en termostat styrer kølevæskestrømmen, der kommer ind og forlader motoren, og kølevæsketemperaturføleren registrerer kølevæsketemperaturen ved at vise den på instrumentbrættet.
med en defekt termostat kan du opleve, at motoren ikke fungerer ved en optimal temperatur og overophedning, hvilket kan skade din motor alvorligt.
i denne artikel lærer du de mest almindelige symptomer, placering og udskiftningsomkostninger for en termostat.,
5 dårlige Termostatsymptomer
symptomerne giver dig en advarsel på forhånd, så du kan tage de nødvendige forholdsregler.
de mest almindelige symptomer på en dårlig termostat er overophedning, svingende kølevæsketemperatur, varmeudsving og hvid røg fra motoren.
Her er en mere detaljeret liste over de 5 mest almindelige symptomer på en dårlig termostat.,
Overophedning af Motor
Hvis termostaten forbliver lukket, motorens kølevæske kan ikke nå radiator og derfor ikke kan køle ned. Dette vil medføre, at motoren overophedet – som du kan se i dit instrumentbræt med en stigende temperatur vises i ticker – og du vil ikke være i stand til at køre i mere end 10 minutter, før det begynder overophedning igen.
derfor betyder en uventet temperaturstigning, at du skal se din lokale mekaniker for at diagnosticere og kontrollere termostaten.,
Temperatur Udsving
termostaten porten skal være perfekt timet til at sikre, at motoren får kølervæske på den perfekte temperatur. Hvis timingen ikke er korrekt, vil motortemperaturen svinge, og temperaturmåleren reagerer unormalt.
dette kan også skyldes en elektrisk fejl eller luft i kølevæskesystemet, men du bør aldrig udelukke en termostatfejl fra ligningen.,
Varmelegeme fluctations
kølervæske varmer op for varmen inde i din bil. Derfor kan du opleve temperaturudsving inde i bilvarmeren, hvis termostaten ikke gør sit arbejde korrekt for at holde en stabil temperatur i bilens motor.
Hvis både din temperaturmåler og varmen inde i bilen svinger, er det bestemt et godt tidspunkt at kontrollere termostaten.,
Mulige Lækager & Damp fra motoren
Hvis termostaten ikke fungerer korrekt, varm kølevæske på motorens kølevæske afdeling vil finde en måde at flygte på grund af for højt tryk. Vi ved alle, at varm luft stiger, og at vand koger og danner damp, når det opvarmes.
når kølevæsken opvarmes, og trykket bliver for højt, kan det angribe de svage punkter og forårsage lækage., Kølevæsken presses ofte ud af radiatorbeholderen
lækager er ofte lette at opdage, fordi de er synlige og ofte dukker op i hvid damprøg.
Stigende Temperatur og Fuld ekspansionsbeholder
Hvis termostaten klappen er lukket, ingen kølevæske kan flygte til radiatoren. Kølevæsken inde opvarmes og begynder at omdanne til damp, mens kølevæsken inde i radiatoren forbliver uændret.,
så hvis du ser temperaturmåleren stige, og radiatortanken er fyldt med vand, har du sandsynligvis et problem med termostaten. Et stigende kølevæskeniveau kan også betyde, at bilen er ved at overophedes.
Termostat Funktion
En termostat, der består af to faser: Det er enten åbne eller lukkede.,
Når motoren er i tomgang, og det er forholdsvis koldt, termostaten er lukkede, men når motoren starter, og dens temperatur stiger, temperaturen i kølevæsken stiger, og så termostaten åbner for at lade kølemiddel flow til radiatoren, køle ned og vende tilbage til kølevæske kammer inde i motoren.
denne mekanisme sikrer, at køretøjets motor fungerer ved sin ideelle temperatur og ikke har problemer med overophedning. Da termostaten er en væsentlig komponent for motorens velbefindende, bør den fungere korrekt.,
termostaten skal lukke og åbne på det rigtige tidspunkt, ellers vil din bil udvikle alvorlige problemer.
Termostat Placering
termostaten er ofte beliggende i en plastik eller metal boliger i nærheden af vand pumpe, tilslutning til radiator nederste slange.
det er oftest placeret på huset, der forbinder radiatorens nederste slange, men det kan være den øverste slange i nogle biler.,
fordi det ofte installeres inde i et hus, er det i de fleste tilfælde umuligt at se med egne øjne uden at fjerne det, så at bruge en reparationsmanual er en god måde at finde den nøjagtige placering af din bilmodel.
Termostatudskiftningsomkostninger
en termostat koster omkring 20$ til 50$, og lønomkostningerne på et værksted er mellem 50$ – 400$. Du kan forvente en udskiftning omkostninger på 70 $ til 450$ i alt for en termostat udskiftning.nogle biler har et helt hus med termostaten integreret, hvilket gør det umuligt at udskifte termostaten alene., Dette kan gøre delen meget dyr.
på nogle biler placeres termostaten virkelig dårligt og kræver nogle timers arbejde, mens du på andre biler kan udskifte den selv inden for 10 minutter.
kontroller en reparationsmanual for at finde ud af, hvor meget arbejde det er at udskifte termostaten på din bilmodel.
brug for mere bil reparation hjælp?
Hvis du har brug for mere hjælp til din Bilreparation, kan du stille dine bilspørgsmål i vores samfund gratis. Du kan finde vores fællesskab her.