Tandemrotorhelikoptere har to store vandrette rotorenheder monteret den ene foran den anden. I øjeblikket bruges denne konfiguration hovedsageligt til store lasthelikoptere.
Animation
med Enkelt rotor helikoptere har brug for en mekanisme til at neutralisere yawing bevægelse, der produceres af enkelt stor rotor. Dette opnås ofte ved en halerotor, koaksiale rotorer og NOTARSYSTEMERNE., Tandem rotor helikoptere, imidlertid, bruge counter-roterende rotorer, med hver annullering ud den andens drejningsmoment. Derfor kan al kraft fra motorerne bruges til lift, mens en enkelt rotorhelikopter bruger noget af motoreffekten til at modvirke drejningsmomentet. Et alternativ er at montere to rotorer i en koaksial konfiguration. Den første succesrige tandemrotorhelikopter blev bygget af Nicolas Florine i 1927.
fordele ved tandem-rotorsystemet er et større tyngdepunkt og god langsgående stabilitet., Ulemper ved tandem-rotorsystemet er en kompleks transmission og behovet for to store rotorer.
de to rotorer er forbundet med en transmission, der sikrer, at rotorerne synkroniseres og ikke rammer hinanden, selv under en motorfejl.
Tandem rotor design opnå gaben ved at anvende modsatte venstre og højre cyklisk til hver rotor, effektivt at trække begge ender af helikopteren i modsatte retninger., For at opnå tonehøjde påføres modsat kollektiv på hver rotor; reducere liften produceret i den ene ende, mens du øger liften i den modsatte ende, effektivt vippe helikopteren frem eller tilbage.
Tandemrotorhelikoptere har fordelen ved at være i stand til at holde mere vægt med kortere knive, da der er to sæt. Den bageste rotor fungerer imidlertid i den aerodynamiske skygge af den forreste rotor, hvilket reducerer dens effektivitet. Dette tab kan minimeres ved at øge afstanden mellem de to rotornav og ved at hæve det ene NAV over det andet., Tandem rotor helikoptere tendens til at have en lavere disk lastning end enkelt rotor helikoptere.Tandemrotorhelikoptere kræver typisk mindre strøm til at svæve og opnå lavhastighedsflyvning sammenlignet med enkeltrotorhelikoptere. Begge konfigurationer kræver typisk den samme effekt for at opnå høj hastighed flyvning.