el mismo pensamiento de un BMW del dueño que entra en modo limp es bastante conducir miedo en la mayoría de los corazones de conductores. Un minuto está conduciendo por la carretera disfrutando del maravilloso clima de primavera, al minuto siguiente hay un «pitido» Fuerte, tres luces parpadean en su tablero y de repente su automóvil no superará los 3,000 rpm.
¿Qué es el modo flojo de todos modos y es realmente algo para asustarse? ¿Qué causa el modo flojo y qué puedes hacer al respecto si te sucede a ti?, Lea este artículo para encontrar las respuestas a estas preguntas sobre el modo BMW limp.
¿qué es el modo Limp?
es un hecho conocido que los coches de hoy en día son prácticamente Gigantes computadoras móviles con ruedas. Casi todos los sistemas de su vehículo están controlados por una computadora, incluida la transmisión, el acelerador, la inyección de combustible, la mezcla de combustible y muchos más. Los sensores envían señales a las diversas computadoras que le dicen al automóvil cómo está funcionando. El sistema informático funciona en un rango predeterminado establecido por BMW.,
entonces, ¿qué sucede cuando un sensor envía una señal que está por debajo o por encima de ese rango predeterminado? El coche puede entrar en operación de emergencia, también conocido como»modo de cojera». La idea es que si su coche ha entrado en el modo de cojera que significa que en algún lugar hay algo mal con el coche y la computadora está limitando el rendimiento del vehículo para evitar daños adicionales.
El modo Limp es una medida preventiva, diseñada para permitir que un conductor termine su viaje a casa y no se quede al lado de la carretera., Las señales de que su vehículo ha entrado en modo flojo son que el vehículo no pasará de 2,500 o 3,000 rpm, ocioso duro, y las señales en el tablero se iluminarán como Navidad.
¿Qué causa el modo Limp?
hay una variedad de problemas que pueden hacer que un BMW entre en modo de cojera. Algunos son significativamente más graves y comunes que otros problemas.
algunas de las causas más comunes del modo limp de BMW, especialmente en modelos más nuevos, son:
tubo de carga BMW N54: el tubo de carga solo se encuentra en BMW turboalimentados., Conecta el intercooler al cuerpo del acelerador. El tubo de carga maneja todo el aire comprimido que entra en el motor. El tubo está expuesto a una gran cantidad de estrés debido al calor del compartimiento del motor y el aire entrante, y desafortunadamente está hecho de plástico. Si la tubería desarrolla una grieta, la ECU entrará instantáneamente en modo de cojera y la tubería tendrá que ser reemplazada. Afortunadamente, el tubo de carga no es muy difícil de reemplazar, aunque probablemente le costará unos cientos de dólares por la pieza.,
actuador del acelerador BMW E90 M3: los actuadores del acelerador en los motores M3 S65 son propensos a fallar. Hay dos actuadores de acelerador, uno para cada banco, y cuando uno de ellos se apaga, lanzará el BMW a modo de cojera. El actuador del acelerador no es difícil de reemplazar, sin embargo, la pieza por sí sola cuesta más de 5 500.
hay un montón de otras causas del modo BMW limp, las dos enumeradas anteriormente son solo algunas causas realmente comunes únicas para esos vehículos específicos., Otras causas comunes incluyen: sensor de flujo de aire masivo, problemas de transmisión automática, sensor de posición del árbol de levas, sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición del acelerador y problemas de cableado.
como puede ver, algunas causas del modo flojo son significativamente menos costosas y problemáticas que otras. Un ejemplo serio de un fallo del sensor que causa el modo de cojera ocurrió en mi BMW E36. Un día estaba conduciendo mi E36 fuera del camino de entrada durante mi viaje al trabajo por la mañana y noté una pérdida repentina de energía. Mi luz del motor de control parpadeó, el coche no iría más allá de 3000 rpm, y el coche no cambiaría de marcha., Después de verificar la luz del motor de verificación y escanear la ECU, me di cuenta de que el sensor de posición del árbol de levas había fallado. Por suerte, el vehículo entró en modo de cojera porque conducir un BMW con un mal sensor de posición del árbol de levas puede fallar seriamente el motor.
¿qué puedes hacer al respecto?
desafortunadamente BMW limp mode a veces obtiene una mala reputación de los escépticos que piensan que es solo otro truco de BMW para obligar a los propietarios de BMW al concesionario. Esto contribuye a la falsa narrativa en curso de que los BMW no son confiables. Esto no podría estar más lejos de la verdad., Usted debe tomar en serio el modo de cojera, independientemente de si usted piensa que su BMW tiene un problema grave o no.
Lo primero que debe hacer si su BMW entra en modo flojo es conducir el automóvil directamente a casa y estacionarlo. No se arriesgue con el bienestar de su BMW y continúe conduciendo el vehículo por la ciudad. Si usted tiene una herramienta de la exploración de BMW o apenas un escáner regular del OBD 2 Usted debe comprobar qué códigos vienen para arriba. Esperemos que eso reduzca la lista de posibles causas sospechosas.,
si no se siente cómodo con la realización del diagnóstico y la reparación usted mismo tiene el coche remolcado a un concesionario BMW o un mecánico de calidad indy. Otra consideración es que dependiendo de lo que causó el modo de cojera puede o no ser capaz de restablecer el modo después de haber completado la reparación. Si es el caso de que no se puede restablecer el modo de cojera que tendrá que dar el coche al concesionario, incluso después de completar la reparación!
conclusión
El modo Limp apesta si estás conduciendo un BMW o cualquier otro coche., Hay algunos problemas y síntomas que son exclusivos del modo Limp de BMW, pero además de que el modo limp es más o menos el mismo en todos los ámbitos. Lo más importante es tomar en serio el modo limp tan pronto como emerge, y hacer que el vehículo sea diagnosticado y reparado rápidamente.