Si tiene problemas con los componentes eléctricos de su vehículo y su automóvil es reacio a comenzar por la mañana, es posible que tenga un problema con su batería. Su batería y su alternador son los dos componentes que mantienen toda la electrónica de su vehículo funcionando sin problemas. Si uno u otro sale mal, vas a tener muchos problemas para mantener cosas como el aire acondicionado, la radio, las cerraduras eléctricas de las puertas y las ventanas funcionando correctamente., Si su batería se muere por completo, entonces no puede crear la chispa necesaria para encender su motor y realmente arrancar su automóvil.
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Ya no vas a ser capaz de conducir su coche sin batería funcional, es bueno saber cómo asegurarse de que su batería está siendo buena., Una batería de automóvil típica debe durar entre tres y cinco años si acaba de comprarla nueva. Todas las baterías van a tener alguna variación en la vida útil, y mucho de eso depende de cómo conduzca su automóvil. Si usted conduce su coche en temperaturas extremas, ya sea caliente o frío, si usted hace una gran cantidad de conducción a campo traviesa intensa o usted tiene una gran cantidad de electrónica que se ejecuta rutinariamente en su vehículo, la vida de la batería no va a ser tan larga como lo sería en algunos otros vehículos.,
debido a que existe un rango potencial de cuánto tiempo podría durar su batería, cuando comienza a experimentar problemas que indican que puede haber un problema con su batería, es bueno saber cómo probarlo para descartarlo como la causa del problema o permitirle enfocar su atención en otro lugar.
Cómo probar una batería de automóvil con un multímetro
la forma más común para que las personas prueben las baterías de automóviles es usar algo llamado multímetro., Un multímetro es un dispositivo bastante simple que mide el voltaje y cuando lo usa con su batería, le permitirá saber cuánta energía queda dentro de él.
Por supuesto, no todo el mundo tiene un multímetro a mano, pero si usted está interesado en hacer el mantenimiento del automóvil y las reparaciones del automóvil usted mismo, entonces es probablemente en su mejor interés para recoger un multímetro para tener a mano por si acaso. Hay una gran cantidad de síntomas que podrían indicar un problema con la batería que van a requerir que lo compruebe., Si usted tiene un multímetro usted mismo hace mucho más fácil conseguir esto hecho y usted puede comprarlos en Amazon para bajo $15. El proceso para usar uno es bastante sencillo.
solo recuerde que estas instrucciones son para lo que se llaman baterías libres de mantenimiento. Esos son los que no tienen las tapas de plástico en cada célula individual. Si tienes uno de esos tipos de baterías, necesitas usar un hidrómetro para probarlo, no un multímetro.
Paso 1: debe comenzar por encender los faros de su automóvil. Simplemente deje que su automóvil se siente con las luces encendidas durante aproximadamente 2 minutos., Esto va a deshacerse de cualquier carga superficial en la batería. No enciendas tu auto para hacer esto, solo los faros. Esto se debe a que debe probar una batería después de que haya estado sentada durante al menos una hora sin que se use. Si prueba su batería inmediatamente después de haber estado conduciendo su automóvil, puede obtener una lectura falsa porque la batería aún podría contener una carga del alternador.
Paso 2: dele a su batería una inspección visual rápida, más específicamente a los propios terminales. Usted quiere buscar cualquier tipo de corrosión o acumulación en ellos., Por lo general, es una especie de corteza blanca o amarilla que se forma alrededor de los terminales metálicos de una batería. Si tienes corrosión como esa va a interferir con la lectura de la batería. También podría explicar por qué podría tener problemas con su batería en primer lugar. Si nota algo de corrosión, puede limpiarlo usando un cepillo de terminales y un limpiador de terminales de batería. No uses agua y jabón para este trabajo. Si no tiene corrosión, omita este paso.,
Paso 3: Ahora que su batería está preparada, desea configurar su multímetro a voltaje y ajustarlo a aproximadamente 20 voltios DC. Algunas personas te dirán de 15 a 20 voltios, pero lo que elijas solo asegúrate de que esté por encima de 15 para que obtengas la lectura correcta. Puede asegurarse de que sus luces estén apagadas en este punto. Usted puede tener la opción en su multímetro para seleccionar una corriente de CA. No quieres usar aire acondicionado. Sólo estamos midiendo DC aquí.
Paso 4: Toque las sondas de su multímetro a los terminales correctos de su batería. Eso significa negativo a negativo, y positivo a positivo., Las baterías y los multímetros están codificados por colores para hacer esto simple. Si nunca lo has hecho antes solo recuerda que negativo es negro y positivo es Rojo.
Paso 5: Compruebe la pantalla de su multímetro. Una batería completamente cargada va a medir 12.5 a 12.6 voltios. Recuerda, está completamente cargada. Cuanto más frío esté, más baja será tu lectura también. A 30 grados se puede esperar una lectura de 12.58. Si tiene una batería que está funcionando a una carga del 75%, su medición será de alrededor de 12.45 voltios., Si tiene algo por debajo de 12 voltios, su batería no funciona de la manera que se supone que debe ser y está básicamente fuera de carga útil.
si el rango se muestra entre 12.3 voltios y 12.5 voltios, definitivamente podría beneficiarse de darle a su batería una carga.
Paso 6: mientras todavía estás bajo el capó, puedes hacer que otra persona encienda el automóvil con el multímetro conectado a la batería. El voltaje de la batería debe cambiar en este punto, pero no debe ir por debajo de 10. Si su batería va por debajo de 10, que no está produciendo el voltaje correcto para operar su coche correctamente.,
si estás obteniendo algún número que indica un problema con tu batería, entonces tu mejor apuesta en este punto es simplemente cambiarlo por uno nuevo. Si su batería parece que todo está bien y tiene alrededor de una lectura de 12.6 voltios en su multímetro, entonces es posible que deba buscar en otro lugar para determinar la fuente de los problemas que está experimentando en su automóvil. La mejor apuesta cuando se trata de problemas eléctricos es revisar el alternador si la batería no es la fuente de sus problemas.,
Cómo probar una batería de automóvil sin un multímetro
probar la batería de su automóvil con un multímetro es la forma más fácil y efectiva de hacer el trabajo. Sin embargo, si está en apuros y no tiene un multímetro a mano, hay un par de cosas que puede hacer para verificar cómo funciona su batería también.
Paso 1: desea comenzar con una inspección visual rápida de su batería. Asegúrese de que no tenga fugas y asegúrese de que el estuche en sí no esté abultado. Eso puede suceder a veces y causar muchos problemas. Su batería debe seguir siendo una caja de lados perfectamente rectos., Compruebe la corrosión que mencionamos antes alrededor de los terminales. Si todo se ve bien, entonces puedes seguir adelante.
Paso 2: puede comenzar a probar su batería encendiendo los faros sin encender el motor. Deje las luces encendidas durante unos 15 minutos.
Paso 3: Con las luces todavía, arranque el motor y ver qué pasa. Es posible que necesite a alguien en el automóvil para ayudarlo a hacer esto mientras revisa los faros. Usted debe notar una atenuación muy leve de las bombillas a medida que el vehículo arranca., Si los faros son extremadamente tenues o se apagan mientras el motor tarda un poco de tiempo en girar, y especialmente si notas cualquier tipo de ruidos de clic, entonces definitivamente tienes un problema con la batería. Lo que estamos viendo aquí es que su batería no está generando el voltaje para arrancar su auto.
obviamente, esto no es tan preciso como usar un multímetro y no puede darle números específicos, pero es un ejemplo práctico de si su batería funciona o no para usted.,
signos de una mala batería de coche
Obviamente, si estás probando tu batería, entonces crees que hay un problema con tu batería en primer lugar. Y es cierto que hay una serie de signos que usted puede estar en la búsqueda de que indicarán que está teniendo un problema con su batería. Ya hemos abordado la corrosión, así que echemos un vistazo a qué más puede indicarle que podría ser el momento de probar su batería para ver si funciona bien.,
luces tenues
Al igual que cubrimos en la prueba que no usa un multímetro, las luces tenues son un indicador potencialmente bueno sobre la fuerza de su batería. Esto va a cubrir no solo sus faros, sino también las luces interiores de su vehículo. También notará problemas con sus otros componentes eléctricos, como ventanas eléctricas o cualquier cosa que pueda enchufar, como un cargador de teléfono. Es probable que los otros componentes Fallen correctamente, pero las luces tenues son la mejor señal visual.,
arranque lento del motor
Esta es a menudo la primera señal que la gente recibe cuando hay un problema con su batería. Cuando no está funcionando como debería porque no tiene la carga, entonces su motor de arranque no va a encenderse de inmediato para que su motor gire. Si este es un problema constante cada vez que intenta arrancar su automóvil, entonces es una buena señal de que tiene un problema de batería.,
clic
si la batería no puede transmitir la corriente al motor de arranque, es probable que solo escuche una serie de clics mientras intenta arrancar su automóvil y nada más. En este punto, es probable que su batería esté completamente muerta y su automóvil no arrancará en absoluto.
luz de la batería o luz del motor de verificación
Las luces indicadoras en el tablero de instrumentos a menudo pueden ser bastante vagas, pero cuando la batería falla, es probable que obtenga una luz de advertencia que aparece en el tablero de instrumentos para avisarle., Es posible que algunos autos solo arrojen esa luz de verificación del motor primero, mientras que otros te darán la luz de la batería para que sepas que hay un problema. Si usted consigue que junto con algunos de estos otros síntomas, entonces es una buena apuesta que su batería tiene un problema y es posible que tenga que reemplazarla.
costo de una batería de automóvil nueva
Cuando está claro que necesita una batería nueva, afortunadamente hay muchos lugares en los que puede recoger una nueva. Al igual que con la mayoría de las partes de un automóvil, una batería nueva para su vehículo viene con una gama de precios., Probablemente puedes comprar una batería nueva por entre 5 50 y 1 150. También hay algunas baterías premium que pueden costarle tanto como $300 o más. Eso no es necesariamente algo que necesita para su coche y ciertamente no estándar o requerido por cualquier medio. También vale la pena señalar que puede ahorrarse algo de dinero en la batería de su automóvil reemplazándola usted mismo en lugar de dirigirse a un mecánico., Muchas personas se sienten intimidadas al hacer cualquier tipo de trabajo en su vehículo, pero reemplazar la batería es una de las cosas más fáciles que puede hacer, y tampoco va a tomar mucho tiempo. Si no está exactamente seguro de cómo hacer el trabajo, hay muchos videos que puede ver como este que puede guiarlo a través del proceso de cambiar una batería vieja por una nueva.,
the Bottom Line
aunque a veces puede ser difícil identificar la naturaleza de un problema eléctrico en su automóvil, si la batería o el alternador son los culpables, probar la batería es la mejor manera de averiguar si es el problema o si debería centrarse quizás en el alternador. Como dijimos, un multímetro es una herramienta valiosa para esto, y son realmente asequibles., Si usted no está cómodo usando uno o usted no quiere invertir en uno usted puede ir a un mecánico para conseguir este trabajo hecho para usted pero recuerde que apenas visitar al mecánico para hacer esto va probablemente a costarle absolutamente un pedacito más que apenas conseguir el multímetro usted mismo. Si usted tiene su propio multímetro, por lo menos usted puede hacer este trabajo otra vez más adelante tan a menudo como usted necesita.