Las plataformas grandes están limitadas por la regulación federal a un peso máximo cargado de 80,000 libras, incluida la carga, por lo que la cantidad real de carga que una plataforma grande puede transportar realmente depende del tipo y peso del camión cuando está vacío.,
pero en términos generales, las cargas útiles de carga para plataformas grandes o vehículos de 18 ruedas son las siguientes:
- remolques de plataforma: pueden cargar hasta 48,000 libras de carga
- remolques de furgonetas secas: 44,000 a 45,000 libras
- remolques refrigerados o refrigeradores: 42,500 a 44000 libras.
la razón de las diferentes cargas útiles en los tres tipos de remolque más comunes es el peso del remolque. Los remolques de plataforma plana generalmente están hechos de aluminio y, como tal, son muy livianos y ofrecen la mayor carga útil posible dentro del límite máximo de 80,000 libras., Las camionetas secas tienen más para ellos, incluyendo un cuerpo de fibra de vidrio en la parte superior del remolque que agrega peso y reduce la carga útil en unos pocos miles de libras. Los remolques refrigerados son incluso más pesados que las furgonetas secas, ya que requieren aislamiento dentro de las paredes de fibra de vidrio para mantener la carga fresca o congelada, además de que tienen que llevar un motor de refrigeración masiva en la parte delantera del remolque y un tanque de diesel adicional debajo del remolque.
¿Las 80.000 libras se reparten uniformemente entre las 18 ruedas?
No, las 80,000 libras tienen que repartirse en los cinco ejes, pero no de manera uniforme, y hay excepciones., Cuando una plataforma grande tira de un conjunto de básculas para pesar, la cantidad máxima sobre cada uno de los tres grupos de ejes (un eje de dirección y dos tándems) es la siguiente:
- eje de dirección: 12,000 libras o 6,000 libras por neumático
- tándems de eje motriz: 34,000 libras o 4,250 libras por neumático
- tándems de remolque: 34,000 libras o 4,250 libras por neumático.
hay algunas excepciones, incluyendo trailers que tienen los tándems separados, conocidos como»spreads»., En los casos en que los ejes del remolque están a 10′ 2″ de distancia, cada eje puede pesar 20,000 libras en las básculas, lo que permite que los ejes del remolque pesen un total de 40,000 libras en comparación con 34,000 libras para los ejes en tándem cerrados. Esto ayuda cuando un camionero tiene carga que tiene Pesos variables a través de sus muchos componentes, es decir, maquinaria más pesada o paletas se pueden cargar hacia la parte posterior del remolque en lugar de en la parte delantera, lo que haría que los tándems de eje de transmisión cerrados excedan el límite legal de 34,000 libras., Por supuesto, el peso máximo permitido sigue siendo 80,000 libras para camiones que transportan remolques de eje extendido.
los estados individuales también tienen límites adicionales de carga de peso para el comercio intraestatal, que permiten cargas útiles mucho más altas basadas en ejes adicionales que se instalan. Sin embargo, para llevar pesos más altos, la especificación y la clasificación del eje del camión deben permitir que se lleven los pesos más pesados., Estos incluyen:
- Rocky Mountain dobles – un tractor con dos remolques: un remolque delantero largo (generalmente 48 pies) seguido de un segundo remolque más corto – peso máximo hasta 129,000 libras
- Turnpike dobles – un tractor y dos remolques largos (generalmente 48 pies) – peso máximo hasta 147,000 libras
- Triples – un tractor y tres remolques cortos (generalmente 28 pies) – peso máximo hasta 110,000 libras
- Michigan octopodes – combinaciones de remolque doble de 8 ejes que pesan hasta 164,000 libras.
¿Cómo se pesan las plataformas grandes para asegurarse de que son legales?,
La mayoría de las paradas de camiones tienen básculas administradas por un tercero y, por una tarifa, un camionero puede pesar su camión y cargar para ver cuánto pesa cada grupo de ejes, así como el peso total de la plataforma grande. Algunos transportistas también tienen escalas para permitir que los camiones pesen en el sitio y cuando están en la carretera, Los camioneros tienen que pesar sus plataformas en sitios de escala del gobierno generalmente ubicados en el punto de entrada y salida de cada estado en el sistema de carreteras interestatales. Las agencias estatales de transporte también pueden instalar balanzas móviles en varios lugares del país.,
¿Qué sucede si una plataforma grande tiene sobrepeso?
los estándares actuales de tamaño y peso de camiones son una mezcla de regulaciones y leyes federales y estatales. La Ley Federal controla los pesos brutos máximos de los vehículos y las cargas por eje en el sistema interestatal y si se descubre que un camionero tiene sobrepeso tanto en general como en cualquier grupo de ejes (incluso si están dentro del límite bruto de 80,000 Libras), las multas pueden ser sustanciales, incluida la colocación fuera de servicio., Las violaciones de sobrepeso generalmente no se consideran un cargo penal o lo suficientemente grave como para que se cancele la licencia de conducir, pero pueden ser costosas. El monto de la multa depende de cómo cobran los estados, que podría ser de $150 por las primeras 3,000 libras por encima del límite legal y luego otros further 150 por cada 500 libras por encima de eso. Cada Estado tiene su propia fórmula para las multas.
¿Cuánto transportan los camiones en otros continentes y en otros países?,
Europa
Los camioneros en Europa pueden cargar legalmente hasta 88,000 libras y generalmente ejecutan combinaciones de 6 ejes con remolques de tres ejes en comparación con sus contrapartes estadounidenses con 5 ejes y 80,000 libras.
Australia
en el interior, los trenes de carretera australianos pueden correr hasta 400,000 libras de peso bruto repartidas en cuatro remolques y hasta 88 ruedas. Sin embargo, el camión más común en Australia es un aparejo grande de 6 ejes que puede tener un peso máximo de 42.5 toneladas métricas o 94,000 libras., En ciertas carreteras, los camioneros australianos han adoptado la combinación Canadiense de tren B, que generalmente es una combinación de doble remolque de 9 ejes que pesa un máximo de 145,000 libras.
Canadá
Las regulaciones de peso canadienses son establecidas por cada provincia en función del número de ejes y las especificaciones del camión. Los trenes B canadienses son combinaciones de 8 ejes con dos remolques que pueden pesar un máximo de 140,000 libras y en Ontario las plataformas grandes de 9 ejes también pueden recaudar 140,000 libras.,
China
el límite de peso máximo en China basado en las nuevas regulaciones establecidas en 2016 es de 36,000 libras para camiones de dos ejes, 50,000 libras para camiones de tres ejes, 62,000 libras para ejes de doble dirección y camiones de cuatro ejes, 72,000 libras para vehículos combinados de cuatro ejes, 86,000 libras para vehículos combinados de cinco ejes y 98,000 libras para vehículos combinados de seis ejes.