Si tu bicicleta ha estado en el garaje durante un tiempo y quieres volver a montar, o la has estado usando y necesita un servicio de todo tipo, tienes que asegurarte de que lo que haces es correcto para mantener la bicicleta en buen estado.

Una puesta a punto de la bici puede ser justo lo que se necesita. Y si bien un mecánico de bicicletas posiblemente esté en mejor posición para hacer esto por usted, una puesta a punto de bicicleta es un procedimiento que realmente puede hacer usted mismo con la guía correcta.,

Entonces, ¿qué hace una bicicleta tune-up consisten?

Una puesta a punto de la bicicleta consiste en:

  • limpiar cualquier suciedad, aceite y grasa vieja de la bicicleta.,se comprueba que los cambios y los desviadores estén dañados y alineados
  • Se comprueba que la cadena de transmisión esté estirada o doblada
  • se inspeccionan los frenos para detectar desgaste y agarre
  • Se comprueban los neumáticos para detectar desgaste, grietas o hinchazones
  • todos y cualquier ajuste de tensión necesario se realizan en los diversos cables
  • Se comprueban las alineaciones de la rueda y el marco
  • Se comprueban los radios de la rueda (si los hay) y se aprietan si es necesario
  • Los cabezales y los postes de asiento deben revisarse para detectar movimientos no deseados
  • Cada tuerca y perno deben apretarse para garantizar que la bicicleta sea estable mientras se conduce.,
  • Se aplican aceites y grasas apropiados a las partes móviles donde se requieren

Una puesta a punto de bicicleta básicamente significa conseguir que su bicicleta tenga la forma perfecta para que la use. Y mientras que el nivel de sintonía podría variar desde una melodía básica hasta una revisión completa.

el tipo correcto de puesta a punto para su bicicleta dependerá del estado en el que se encuentre actualmente, la medida en que se desgasten los diferentes componentes y cómo planee usar la bicicleta.,

Tabla de Contenidos

la Limpieza de la Bicicleta

Antes de comenzar la sintonización procedimiento, usted quiere asegurarse de que su bicicleta esté limpio. Esto asegurará que obtenga una mejor visión de la bicicleta durante la inspección.

Además, la limpieza de la bicicleta ayuda a prolongar la vida útil de sus componentes. Usted quiere utilizar cualquier limpiador biodegradable básico, un cepillo de dientes viejo, y una toalla seca para ayudarle con la limpieza.

sumerja la toalla en agua y limpie toda la longitud de la bicicleta; para manchas más difíciles, use el cepillo de dientes para eliminar la mancha de suciedad.,

intente utilizar la menor cantidad de agua posible y asegúrese de que todos los componentes del asiento, frenos, pedales, desviadores, cuadro, transmisión, platos, etc. estén libres de suciedad. Recuerde quitar la tija del asiento y aplicar un poco de grasa antes de volver a colocarla en el marco.

la cadena y otras partes cruciales de la transmisión también deben tratarse con un lubricante de calidad después del secado.

herramientas necesarias

Para llevar a cabo una puesta a punto completa y exitosa de la bicicleta, es necesario tener las herramientas adecuadas para el trabajo., Asegúrese de tener las siguientes herramientas antes de comenzar:

  • mini-bomba
  • Destornilladores
  • palancas de neumáticos
  • alicates
  • herramienta de cadena
  • llaves
  • Soporte de bicicleta
  • Chain whip
  • Grease
  • multi-tool

compruebe los Cables

Los cables están hechos con alambres de metal en espiral dentro de una carcasa de plástico. Conectan los frenos y los cambios de marchas en el manillar con el cambio y las pastillas de freno.,

Los conectados a los frenos ayudan a detener la bicicleta, mientras que los conectados a los cambios ayudan a mover la cadena entre marchas a través del desviador.

usted desea examinar el cable y su revestimiento de goma para cualquier rizado, grietas, óxido y flojedad. Reemplace los cables desgastados por otros nuevos. Si los cables de freno están sueltos, ajústelos a la longitud correcta y apriételos según sea necesario.

si no tienes herramientas especiales, puedes pedirle ayuda a un amigo para que una persona sostenga las pinzas en su lugar mientras la otra aprieta el cable con una pequeña llave.,

una vez que esté seguro de que los cables están apretados, apriete la palanca para comprobar si hay juego en la línea. Es probable que un cable nuevo se estire un poco y requiera algún reajuste.

Compruebe las ruedas

Las ruedas de su bicicleta deben girar libremente sin signos de bamboleo y no debe haber contacto con las pastillas de freno mientras giran.

La mayoría de las ruedas tienen palancas de liberación rápida situadas en el cubo que facilita la extracción de las ruedas. Si hay un juego lateral de la rueda, tendrá que ajustar la tensión externa en los cojinetes de la rueda.,

pasa los dedos por los radios de la bicicleta para comprobar si hay radios sueltos, rotos o faltantes. Reemplace los radios rotos por otros nuevos y apriete los sueltos para que las llantas estén rectas.

no se olvide de inspeccionar los neumáticos en busca de grietas, roturas o puntos planos, reemplácelos si están desgastados. Si la presión no es correcta, usa la bomba de tu bicicleta para que los neumáticos alcancen la presión correcta.

compruebe los engranajes y los frenos

Los engranajes y los frenos son una parte importante de la puesta a punto. Es necesario pasar tiempo persuadiendo a los engranajes en un ajuste suave., Asegúrese de que la cadena se mueve suavemente hacia arriba y hacia abajo de los engranajes.

asegúrese también de que las pastillas de freno estén alineadas para que no haya chirridos por contacto con las llantas. Si las almohadillas están gastadas, sugiero que las reemplace.

Ajuste la tensión de sus cables de freno y la posición de los brazos de freno para que ambos frenos detengan las ruedas firmemente. Si los frenos están haciendo un ruido de molienda después de la alineación, es posible que deba lijarlos hasta el tamaño correcto.

el ruido es un indicador de que las almohadillas están golpeando la llanta demasiado alto o demasiado bajo., Lijándolos hacia abajo asegura que lleguen al punto correcto. Puede usar papel de lija fino o lana de acero para hacer esto.

inspeccione, Limpie y lubrique la cadena de transmisión

si usa mucho su bicicleta o tiene componentes baratos, es posible que descubra que algunos componentes de la cadena de transmisión deben reemplazarse constantemente. Por ejemplo, ninguna cantidad de lubricación puede restaurar la funcionalidad de una cadena desgastada.

de hecho, una cadena desgastada conduce a un desgaste excesivo en el casete del desviador trasero, los engranajes y, a veces, los platos delanteros., La transmisión juega un papel importante en la transferencia de la potencia generada por el ciclista a la rueda trasera. (Tenemos un artículo aquí que analiza y compara las cadenas Shimano y KMC)

Si tienes un lugar para colocar tu bicicleta en un soporte para esta parte de la puesta a punto. Levante la rueda trasera y gire a medida que cambia de marcha para asegurarse de que el cambio sea suave y fácil.

Inspeccione la cadena de transmisión en busca de daños; abolladuras, rasguños, suciedad o desgaste excesivo. Limpie cualquier mancha en la cadena de transmisión y lubrique con grasa para eliminar cualquier fricción durante el movimiento.,

aplique el lubricante uniformemente en la cadena mientras gira lentamente los pedales en sentido contrario a las agujas del reloj.

no olvide lubricar el punto de pivote en las palancas de freno, el desviador y cualquier cable expuesto. Limpie cualquier exceso de aceite que esté utilizando como lubricante. Recuerde que los platos más pequeños se desgastan antes que los más grandes y las cadenas son las partes más constantemente reemplazadas de la transmisión.

utilice los aceites, grasas y otros lubricantes recomendados cuando sea necesario.,

NB: si el cambio de marchas no es suave, puede ser mejor llevar la bicicleta a un taller de reparación para ajustar el cambio.

apriete todo

asegúrese de que todas las tuercas y tornillos que sujetan su bicicleta estén correctamente apretados.

incluso un perno correctamente tensado puede aflojarse con el tiempo. Use su llave dinamométrica si es necesario, para confirmar que todos los pernos de la bicicleta están bien; preste mucha atención a los pernos del vástago. Considere también los pernos en el poste del asiento,Manillar, pedales, etc.,

tenga cuidado de no apretar demasiado los pernos, ya que esto puede terminar arruinando los hilos de la bicicleta.

Puede ser una inversión que vale la pena comprar una llave dinamométrica, ya que elimina cualquier conjetura durante el ajuste.

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