si usted es un experto en remoción de nieve, debe estar atento a la congelación después de las tormentas de nieve y hacer «controles de hielo» por la mañana si las temperaturas caen a cero o por debajo. También es consciente de mantener una estrecha vigilancia en las áreas cerca de las pilas de nieve donde el agua derretida durante el día puede volver a congelarse por la noche. Pero, ¿qué pasa cuando su camión le está diciendo que es 35 ° F y su ver el hielo hacia arriba…¿Qué pasa? La última vez que comprobé el agua todavía se congela a 32 ° F !!
bueno, la razón principal por la que esto ocurre es donde medimos la temperatura del aire., Según el Servicio Meteorológico Nacional, La temperatura del aire se registra 4-6 pies sobre la superficie del suelo. Si bien esto parece un buen estándar (ya que captura la altura de muchas personas), la temperatura del aire puede variar de la superficie a 4-6 pies. Por lo tanto, la temperatura cerca de la superficie del suelo puede ser de 32°F, mientras que su camión o sensor de temperatura muestra 35°F (ya que el aire frío se hunde).
sé lo que piensas, ¿cuándo es más probable que ocurra esta diferencia de temperatura? El escenario típico implica un cielo nocturno claro y viento tranquilo, cuando se maximiza el enfriamiento radiacional., Esto significa que el calor de la superficie puede irradiar fácilmente a la atmósfera, lo que permite un enfriamiento rápido. Por lo tanto, si los estacionamientos, aceras, carreteras o cubiertas de Estacionamiento de su propiedad están mojados por la noche cuando el cielo está despejado y los vientos se calman después de una tormenta, esté alerta porque la congelación puede estar en camino incluso cuando la temperatura oficial es de 35 grados.