Honda Integra DC5 (Español)

dos modelos estaban disponibles en los Estados Unidos: RSX y RSX Type-S. el RSX tenía numerosas características estándar como control de crucero, ABS de 4 ruedas, Elevalunas eléctricos y un techo corredizo eléctrico. El RSX utilizó el motor K20A3 de 160 hp (120 kW) durante toda la producción. (El motor fue clasificado 155 hp (116 kW) después de la revisión de la red SAE) los asientos de tela deportiva eran estándar con interior de cuero perforado opcional., Una rueda de aleación opcional de 16 pulgadas y 7 radios estaba disponible que es muy similar a las ruedas de aleación de 15 pulgadas DC2 Integra Tipo R de USDM. El RSX estaba disponible con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 5 velocidades con Cambio deportivo secuencial y control de Grade Logic.

el RSX Type-S tenía 200 hp (149 kW) (2002-2004) K20A2 o 210 hp (157 kW) K20Z1 (etiquetado en 2006 como 201 hp (150 kW) debido a la revisión del cálculo SAE hp) en 2005-2006 y una transmisión manual de 6 velocidades de relación cercana. Una transmisión automática no se ofreció en el tipo-S., El Type-S incluía características adicionales como suspensión deportiva, ruedas pintadas de metal, frenos de disco delanteros ventilados de 11.8″, barras oscilantes más grandes y un sistema de audio Bose de 7 altavoces (incluido un subwoofer montado en el neumático de repuesto).

una nota peculiar para el año del modelo inicial 2002 fueron dos opciones disponibles. Los faros de proyector HID del Integra Type R se pusieron a disposición del RSX por $1500.

en 2005, el RSX recibió una actualización. En el exterior, Acura actualizó los faros y las luces traseras y el Type-S recibió un alerón de escotilla trasero actualizado., El modelo base recibió llantas de aleación Enkei de 12 radios, mientras que el Type-S venía con llantas Enkei/Asahi de 5 radios de 17 pulgadas envueltas en neumáticos Michelin HX MXM4 215/45 / R17. Las llantas de aleación Enkei J10s de 17 pulgadas (con accesorios específicos de Acura y tapas centrales) eran opcionales. Bajo el capó, el RSX Type-S recibió los árboles de levas, el tubo b y el silenciador, la relación de transmisión final de 4.77, la polea del cigüeñal y el conducto de tubo de admisión del DC5 Tipo R.

el «paquete de rendimiento a-Spec» era un paquete opcional del distribuidor. El kit de carrocería es esencialmente debadged jdm Honda Modulo kit, mientras que el ala es del tipo R., El paquete incluía un sistema de suspensión deportiva, un kit de alerón debajo del cuerpo, un alerón de ala (que venía con amortiguadores de escotilla más fuertes para sostener el peso adicional), un distintivo exterior y 5 ruedas de metal de 17 pulgadas de doble radio.

el RSX tenía numerosas opciones de color exterior, pero solo dos colores interiores: negro (ébano) y Beige (titanio). La elección del color exterior dictaría el color interior. Algunos colores estaban disponibles en cualquier paquete de acabado, mientras que otros colores estarían disponibles en un nivel de acabado, pero no en el otro.,/td> Milano Red Titanium X X redondo Red Metallic Titanium X X Blaze Orange Metallic Ebony

Canadaedit

tres modelos estaban disponibles en Canadá: base, interior de tela (sin cuero opcional), sin ABS, Sin Techo corredizo, sin control de crucero, faldones laterales sin pintar y labio delantero, ruedas de acero de 15 pulgadas con cubiertas un integra es.,), Premium (Techo corredizo, llantas de aleación de 16 pulgadas, calefacción, asientos de cuero) y Type-S (rotores de freno delantero más grandes que premium y base, Sistema de sonido Bose con sub, amortiguadores más rígidos, 200-210 hp, enfriador de aceite, Barra oscilante superior). El paquete a-Spec estaba disponible para los modelos Type-S. El RSX Canadiense tenía una botella de rociador de arandela significativamente más grande para hacer frente a un clima más duro. Eran 4,5 litros, frente a 2,5 litros por USDM coches. Todos los automóviles canadienses con asientos de cuero se calentaron junto con espejos laterales.

la actualización en 2005 trajo las mismas actualizaciones que los autos USDM., El modelo Base ahora tiene llantas de aleación estándar (16 pulgadas, 12 radios). Estándar de tela deportiva en 2005, cuero opcional en 2005-2006.

Los tipos de ruedas varían según el año del modelo. Los modelos 2002-2004 tenían una rueda de acero de 15 pulgadas con cubiertas (Base), llantas de aleación de 5 radios de 16 pulgadas en plata (Premium) o bronce de cañón (Type-S). 2005-2006 tenía ruedas de 12 radios para Base y Premium. El tipo-S tenía las aleaciones de 17 pulgadas y 5 radios. Acura marca Enkei J10s, 16 pulgadas de edad ITR, y 17 pulgadas 5 radios dobles A-Especificaciones estaban disponibles como ruedas accesorias.,

el CDM RSX tenía el mismo interior que el USDM RSX, sin embargo los colores exteriores e interiores son diferentes. por ejemplo, CDM tafetán / Premium Blanco Perla exterior coches vinieron con ébano negro interiores.

SafetyEdit

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha determinado calificaciones de pruebas de choque de la RSX.,

NHTSA scores

Acura RSX (2002 – 2006)
Frontal Driver:
Frontal Passenger:
Side Driver:
Rollover: