
Sådan opdages kilometertællersvindel
har altid en inspektion før køb og få en BILTÆT Køretøjshistorik rapport, før du køber en brugt bil. Ikke kun vil historierapporten advare dig om køretøjets skadehistorie, ufikset tilbagekaldelsesstatus, tilbageholdelsesstatus og mere, det vil give en registreringshistorik, der inkluderer kilometertælleraflæsninger. Sammenlign disse tal med det, du ser på kilometertælleren for at sikre, at mønsteret er logisk.
Sammenlign køretøjets slid med aflæsningen på kilometertælleren., Er det i overensstemmelse med køretøjets aktuelle tilstand, herunder slid på rattet, gearhåndtaget og pedalerne? For eksempel vil en bil med lav kilometertal sandsynligvis stadig have sine originale dæk og bremser.
Den gennemsnitlige Canadiske kører omkring 20.000 km om året — dette kan give en ID.om en rimelig kilometertælleraflæsning for køretøjet. Husk, at dette gennemsnit tegner sig for både lang-distance pendlere og weekend-kun drivere, men kombinerer denne information med den samtale, du har med sælgeren bør give dig en idé om, hvorvidt eller ikke, hvad du bliver fortalt, er legit.,
hvis du har mistanke om kilometertæller svig
kilometertal på moderne køretøjer spores via både den fysiske kilometertæller og kontrolmodulet. Kontrolmodulet kontrollerer ikke det nummer, der vises på instrumentbrættet. I nogle tilfælde af svig ændres antallet, der er synligt på bindestreg, mens kontrolmodulet stadig har den nøjagtige kilometertal. Kontrol af modulet kræver et værktøj, som de fleste forhandlere har til rådighed. Hvis du er bekymret for potentiel manipulation, skal du bede din lokale forhandler om at trække nummeret fra dit kontrolmodul., Kilometertæller manipulation for at forkert repræsentere et køretøjs tilstand er en forbrydelse, så rapporter det altid til din lokale politiafdeling eller din provinsens styrende organ.
BILTÆT har mere information tilgængelig om kilometertællersvindel og andre måder at undgå overraskelser, når du køber en brugt bil – Klik her for at få den.
Denne historie blev leveret af CARPROOF til kommercielle formål.