un radiador es un tipo de intercambiador de calor. Está diseñado para transferir calor del refrigerante caliente que fluye a través de él al aire soplado a través de él por el ventilador.
La mayoría de los coches modernos utilizan radiadores de aluminio. Estos radiadores se fabrican soldando aletas de aluminio delgadas a tubos de aluminio aplanados. El refrigerante fluye desde la entrada a la salida a través de muchos tubos montados en una disposición paralela. Las aletas conducen el calor de los tubos y lo transfieren al aire que fluye a través del radiador.,
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Los tubos a veces tienen un tipo de aleta insertar en ellos llaman un deflector, lo que aumenta la turbulencia del fluido que fluye a través de los tubos. Si el fluido fluía muy suavemente a través de los tubos, solo el fluido que realmente toca los tubos se enfriaría directamente. La cantidad de calor transferido a los tubos del líquido a través de ellos depende de la diferencia de temperatura entre el tubo y el fluido de tocarlo., Por lo tanto, si el líquido que está en contacto con el tubo se enfría rápidamente, se transferirá menos calor. Al crear turbulencia dentro del tubo, todo el fluido se mezcla, manteniendo la temperatura del fluido tocando los tubos para que se pueda extraer más calor, y todo el fluido dentro del tubo se usa de manera efectiva.
Los radiadores generalmente tienen un tanque en cada lado, y dentro del tanque hay un enfriador de transmisión. En la imagen de arriba, se puede ver la entrada y salida donde el aceite de la transmisión entra en el refrigerador., El enfriador de transmisión es como un radiador dentro de un radiador, excepto que en lugar de intercambiar calor con el aire, el aceite intercambia calor con el refrigerante en el radiador.