¿Cómo puedo evitar que mi transmisión pierda líquido?

¿alguna vez ha mirado debajo de su automóvil y encontrado que estaba goteando algún tipo de fluido que ni siquiera sabía que su automóvil tenía? La mayoría de Nosotros sabemos que el aceite de motor es marrón o negro, el refrigerante suele ser verde, pero por lo general no se ve un líquido rojo. El fluido de transmisión automática sigue siendo aceite, pero generalmente es más delgado que el aceite del motor o del engranaje y está teñido de color rojo., Si ha encontrado que su automóvil tiene una fuga de aceite y se ajusta a esta descripción, lo más probable es que tenga una fuga de transmisión.

cómo identificar una fuga de transmisión

para verificar si hay una fuga en su transmisión automática, puede hacer una inspección visual para tratar de encontrar el punto de fuga. Estos son algunos de los lugares más probables para verificar:

puntos de fuga de transmisión automática:

• sello del eje de transmisión
• sello de la bandeja de transmisión
• sello del eje de entrada
• sello del cuerpo de la válvula

comprobar su nivel de fluido de transmisión también puede ser confuso., A diferencia del aceite del motor, el nivel del fluido de la transmisión debe revisarse mientras el vehículo está estacionado y en funcionamiento. El DIP stick a menudo tendrá una tapa roja y estará hacia la parte trasera del motor cerca del cortafuegos. Habrá 2 Indicaciones de nivel diferentes en la varilla de medición, una para cuando el líquido está frío y otra para cuando el líquido está caliente. El nivel de fluido de la transmisión automática debe indicar en el rango» frío » la primera vez que arranca su vehículo y aún no ha conducido., Debe indicar dentro del rango» caliente » después de haber conducido su vehículo relativamente duro, por ejemplo, subiendo una colina larga, remolcando o con la transmisión en una marcha más baja para aumentar las RPM del motor.

una vez que haya identificado su fuga, ya sea por un nivel de fluido bajo o una inspección visual, la siguiente pregunta es: ¿cuánto costará arreglar esto? Si deja que su transmisión funcione con un nivel de fluido bajo, hará que comience a cambiar con fuerza, pero eventualmente causará daños permanentes y podría costar miles reemplazarlos.,

cómo corregir una fuga de transmisión y evitar altos costos de reparación de fugas de transmisión

si alguna vez ha tenido que aprender de la manera difícil cuánto cuesta arreglar una fuga de transmisión, es consciente de la necesidad de evitar ese gasto nuevamente. La mejor manera de evitar estos altos costos de reparación de la transmisión y evitar tener que agregar fluido de transmisión cada pocos días a su vehículo es usar el sellador de transmisión BlueDevil. El sellador de transmisión BlueDevil se agrega directamente a su transmisión automática sin necesidad de hacer un cambio de fluido., Simplemente agregue el sellador de transmisión BlueDevil y funcionará mientras conduce para sellar su fuga. A medida que conduce, el sellador de transmisión se absorberá en los sellos y juntas desgastados en su transmisión restaurándolos a su tamaño original y propiedades de sellado.,

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• Bennett Auto Supply
• Prime Automotive
• O’Reilly Auto Parts
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imágenes proporcionadas por autorepair.about.com y www.peachparts.com