Las bolsas de aire son cojines inflables incorporados en un vehículo que protegen a los ocupantes de golpear el interior del vehículo u objetos fuera del vehículo (por ejemplo, otros vehículos o árboles) durante una colisión.
en el momento en que comienza un choque, los sensores comienzan a medir la gravedad del impacto. Si el choque es lo suficientemente grave, los sensores indican a los infladores que llenen las bolsas con gas en una fracción de segundo.
Las bolsas de aire normalmente no requieren mantenimiento a menos que se desplieguen en un accidente., En ese caso, deben reemplazarse en un taller de reparación que utilice piezas de repuesto del fabricante del equipo original (OEM) para garantizar que el nuevo airbag no sea falsificado. Las bolsas de aire falsificadas pueden no desplegar o liberar metralla metálica durante el despliegue.
bolsas de aire delanteras
desde el año modelo 1999, el gobierno federal ha exigido a los fabricantes de automóviles que instalen bolsas de aire para conductores y pasajeros para la protección contra impactos frontales en todos los automóviles, camionetas y furgonetas.,
Las bolsas de aire delanteras están diseñadas para inflarse en choques frontales moderados a severos para evitar que la cabeza y el pecho de una persona entren en contacto con estructuras duras en el vehículo.
ofrecen la mayor protección cuando los ocupantes llevan cinturones de seguridad y se sientan correctamente en el asiento, pero están diseñados para proporcionar protección a todos los ocupantes.
Las bolsas de aire más nuevas tienen un sensor de cinturón de seguridad y utilizan un algoritmo para decidir si desplegar la bolsa en un accidente dado, dependiendo de si las personas están usando cinturones de seguridad.,
normalmente, una bolsa de aire frontal se desplegará para los ocupantes sin cinturón cuando el accidente es el equivalente a un impacto en una pared rígida a 10-12 mph. La mayoría de los airbags se desplegarán a un umbral más alto — alrededor de 16 mph-para los ocupantes con cinturón porque es probable que los cinturones por sí solos proporcionen una protección adecuada hasta estas velocidades moderadas.
Las bolsas de aire delanteras pueden desplegarse para ayudar a proteger a los ocupantes en impactos laterales si hay suficiente movimiento hacia adelante durante el accidente.
el airbag del conductor se encuentra en el volante. El airbag del pasajero se encuentra en el salpicadero.,
Algunos fabricantes proporcionan suplementario de bolsas de aire de rodilla, montado en la inferior. Los airbags de rodilla están destinados a distribuir las fuerzas de impacto para reducir las lesiones en las piernas. También pueden ayudar a reducir las fuerzas en el pecho y el abdomen de un ocupante al controlar el movimiento de la parte inferior del cuerpo del ocupante.,
Bolsas de aire laterales
Las bolsas de aire laterales protectoras de la cabeza y el pecho están diseñadas para inflarse en accidentes laterales para evitar que la cabeza y el pecho de las personas entren en contacto con partes intrusas de la estructura lateral del vehículo, un vehículo impactante o un objeto como un árbol o un poste. Los airbags laterales amortiguan y distribuyen la carga de impactos para evitar que cualquier parte del cuerpo sostenga fuerzas de impacto concentradas.
una bolsa de aire lateral protectora de la cabeza es particularmente importante porque puede ser la única cosa entre la cabeza del ocupante y el vehículo que golpea, ya que el vidrio de la ventana puede romperse en un accidente.,
debido al pequeño espacio entre un ocupante y el lado del vehículo, las bolsas de aire laterales deben desplegarse muy rápidamente, típicamente dentro de los primeros 10-20 milisegundos de un accidente lateral. Los umbrales de implementación pueden ser tan bajos como 8 mph para choques de objetos estrechos (por ejemplo, árboles y postes) y 18 mph para los impactos laterales más ampliamente distribuidos (choques de vehículo a vehículo). Los airbags laterales también se despliegan en ciertos tipos de choques frontales.
un Reglamento federal Sobre protección contra impactos laterales requiere un cierto nivel de protección de la cabeza y el torso para todos los ocupantes., Si bien no requiere específicamente bolsas de aire laterales, la protección requerida generalmente se logra con ellas. A partir del año modelo 2014, prácticamente todos los vehículos de pasajeros nuevos deben cumplir con esta regulación. Como resultado, la gran mayoría de los vehículos de pasajeros vienen con airbags laterales como Equipamiento estándar.
Diferentes tipos de sistemas de bolsas de aire
despliegue por vuelco de airbags laterales
los airbags de cortina lateral se pueden diseñar para desplegarse en caso de accidente por vuelco., Los sensores que miden el movimiento lateral y la inclinación de un vehículo pueden detectar si está a punto de producirse un vuelco, lo que desencadena el despliegue. Estos airbags normalmente se inflan dentro de los primeros 10-20 milisegundos de un accidente por vuelco y pueden permanecer inflados más tiempo que los airbags de cortina lateral regulares (10 o más segundos) para proteger durante los accidentes de vuelco múltiple. Por lo general, cubren la abertura de la ventana e inflan más rígidamente para evitar la expulsión del ocupante.,
el gobierno no requiere específicamente bolsas de aire de cortina lateral con esta capacidad, pero los fabricantes de automóviles las han estado utilizando para cumplir con el requisito de que todos los vehículos de 2018 o más nuevos eviten la expulsión de los ocupantes a través de las ventanas laterales.
