un sensor de cigüeñal malo hará que su motor se detenga
un sensor de ángulo del cigüeñal está diseñado para detectar la rotación del cigüeñal mientras el motor está en funcionamiento y es responsable de activar el sistema de inyección de combustible y encendido a través del ordenador principal PCM. Este sensor de manivela estará ubicado en la sección inferior del bloque y puede estar en la parte delantera, trasera o central del motor en el nivel del cigüeñal.
¿Qué Va Mal?,
debido a la vibración del motor, el calor y la generación constante de energía electromagnética que se produce los devanados internos pueden volverse frágiles y romperse causando un cortocircuito directo o intermitente del sensor que causará que el motor se detenga. Esta falla puede o no causar que la luz del motor de verificación se encienda y establezca un código de problema para este problema.
¿Cuánto cuesta?,
al llevar su automóvil a un garaje para que se reemplace el sensor de posición del árbol de giro, variará debido a la marca, el modelo y la ubicación del sensor. Algunos sensores están a la intemperie, mientras que otros pueden estar enterrados debajo del arrancador o en un lugar difícil de acceder, como la parte superior de la carcasa de la campana de transmisión. El sensor en sí costará entre $8.00 y 4 49.00 (EE.UU.) en Amazon. La mano de obra se ejecutará entre $60.00 y 1 180.00 dependiendo de la ubicación del sensor.,
vamos a empezar
comience por localizar el sensor que se puede hacer mediante la inspección del motor en busca de cualquier sensor en el nivel inferior que coincida con el nuevo sensor que acaba de comprar. También puede comprobar las imágenes de Google o utilizar un servicio manual de reparación en línea como Mitchell1. También tendrá que Jack el coche y apoyarlo en soportes de gato. Use guantes y gafas protectoras.
hay un video y la parte inferior de este artículo que muestra el trabajo que se está haciendo.
1., Desconecte la batería
Cada vez que esté trabajando con el funcionamiento interno del motor, es una buena idea desconectar la batería para evitar un cortocircuito en el sistema eléctrico del automóvil. Para los vehículos híbridos también retire el enchufe de desarme de la batería principal. Revisa el manual del propietario para ver la ubicación.
2. Acceso claro al Sensor
Este sensor de manivela en particular está detrás del motor de arranque que debe quitarse para obtener acceso al sensor., Use una luz de taller para ayudar a ver lo que está haciendo cuando trabaja debajo del automóvil.
3. Inspeccione la ubicación del Sensor
Este sensor es un poco difícil de ver debido a las líneas de enfriamiento de la transmisión, pero está en el lado del bloque con el conector eléctrico conectado. Si el sensor de ángulo del cigüeñal es aceitoso ahora es un buen momento para usar una pequeña cantidad de limpiador de carburador para eliminar el aceite y obtener un comienzo limpio en el trabajo.
4., Suelte el conector eléctrico
un conector eléctrico se sujetará al sensor usando un clip de plástico que usted empujará hacia abajo o tirará hacia afuera para soltarlo. Una vez hecho esto, mueva suavemente el conector del sensor. A veces, este conector puede estar un poco atascado debido al sello del paquete de clima que ayuda a mantener el agua fuera, lo que causará corrosión en los terminales del sensor. Una vez que se retira el conector, verifique que no esté oxidado y limpie o reemplace la coleta si es necesario. Este problema por sí solo hará que el motor se detenga.
5., Retire el perno de montaje del Sensor
La mayoría de los sensores del cigüeñal tendrán solo un perno de montaje que normalmente será un perno de 10 mm. Utilice una llave pequeña o un zócalo para quitar el perno girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj y colóquelo a un lado para mantenerlo seguro.
6. Quitar el Sensor
quitar el sensor de manivela puede ser un poco difícil porque tienen un vástago largo y pueden atascarse en el bloque. Utilice un pequeño pico o destornillador estándar para meter debajo de la lengüeta de montaje del sensor para aflojarlo., Tenga cuidado de no aplicar mucha presión porque se sabe que estos sensores se rompen dejando una parte del sensor dentro del bloque. Cuando esto sucede, a veces tendrá la opción de empujar la pieza rota hacia adentro para que caiga en la bandeja de aceite donde permanecerá o puede quitar la bandeja de aceite para eliminar la pieza rota.
Una vez que el sensor está suelto, sujételo firmemente y con un movimiento de torsión tire del bloque del motor. Habrá una junta tórica de sellado en el sensor con tendrá que ser reemplazado por el nuevo sensor. La mayoría de los sensores nuevos vienen con una nueva junta tórica.
7., Haga coincidir el nuevo Sensor del cigüeñal
limpie cualquier aceite que tenga el sensor antiguo para que pueda ver claramente cualquier cambio de diseño que pueda tener el nuevo sensor. Los cambios leves de diseño son comunes al instalar nuevos sensores, como las pestañas de montaje. Una cosa que puede ser diferente es la longitud del vástago del sensor porque si el vástago es demasiado largo, entrará en contacto con el cigüeñal y si es demasiado corto, no se leerá correctamente.
8., Instalación del nuevo sensor de posición de la manivela
antes de instalar el nuevo sensor, use una toalla de taller para limpiar el orificio del puerto del sensor de posición para garantizar un sello adecuado a la nueva junta tórica del sensor. El aceite de Motor estará presente en este puerto, por lo que no rocíe el limpiador de carburador dentro del puerto. Puede rociar el limpiador en la toalla de la tienda para ayudar en el proceso de limpieza.
coloque el nuevo sensor de manivela directamente en el orificio del puerto del sensor y empújelo firmemente en su lugar mientras alinea el orificio de la placa de montaje con el orificio del perno roscado en el bloque., A continuación, inserte el perno de montaje y roscarlo a mano girándolo en el sentido de las agujas del reloj para evitar el roscado cruzado. Use una pequeña cantidad de aceite de motor limpio o WD40 para lubricar el sello de la junta tórica para evitar daños en el sello que causarán una fuga de aceite. Después de instalar el sensor, enrosque el perno de montaje en su lugar y apriete a aproximadamente 2-3 libras de pie.
Empuje el conector eléctrico en su lugar mientras se escucha un clic diciendo que el conector esté correctamente instalado y listo para funcionar.
9., Vuelva a conectar la batería
Ahora que el trabajo se ha completado retire el coche de los soportes de gato y vuelva a conectar el cable negativo de la batería y ya está todo listo. Mira el video de abajo!
¡mira el vídeo!
vea el siguiente video para hacerse una idea de cómo uno de nuestros mecánicos realiza el trabajo.
Aquí hay un video del trabajo que se realiza con el sensor en la parte trasera del motor.
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