Como seres humanos, los automóviles también necesitan oxígeno. Pero no para respirar. El oxígeno ayuda a crear explosiones dentro de los Cilindros del motor, ayudando al vehículo a arrancar. El colector de admisión es el componente que proporciona este oxígeno. También transporta el refrigerante a los cilindros. No es un buen augurio para el motor si esta parte está dañada o defectuosa., Identificar los síntomas de fuga de la junta del colector de admisión es una forma de evitar daños adicionales al motor.
¿Qué es la Junta del colector de admisión y cómo funciona?
un colector de admisión es una unidad multicámara que entrega aire y mezcla de combustible en los Cilindros del motor. Encontrará juntas en cada junta del motor que requiera un sello. Por lo tanto, la junta del colector de admisión es el sello que conecta el colector de admisión al motor.
hecho de caucho y plástico, Esta junta puede agrietarse o dañarse debido al calor extremo y la contracción y expansión continuas., Cuando esto sucede, el motor se sobrecalienta debido a la fuga de refrigerante, gas y aire.
síntomas de fuga de la Junta del colector de admisión
un motor de automóvil funciona con gas. La mezcla gas-aire es lo que mantiene el motor en marcha. Cuando este suministro se corta, el motor se ve afectado y su rendimiento se deteriora.
Aquí hay algunas señales de advertencia a tener en cuenta. Detectarlos temprano salvará el motor de un deterioro grave.
motor sobrecalentado
el más común de varios síntomas de fuga de junta del colector de admisión., Cuando el motor se calienta más que el nivel de seguridad, obtendrá un ligero olor a quemado, que huele a goma o plástico quemado. Algunos ruidos extraños podrían aparecer junto a este olor. Cuando el líquido extremadamente caliente comienza a hervir y luego salpica alrededor de las piezas del motor, crea ruidos de chisporroteo o burbujeo amortiguados.
la siguiente etapa de un olor ardiente y ruidos débiles es el humo que sale del motor., Algún daño ya se ha hecho si va más allá. Si sucede cuando está conduciendo el automóvil, deténgase inmediatamente, espere a que el motor se enfríe y luego remolque a un mecánico.
el tablero de instrumentos tiene un indicador de temperatura junto a los indicadores de nivel de agua y gas. Hay una pequeña zona roja en el indicador que indica la zona de peligro. El indicador que se cierne cerca de él o que cruce esa área significa que el motor se está sobrecalentando. Un indicador que se mueve erráticamente sugiere una posible fuga de refrigerante.,
mal rendimiento del motor
un motor sobrecalentado conducirá en última instancia al mal rendimiento del vehículo. Una junta filtrada aspira más Aire Del necesario, interrumpiendo la relación aire-combustible. Más aire y menos gas en los cilindros crearán explosiones más débiles, afectando la potencia del motor y la velocidad del pistón.
hay un par de síntomas de fuga de la junta del colector de admisión para un rendimiento deficiente del motor. La aceleración errática es una de ellas. El vehículo no reaccionará como solía hacerlo cuando empujas el pedal hacia abajo., La aceleración Irregular y las pausas leves antes de acelerar son los signos que debe tener en cuenta.
una junta con fugas también se entromete con el ralentí de un vehículo. O se detiene demasiado rápido o se detiene por completo. El coche no puede regular la velocidad de ralentí debido a la desproporcionada relación aire-combustible. También escuchará algunos ruidos de caca ligeros que siguen el mal rendimiento del motor. Este fenómeno se llama ‘backfiring’ y un signo común de una junta con fugas.,
fugas de refrigerante
como la junta del colector de admisión transporta tanto la mezcla de aire-combustible como el refrigerante, una grieta en ella significa que es probable que descubra un charco debajo de la parte delantera del automóvil.
El refrigerante tiene un olor dulce, pero para asegurarse de que el derrame de aceite sea realmente refrigerante, tócalo con la mano. Su textura es más como champú o jabón y se lava fácilmente.
Ver más
- ¿Qué sucede cuando el aceite entra en el colector de admisión?,
- Formas fáciles de reparar una Junta de cárter de aceite
saltos de consumo de combustible
los síntomas comunes de fuga de la junta del colector de admisión incluyen una potencia del motor reducida y un aumento del número de fallos de encendido.
Cuando estas cosas suceden, el motor utiliza más combustible del necesario para recuperar la potencia perdida o simplemente seguir funcionando. La diferencia en el consumo es demasiado pequeña para notarla al principio dado que la grieta es pequeña. Pero usted comenzará a notar cuando la grieta se hace más grande y el motor pierde más combustible y refrigerante.,
fugas de aire al vacío
ya sabes que los síntomas de fugas en la Junta incluyen sobrecalentamiento del motor. Sucede debido a una fuga de refrigerante. Sin embargo, el rendimiento se deteriora cuando el aire comienza a gotear. Y detectar una fuga de aire no es tan fácil como encontrar un derrame de petróleo.
pero aún puedes hacerlo. Ponga en marcha el motor y deje el vehículo inactivo durante un tiempo., Pulverice el limpiador de carburador en el sello de unión del colector de admisión y el motor. Si el coche marcha en vacío más rápido y produce revoluciones suaves, asegúrese de que la junta está goteando aire. También puede buscar grietas y daños en los accesorios y mangueras de goma en el motor.