Fire-cifret hestekræfter tal er normalt forbeholdt Bugattis eller træk-bygget Nissan GT-R, men ingen gav Bisimoto memo. Berygtet for tuning virkelig hurtige Porsches, firmaets grundlægger Bisi e .erioha ved en ting eller to om at gøre magt. Så når han ruller ind i Hoonigan ‘ s Donutgarage i en Honda Odyssey minivan, er der selvfølgelig mere end øjet.,
Bisi valgt at beholde fabrikken Honda motor, men ændrede det med Arier 9.0:1 smedede stempler, Bisimoto cams, R&R stænger, Golden Eagle ærmer, fuldt overført hoveder, Supertech Valvetrain, 72mm Turbonetics 7265 kit med en RG45 overtryksventil, og en AEM Uendelig motorens styreenhed, der giver mulighed for en flex fuel-setup. På pumpegas fremstiller Bisis Honda Odyssey 600 hestekræfter ved 16 psi. På Ethanol, der kører med fuld boost, lægger Odyssey 1029 hestekræfter.,
På trods af alle disse opgraderinger nedenunder er den eneste måde at give væk fra ydersiden den gigantiske intercooler monteret, hvor Honda-gitteret skal være. Inde i kabinen erstattes den automatiske slushbo.med den manuelle gearkasse fra en Acura TL Type-S.
Bisi satte sin 1029 hestekræfter Odyssey til salg engang sidste år, men havde tilsyneladende en forandring af hjertet. Tjek de fulde build specs af Bisimoto Honda Odyssey på Mecum auktion side, hvis du gerne vil lære mere.,
Vi vil gerne se denne store røde varevogn tage på kvart-mile, men for nu vil vi nøjes med en dejlig lang udbrændthed. Se Hoonigan videoen nedenfor: