Elon Musks Boring Company hat das Graben eines zweiten Tunnels unter dem Las Vegas Convention Center abgeschlossen und damit das Ende der ersten Phase des 52,5-Millionen-Dollar-Projekts zum Bau eines „People-Mover“ – Systems markiert Besucher von einer Seite des Veranstaltungsortes zur anderen. Der erste der beiden Tunnel wurde im Februar fertiggestellt.,
Die Arbeiter werden sich nun darauf konzentrieren, die oberirdischen Personenstationen an beiden Enden der Tunnel sowie eine dritte unterirdische Station in der Mitte des Systems fertigzustellen. Der People-Mover, der offiziell Convention Center Loop genannt wird, soll noch rechtzeitig zur nächsten Consumer Electronics Show im Januar 2021 für die Öffentlichkeit zugänglich sein — wenn CES passiert.,
Nach Abschluss wird der People Mover das erste kommerzielle Transportprojekt des US-Unternehmens sein, das nach nur einem Testtunnel neben dem SpaceX-Hauptquartier in Hawthorne, Kalifornien, in Betrieb ist. Die Schleife soll in der Lage sein, mehr als 4,000 Menschen pro Stunde in einer Vielzahl von Tesla-Fahrzeugen durch die Tunnel zu bewegen, einen campus-übergreifenden Spaziergang zu machen, der normalerweise mindestens 15 Minuten dauert, und ihn in eine Fahrt zu verwandeln, die weniger als zwei Minuten dauert.,
Die Schleife wird diese Passagiere in Modell 3s, Modell Xs und eine „Straßenbahn“ packen, die auf der Model 3-Plattform gebaut wurde und zwischen 12 und 16 Passagiere aufnehmen kann Steve Hill, der CEO und Präsident der Las Vegas Convention and Visitors Authority, die diese Woche mit The Verge gesprochen hat. Seine Organisation betreibt das Kongresszentrum.
Diese Fahrzeuge werden schließlich autonom durch die Tunnel fahren, aber sie werden mit Fahrern beginnen, sagte Hill., Danach folgen die Fahrzeuge „Leitungen“ und Sensoren, die in den Tunneln verlegt werden — sie scheinen also autonom zu sein, fahren aber nicht wirklich selbst. „Wann immer wir an dem Punkt ankommen, an dem wir das wissen“, sagte Hill, „dann werden wir diesen Schritt tun. Aber dafür gibt es keine Frist.“
Hill sagte auch, dass das Projekt bisher nicht von der neuartigen Coronavirus-Pandemie betroffen war., Aber wenn die Consumer Electronics Show 2021 abgesagt oder verzögert wird, sagte Hill, dass die LVCVA und das chinesische Unternehmen bis zur nächsten verfügbaren Messe warten werden, um den Kreislauf für die Öffentlichkeit zu öffnen. (Obwohl er sagt, es „könnte ein oder zwei Autos zur Verfügung stehen, wenn nötig“, um“ Mitarbeiter von LVCVA von einem Ende des Campus “ in der Zwischenzeit zu bewegen.)
Die Schleife soll nicht wirklich als öffentlicher Verkehr dienen. Stattdessen, sagt Hill, ist es eine Annehmlichkeit für Kongressbesucher und für potenzielle Kunden. Es wird auch als kostenloser Service angeboten, was bedeutet, dass die LVCVA die $52 berücksichtigt.,5 Millionen Es wurde bisher für das Projekt ausgegeben-48.6 Millionen US-Dollar davon gingen an das langweilige Unternehmen — laut Hill gesunkene Kosten.
„Es ist hier zum Wohle der Shows, also wird es hier eine Weile hochfahren“, sagte er. „Zwischen diesen Zeiten wird es zurück zu einem Auto oder zwei Rampen verfügbar, wenn jemand einen braucht.“
Hill sagte, dass die LVCVA und die Bohrfirma die Zeit zwischen der Fertigstellung der Tunnel und der Öffnung für die Öffentlichkeit nutzen werden, um die Technologie zu testen. („Wir hätten die Teilnehmer der Shows sicherlich nicht Teil eines Testprozesses sein lassen“, sagte er.,) Im Idealfall, sagte Hill, wird die LVCVA irgendwann einen Weg finden, die Technologie des langweiligen Unternehmens zu nutzen, um die anderen Transportmöglichkeiten in der Stadt Las Vegas zu unterstützen.
„Wir haben eine wachsende Stadt und wachsende Tourismusbasis und wir brauchen alle Optionen, die vernünftigerweise verfügbar sind, um die Leute zu bewegen, also denken wir, dass all diese verschiedenen Optionen wichtig sind, um sie aufrechtzuerhalten“, sagte er. „Und das wird nur noch ein wirklich lustiger sein, der der Liste hinzugefügt werden soll.“