(Bob Moulton von Moulton Custom Door von VT liefert verschiedene technische Hinweise zu den Fragen, die die Leistung von benutzerdefinierten Garagentoren bestimmen.)
Von Bob Moulton
Was macht ein Superior Custom Garagentor so gut? Ziemlich viele Dinge, stellt sich heraus. Trends in der Branche bestimmen, dass jedes Massenprodukt nur so gut ist, wie es für den Verkäufer sein muss, um so viele Einheiten zu verkaufen. Unter diesen Umständen wird es Kompromisse geben., Wir begrenzen diese Kompromisse so weit wie möglich für unser eigenes Türprodukt. Hier gebe ich Hinweise zu Problemen, die die Leistung bestimmen können:
„Basisabschnitt“
Ein Basisabschnitt wird benötigt, damit die Türen so aussehen, wie sie nicht sind, z. B. „Fenster“ oder „Schieberegler“ Benötigen dazu einen Basisabschnitt. Beginnen wir also mit dem Basisabschnitt dieser Türen, die tatsächlich Sektionaltüren über dem Kopftyp mit Operatoren sind.
Was ist der Basisabschnitt? Es ist mehr als eine Leinwand für die Frontfassade und ein Anker für die Hardware., Es ist das Herzstück der Tür so viel wie ein Flügel und Rumpf zu einem Flugzeug oder wie der Rumpf zu einem Boot ist. Die Größe, Konstruktion und das Gewicht des Basisabschnitts bestimmen letztendlich die Nützlichkeit und Lebensdauer dieser Art von Tür.
Der Grundabschnitt dient als“ Fundament “ der Tür. Im Gegensatz zu dem Fundament, auf dem ein Haus gebaut ist, muss sich die Last jedoch während des normalen Betriebs um 90 Grad verschieben können.
Ein korrekterer Begriff wäre Basisrahmen oder Chassis., Es muss leicht, stark, in der Lage sein, seine Form zu halten und immer noch die Art von „Körper“ oder Tür zu unterstützen, die wir anziehen möchten, und seine Last von vertikal (geschlossen) zu horizontal (offen) verlagern. Damit dies möglich ist, ist eine Torsionsbox notwendig. Eine Torsionskasten besteht aus zwei Lagerflächen, die getrennt und getrennt gehalten werden, unter Last, durch eine Bahn mit einem hohen Gewicht zu festigkeit Verhältnis.
„Die Abschnitte dürfen nicht in den Horizontalen durchhängen“.
Zwei Abschnitten eines über den Kopf geben Tür verglichen werden konnte, auf einem kleinen Maßstab, auf einem piano-Scharnier., Wenn dieses Scharnier gebogen ist (Durchhängen), kann es nicht richtig scharnieren oder sich bewegen. So kann das Sektionaltor in einer offenen, schlaffen Position nicht leicht durch den Gleisradius gehen, um zu schließen.
Aus mehreren Gründen Tür Unternehmen beschlossen, genau das Produkt, das sie bereits zu verwerfen. Nämlich, die Wohn-und gewerbliche Versionen der Holz -, Masonit, isoliert, doppelt bündig Türen. Stattdessen begannen sie, einen Stil-und Schienenabschnitt zu bauen, der dem Masoniten nicht unähnlich war, aber anstelle von Masonit verwenden sie Sperrholz., In den meisten Fällen kann dieses Sperrholz schwerer sein und es ist in Stücke von acht Fuß Länge gebrochen, die alle acht Fuß eine Verbindung erfordern, wodurch die Gesamtfestigkeit in der Kontinuität der Auflagefläche unterbrochen wird.
Der Abschnitt Rahmen (Stil und Schienen) sind mit Stoßfugen anstelle von Kiefern Mortis und Zapfen in den Holz Masonite Abschnitte verwendet gebaut. Wir haben den Masonit-Abschnitt als Basis der Tür verwendet, die wir in Colorado entwickelt haben. Es gibt zwei weitere Gründe, warum wir diese Abschnitte verwenden. Sie sind weniger teuer als mit Sperrholz gebaut Abschnitte und sie haben eine Vorder – und eine Rückseite., Einige Hersteller setzen keine Fronthaut oder Oberfläche auf ihre Türen. Sie befestigen das Holzdesign der Tür direkt an der Umrahmung des Abschnitts und lassen die vordere „tragende“ Oberfläche vollständig aus. Es gibt keine Kontinuität in den tragenden Oberflächen im Holz zum Design, es sei denn, sein Sperrholz und Sperrholz können nicht die Stärke liefern, um eine echte „Torsion-Box“zu sein.
Warum hat die Industrie das getan? Ich bin nicht 100 Prozent sicher, aber ich denke, es kommt auf zwei Dinge. Zuerst hielt es die Tür Hersteller abhängig von Masonite es selbst., Die Kosten für die Masonit-Bleche in ihrer halb temperierten Außenqualität und ungebrochenen 32′ langen Stücken erforderten wahrscheinlich ein großes Volumen, um die Kosten niedrig zu halten, und da die neueren Stahltüren ab Mitte der achtziger Jahre beliebter wurden, Der Preis muss aufgrund der geringeren Nachfrage gestiegen sein.
Der zweite Grund ist ein bisschen weit hergeholt, aber ich denke, Sie fühlte, dass vielleicht, wenn Sie die gebrauchte Holz -, obwohl es ist aus Sperrholz, die mehr Bauherren oder kann sich der Kunde eigentlich malen Sie die Innenseite der Türen wie lange waren Sie kümmert sich um die custom exteriors.,
Wenn Sie heute einen Händler fragen, warum er dieses Produkt nicht mehr verwendet, erhalten Sie wahrscheinlich mehrere Antworten:
“ Die Doppelspültüren verrotten.“
Sie verrotten, weil sie nie gemalt werden. Die meisten waren“ holzkörnige “ Modelle. Jeder Hersteller im Land baute und installierte diese Türen. Diese Türen würden in einem unprimierten Zustand installiert werden und wie sich herausstellte, sah die natürliche braune Farbe des unbemalten Masonite ziemlich gut auf Häusern und Eigentumswohnungen aus, wo das Abstellgleis natürlich blieb oder mit den neuen halbtransparenten Flecken befleckt war., Bestenfalls würden sie nur auf der Außenseite gestrichen und die Rücken wurden Wasserflecken und „Trockenfäule“ (ein durch Kondensation hervorgerufener Wasserfäule-Zustand) überlassen. Dies geschieht vor allem während der breiten Feuchtigkeit und Temperaturänderungen im Frühjahr und Herbst des Jahres)
Garagentor Unternehmen wollen Produkt bewegen, so dass, wenn es ein Prozess ist, der in der Fabrik getan wird, können sie nicht gestört werden. Die Türen werden mit einem Aufkleber auf der Rückseite geliefert, einem Haftungsausschluss, der besagt, dass alle Garantien null und nichtig sind, wenn die Türen nicht lackiert wurden.,
Sicher, das ist genau das, was jeder neue Hausbesitzer tut direkt nach dem Umzug in ihr neues Zuhause oder noch besser, eine Wohnung ist schauen, um zu sehen, was vom Bauherrn rückgängig gemacht wurde, so dass sie sicher sein können, die Details zu beenden. In den meisten Fällen wusste nicht einmal der Auftragnehmer, dass die Türen geschützt werden sollten.
Im Osten zumindest wurden Türen auf beiden Seiten grundiert verkauft, in der Fabrik., Ich denke, die Händler wollten etwas tun, um die schlechten Wetterbedingungen im Osten zu bekämpfen und ihrem Produkt einen Mehrwert zu verleihen, aber der Haftungsausschluss war immer noch da, weil jede Grundierung eine Deckschicht benötigt. Mit dem Aufkommen der neueren Stahl-und stahlisolierten Türen begannen die Händler, die älteren Holzprodukte schlecht zu verkaufen, um die neuen Türen zu verkaufen.
„Die hardware wird Locker“ und „Das doppelte Breite Türen sag in der horizontalen schiene“, wenn in der geöffneten position.
Die Hauptursache für diese beiden Probleme ist, dass die Hardware und Streben sind verzögert statt durchgeschraubt., Die Verstärkungsstreben bekommen das nicht einmal. In den meisten Fällen sind sie so konzipiert, dass sie“ abgeschnitten “ werden. Ein Ein-Zoll-Lag wird verwendet, um einen dreieckigen „Strebenclip“ zu halten, der auf den Flansch der Strebe herunterkommt.
Hier ist, was passiert, diese Türen werden vom Installateur montiert und in der Regel direkt auf der Baustelle. Fünfundneunzig Prozent der Installateure, die heute trainiert werden, verwenden einen 1/2 “ elektrischen Aufprall, der einhundert plus Fuß-lbs Drehmoment entwickelt, um Lags und Schrauben zu befestigen. Tolles Werkzeug, aber ein erfahrener Bediener muss wissen, wann er loslassen und keine Verzögerung entfernen muss., Eine andere Sache, die passiert, ist, wenn ein Techniker zum Service kommt-tune your door Er soll alle Befestigungselemente auf Sicherheit überprüfen. In den meisten Fällen wird dies erreicht, indem man den Aufprall auf die Verzögerung setzt und den Abzug betätigt, also wenn es bei der Installation nicht herausgezogen wurde, ist jetzt so gut wie jeder. Dies führt zu losen Scharnieren und rutschfesten Streben, die die Tür nicht so verstärken, wie sie es beabsichtigt haben.
Es kann Probleme mit „durch Verschrauben“ alle Hardware als auch verbunden sein. Muttern können sich mit einem Aufprall ablösen, aber es ist einfacher, dies zu verhindern, und die Schrauben sind immer noch vorhanden., Außerdem kann eine abisolierte Mutter noch fest sein. Es war meine Erfahrung, dass Muttern und Schrauben besser sind als Schrauben und Verzögerungen.
Die letzten beiden Gründe, warum wir diese Abschnitte verwenden, sind, dass sie weniger teuer sind als mit Sperrholz gebaut Abschnitte und sie haben eine Vorder – und eine Rückseite. Einige Hersteller setzen keine Fronthaut oder Oberfläche auf ihre Türen. Sie befestigen das Holzdesign der Tür direkt an der Umrahmung des Abschnitts und lassen die vordere „tragende“ Oberfläche vollständig aus., Es gibt keine Kontinuität in den tragenden Oberflächen im Holz zum Design, es sei denn, sein Sperrholz, und kann nicht liefern, was die Abschnitte brauchen, um eine echte „Torsion-Box“zu sein. Wir verwenden diese art von doppel flush abschnitt für alle sind türen in holz und stahl isolierte türen.
Also, was ist mit den Massivholzplatten Türen einige Hersteller verkaufen wieder?
Die dreiteilige Tür.
Es waren eine Menge von Abschnitt drei Türen, die während der späten fünfziger und sechziger Jahre. Sie sind zurückgekommen, weil in einigen der beliebten benutzerdefinierten „Kutschen“ oder viktorianischen Designs die Fenster das obere Drittel der Tür einnehmen., Das Problem ist mit den vorhandenen Spurradius, 15″ Zoll oder weniger, die Abschnitte sind zu breit. Es bringt die Rollen zu weit in die vertikale und horizontale gerade Spur für einen reibungslosen Betrieb.
Dies kann mit einem eine Meile langen Eisenbahnwagen verglichen werden, der sich um eine Viertelmeile 90-Grad-Kurve in der Spur dreht.
Heute sind die meisten Türen acht Meter hoch. Für eine dreiteilige Tür erfordert dies dreiunddreißig Zoll Abschnitte. Dies führt zu einem Bindungseffekt, wenn die Mitte des Abschnitts den Gleisradius durchläuft.
Dies wird die Hölle mit Ihrem Betreiber als auch erhöhen., Was viele Installateure tun werden, um dies zu glätten und die Lebensdauer des Bedieners zu verlängern, ist, die Tür schwer zu lassen. Dies bedeutet, dass die Federn nicht so stark angespannt sind, wie es zum richtigen Ausbalancieren der Tür erforderlich ist. Daher muss der Bediener nicht so hart arbeiten, um die Tür nach unten zu drücken. In einer Stromausfallsituation kann eine kleinere Person die Tür jedoch möglicherweise nicht anheben und bleibt nicht alleine offen.
Hersteller von Spur haben versucht,dieses Problem zu beheben, indem Spur mit Radien von 32 Zoll zu schaffen. Das ist toll, wenn es Platz gibt., Ich finde, ich habe genug Probleme, Architekten und Bauherren dazu zu bringen, jetzt 16 bis 18 Zoll bereitzustellen, damit eine niedrige Kopffreiheit vermieden werden kann. Ich kann mir nur vorstellen, wie schwer es sein wird, 24 Zoll Kopffreiheit für diese Art von Radius zu bekommen. Ganz zu schweigen von längeren „Türstangen“ des Bedieners oder Zugstangen, was wiederum bedeutet, dass längere Reiseveranstalter die Tür frei von der Kopfzeile öffnen müssen. Dies kann einen zehn Fuß Öffner für eine acht Fuß hohe Tür erfordern, nur um die Reise zu bekommen., In der Tat kommen die Hersteller gerade mit neuen „Wagentür“ – oder „Custom Door“ – Modellen heraus, die die Pferdestärke auf 3/4 PS erhöhen.
Das Heilmittel dafür ist ein benutzerdefiniertes Fenster Abschnitt. In der 8 ‚Höhe verwenden wir einen 33″ hohen Glasabschnitt, gefolgt von drei 2l “ festen Abschnitten. Diese Kombination rollt viel besser. Die einstellbare „Steigung“ der oberen Befestigungen oder oberen Rollenhalterungen macht dies möglich. Darüber hinaus wird durch einige Dinge mit Federtechnik und Trommel zu Kabellänge der Übergang von der vertikalen zur horizontalen Position mühelos gemacht.,
Vision:
Bei Moulton Custom Door widmen wir uns der Entwicklung des Garagentors. Wir wollen diesen „Nischenmarkt“ mit kundenspezifischen Türen beliefern, die guten altmodischen „Yankee-Einfallsreichtum“ mit moderner Technologie integrieren. Für uns bedeutet dies, neue Methoden zusammen mit den bewährten Produkten unserer Branche einzusetzen, um jede Tür effizient zu gestalten. Einfach neu zu erstellen schneidet es nicht. Jede Tür muss sowohl das Alte als auch das Neue integrieren, um die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen. Lassen Sie uns dieses Konzept für Sie umsetzen.
Mission:
„Wenn Sie es zeichnen können, können wir machen es gehen nach oben und unten“., Unsere Mission ist es, Ihnen den Kunden, einfach die beste Tür zur Verfügung zu stellen. Wenn andere Unternehmen sagen, dass dies nicht möglich ist, sind wir bestrebt, dies zu erreichen. Jede Tür ist mit kompromissloser Liebe zum Detail handgefertigt. Wir streben eine gute Kommunikation in allen Aspekten jedes Projekts an. Wir verbessern unsere Konstruktionsmethoden ständig, indem wir sowohl mechanische als auch handwerkliche Techniken einbeziehen. Unsere Türen laufen, versiegeln und sichern auf einer höheren Ebene als jedes Garagentor, das Sie jemals gesehen haben., Wir haben Jahre damit verbracht, die Probleme anzugehen, die mit dem Betrieb von Garagentoren sowie der Türindustrie bestehen. Wir werden weiterhin neue Innovationen und Systeme ausprobieren, um unser Streben nach der perfekten Tür für jede Situation zu fördern.
Vorteile von kundenspezifischen Türen
Wir haben die Schnitttür über dem Kopftyp auf ein höheres Leistungsniveau gebracht als alles, was Sie zuvor gesehen haben., Es ist nicht nur eine benutzerdefinierte Tür, sondern ein komplettes Türsystem, das Aussehen und Funktion mit einer ruhigen Zuverlässigkeit kombiniert, die dicht und sicherer abdichtet als jedes andere Produkt, das heute auf dem Wohnungsmarkt erhältlich ist. Einige der Vorteile der Installation von benutzerdefinierten Türen sind:
Der benutzerdefinierte Look
Ein benutzerdefinierter Look ist der erste Grund, warum unsere Kunden uns suchen. Wenn Sie es zeichnen können, verwandeln wir es in die gewünschte Deckentür. Jeder Job ist individuell und gebaut eine Tür zu einer Zeit. Aufgrund dieser Philosophie können wir mehr Variablen im Projekt zulassen., Deshalb haben wir ein Höchstmaß an Kundenzufriedenheit beibehalten.
Thermische Effizienz
Wir bieten unsere Produkte in drei Isolationsstufen an; R-6 & R-8 in holzisolierten Basisteilen und R – 1 8 in unserem „State of the Art“ stahlisolierten Basisteil. Wenn Felder oben platziert werden, können diese R-Werte erhöht werden, indem eine „bewegliche Wand“ bereitgestellt wird, die so dicht wie jede andere Tür im Haus versiegelt und eine Nutzfläche für jede Jahreszeit schafft.,
Custom Weather Seal
Um die thermische Leistung unserer Produkte weiter zu verbessern, haben wir unser eigenes Perimeter Seal-Paket namens Custom Weather Seal (CWS) entwickelt. Standard Bei allen unseren Türen fertigen wir die Wetterdichtung von Hand aus dem gleichen Lager wie die Tür, um eine Dichtung zu erhalten, die nicht nur die Tür ergänzt, sondern auch eine festere Kontaktfläche bietet, die nicht in „Off the Shelf“ – Türen zu finden ist. Dieses CWS-Paket hat selbst den anspruchsvollsten Kunden sowohl im Aussehen als auch im Wetterschutz zufrieden gestellt.,
Gutes Aussehen, Innen
Seit Jahren ist das Innere fertiggestellt, wurde dem Hausbesitzer überlassen oder vom Baumeister übersehen. Das hellweiße, waschbare, reflektierende Finish an der Innenseite unserer Türen schützt vor Kondensation und verleiht einem normalerweise stumpfen und etwas dunklen Raum Leben.
Throughbolted Hardware
Durch die verwendung von mindestens 14 Gauge und bis zum Maximum verfügbar, 11 Gauge Scharniere, wir entsprechen dem Industriestandard in Heavy Duty hardware für den einsatz auch in den intensivsten kommerziellen anwendungen. Wir hören hier nicht auf., Alle unsere Hardware ist durch verschraubt, wenn an einer Holzsockeltür befestigt, nicht verzögert. Dies bietet eine viel höhere Sicherheit. Im Gegensatz zu Verzögerungen, die sich im Laufe der Zeit lockern können, durch Schrauben Kontakt mehr Material, bleiben enger und können auf unbestimmte Zeit immer wieder angehoben werden. Zusätzlich ist jeder Abschnitt mit einer durchgehenden verschraubten Strebe verstärkt. Dies stellt sicher, dass die Tür nicht in der offenen oder offenen Position durchhängt und für viele Jahre einen zuverlässigen Service bietet.
Torsionsfeder und Drei-Zoll-Gleissystem
Standardmäßig verwenden wir eine kommerziell montierte Drei-Zoll-Spur (3″)., Nur unter den extremsten Situationen mit geringer Kopffreiheit verwenden wir ein herkömmliches Zwei-Zoll-Gleissystem (2″). Dies bedeutet, dass die zusätzliche Belastung der maßgeschneiderten Tür von einer Rolle getragen wird, die halb so viel Rollfläche und Durchmesser hat. Diese Funktion kombiniert mit einem Torsionsfedersystem, das auf das genaue Gewicht und die Höhe Ihrer Tür kalibriert ist, macht die manuelle Bedienung so einfach wie eine Tür, die ein Viertel ihrer Größe und ihres Gewichts ausmacht. Dies ermöglicht es uns, einen modernen 1/2 PS Lift Master Residential Operator zu verwenden und in seinen Konstruktionsparametern sicher zu bleiben.,
Beginnen Sie zu beenden
Schließlich „Wenn Sie etwas richtig gemacht wollen, tun Sie es selbst“. Wir installieren alles, was wir verkaufen. Eine Hälfte der Lebenserwartung der Tür hängt von einer hochwertigen Installation ab. Unsere Türen werden von denselben Leuten installiert, die sie bauen. Dies gewährleistet eine ordnungsgemäße Installation, die Ihrer Familie die zuverlässigste, wunderschön handgefertigte Ergänzung zu Ihrem Zuhause bietet. All unsere Arbeit ist garantiert und wir sind spezialisiert auf große Türen und schwierige Installationen.,
Wie auf dem Foto oben zu sehen ist, liefert Bob Moulton von Moulton Custom Door of VT verschiedene technische Hinweise zu den Fragen, die die Leistung von benutzerdefinierten Garagentoren regeln.