un alternador de trabajo es crucial para el funcionamiento de su automóvil. Como el productor de la electricidad de su automóvil — y como el mecanismo que ayuda a la batería a mantener su carga-tiene una mano en todo, desde el uso de la radio hasta la capacidad del automóvil para arrancar. Cuando un alternador falla, su energía proviene directamente de la batería, que no está diseñada para proporcionar energía durante un período prolongado de tiempo., Esto significa que si espera demasiado para reemplazar un alternador roto, corre el riesgo de quedar varado.
hay muchos signos de un mal alternador que pueden requerir que lo reemplace., Estos son algunos de los indicadores más destacados a tener en cuenta:
- faros que se atenúan y aclaran intermitentemente
- luz de advertencia de»batería baja» que aparece en el salpicadero
- Dificultad para arrancar el automóvil
- La Batería del automóvil se muere con frecuencia
- gruñido, ruido de molienda
- fuerte olor a goma ardiente
afortunadamente, cuando se trata de mantenimiento del automóvil, cambiar su alternador es una empresa relativamente simple. Por lo general, los alternadores tardan aproximadamente tres horas en instalarse y cuestan de $130 a 2 250, dependiendo de la calidad y el tipo que necesite., Siga leyendo para conocer todos los detalles sobre cómo probar y cómo reemplazar un alternador.
Cómo probar un alternador
antes de comenzar a cavar demasiado bajo el capó, querrá probar su alternador para asegurarse de que es la verdadera fuente de los problemas de energía de su automóvil. La mejor manera de probar un alternador es con un multímetro. Ajuste el multímetro a la configuración de voltaje de CC, luego siga estos pasos sobre cómo probar un alternador:
- asegúrese de que su batería esté completamente cargada., Con el vehículo en reposo, compruebe el voltaje de la batería tocando los cables del multímetro a sus terminales correspondientes en la batería (por lo general, el cable negro es negativo, el cable rojo es positivo). Una batería completamente cargada debe leer entre 12.6 y 13,2 voltios. Si está a las 12 o menos, recarga la batería antes de Continuar.
- encienda el motor y compruebe de nuevo el voltaje de la batería. En ralentí, el voltaje debe estar entre 14.2 y 14.7 voltios. Si lee 15 o más, su alternador está proporcionando demasiada energía a la batería.,
- Compruebe el voltaje después de encender las luces del automóvil y la electrónica. Si el voltaje está en el rango adecuado, verifique la salida de voltaje de la batería nuevamente con algunos accesorios eléctricos encendidos, como los faros o la radio. El voltaje puede comenzar a bajar aquí, pero si baja de 13, el alternador no está proporcionando suficiente carga a la batería.
- Si el voltaje está por debajo de 13 voltios. Asegúrese de que todas las conexiones entre la batería y el alternador estén en buenas condiciones — busque posibles torceduras o corrosión., Si todas las conexiones parecen satisfactorias, rev el motor a 1.500 rpm para ver si la salida de voltaje aumenta. Si no hay cambio, su alternador está defectuoso.
Si encuentra que su alternador actual está entregando demasiada o muy poca energía a la batería, probablemente sea hora de un nuevo alternador.
qué herramientas se necesitan para reemplazar un alternador
ahora que ha determinado que su alternador necesita ser reemplazado, es hora de recoger el equipo necesario para el trabajo., Aquí están las herramientas y las piezas que querrá tener listas:
- juego de llaves
- juego de Tensores de correa
- Equipo de seguridad
- ahorro de memoria, si es necesario
- nuevo alternador
reemplazar un alternador
con todo su equipo preparado, finalmente puede comenzar. Te mostramos cómo cambiar un alternador:
- Si tu vehículo lo requiere, usa un ahorrador de memoria para hacer una copia de seguridad de sus datos electrónicos preestablecidos. Consulte el manual de usuario de su automóvil para obtener más información.
- desconecte el cable negativo de la batería.
- encuentra el alternador., Normalmente se montan en la parte delantera o lateral del motor.
- afloje la correa serpentina haciendo saltar hacia atrás el tensor de la correa con una herramienta de Tensor de la correa. Preste mucha atención a cómo la correa está conectada a los otros componentes, ya que tendrá que redirigir la correa alrededor de todas las poleas del motor cuando haya terminado. Si es posible, Revise el diagrama de ruta de la banda para su vehículo.
- retire el cinturón y escanéelo en busca de desgaste, como grietas o deshilachamientos. También compruebe el tensor de la correa para asegurarse de que su rodillo todavía gira fácilmente., Si cualquiera de los componentes parece desgastado, reemplazarlo.
- desconecte cualquier conector o cableado del alternador.
- Desatornille y retire el alternador. Es posible que tenga que maniobrar delicadamente alrededor de otras partes de su vehículo.
- Compare su alternador antiguo con el nuevo. Asegúrese de que todos los puertos de conexión y orificios de los pernos coincidan. Si algo parece fuera de línea, devuelva el nuevo alternador y obtenga el reemplazo correcto.
- instale el nuevo alternador y vuelva a conectar las conexiones.
- vuelva a instalar la correa, cambiando el tensor de la correa según sea necesario., Una vez que la correa esté de nuevo en su lugar, compruebe su tensión; debe tener aproximadamente ½ pulgada de deflexión.
- vuelva a conectar el terminal negativo de la batería.
después de instalar su nuevo alternador, es una buena idea probarlo con un multímetro para ver si funciona como debería. Si la salida de voltaje está en el rango correcto, está listo para salir a la carretera.
Muchas personas saben que el seguro de automóvil ayuda cuando estás involucrado en un accidente, pero también hay una amplia variedad de otras situaciones en las que puede entrar en juego. Obtenga más información sobre lo que cubre el seguro de automóvil.
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